Pernah menonton mobil memutar rodanya dan memperhatikan semua asap dan bekas ban yang tertinggal? Bagaimana kalau turun slide? Anda mungkin memperhatikan bahwa jika basah, Anda melakukan perjalanan lebih jauh daripada jika permukaannya kering. Pernah bertanya-tanya seberapa jauh Anda dapatkan jika Anda mencoba meluncur di beton basah (omong-omong!). Mengapa beberapa permukaan mudah digeser sementara yang lain ditakdirkan untuk menghentikan Anda? Itu datang ke hal kecil yang dikenal sebagai gesekan, yang pada dasarnya adalah gaya yang menahan permukaan dari meluncur terhadap satu sama lain. Ketika datang untuk mengukur gesekan, alat yang digunakan para ilmuwan disebut Koefisien Gesekan atau COH.
COH adalah nilai yang menggambarkan rasio gaya gesekan antara dua benda dan gaya yang menyatukannya. Mereka berkisar dari hampir nol hingga lebih besar dari satu, tergantung pada jenis bahan yang digunakan. Misalnya, es pada baja memiliki koefisien gesekan yang rendah, sedangkan karet di trotoar (yaitu ban mobil di jalan) memiliki yang relatif tinggi. Singkatnya, permukaan yang lebih kasar cenderung memiliki nilai efektif yang lebih tinggi sedangkan permukaan yang lebih halus lebih rendah karena gesekan yang mereka hasilkan ketika ditekan bersama.
Pada dasarnya ada dua jenis koefisien; statis dan kinetik. Koefisien gesekan statis adalah koefisien gesekan yang berlaku untuk benda yang tidak bergerak. Koefisien gesekan kinetik atau geser adalah koefisien gesekan yang berlaku untuk benda yang bergerak. Koefisien gesekan tidak selalu sama untuk benda yang tidak bergerak dan benda yang bergerak; objek yang tidak bergerak sering mengalami gesekan lebih banyak daripada yang bergerak, membutuhkan lebih banyak kekuatan untuk membuatnya bergerak daripada mempertahankannya.
Sebagian besar bahan kering dalam kombinasi memiliki nilai koefisien gesek antara 0,3 dan 0,6. Nilai di luar rentang ini lebih jarang, tetapi teflon, misalnya, dapat memiliki koefisien serendah 0,04. Nilai nol berarti tidak ada gesekan sama sekali, yang paling sulit dipahami, sedangkan nilai di atas 1 akan berarti bahwa gaya yang diperlukan untuk menggeser objek di sepanjang permukaan lebih besar dari gaya normal permukaan pada objek.
Secara matematis, gaya gesek dapat dinyatakan sebagai Ff =? N, di mana Ff = gaya gesek (N, lb),? = koefisien gesekan statis (? s) atau kinetik (? k), N = gaya normal (N, lb).
Kami telah menulis banyak artikel tentang koefisien gesekan untuk Space Magazine. Ini artikel tentang gesekan, dan ini artikel tentang aerobraking.
Jika Anda ingin info lebih lanjut tentang Gesekan, periksa Hyperphysics, dan di sini ada tautan ke Game Gesekan untuk Anak-anak oleh Science Kids.
Kami juga merekam seluruh episode Astronomi Cast semua tentang Gravity. Dengarkan di sini, Episode 102: Gravity.
Sumber:
http://en.wikipedia.org/wiki/Friction
http://www.engineeringtoolbox.com/friction-coefficients-d_778.html
http://www.thefreedictionary.com/coefisien+of+fiksi
