NASA STENNIS SPACE CENTER, MISS - Insinyur NASA berhasil melakukan tes pengembangan kunci dari mesin roket RS-25 bersama dengan pengendali 'otak' yang dimodernisasi di Stennis Space Center pada hari Kamis, 18 Agustus, sebagai bagian dari proyek besar yang sedang berlangsung upaya pengembangan mengkoordinasikan roket raksasa SLS Mars yang dijadwalkan untuk peluncuran perdana pada akhir 2018.
"Tes hari ini sangat sukses," Steve Wofford, manajer SLS Liquid Engines Office di NASA Marshall Space Flight Center di Huntsville, Alabama, mengatakan kepada Space Magazine dalam sebuah wawancara eksklusif pada akhir dari uji mesin RS-25 yang menggetarkan mil panjang uap di NASA Stennis pada 18 Agustus di bawah panasnya Pantai Teluk.
"Itu benar-benar hebat!"
Tes hot fire engine RS-25 dorong penuh pada hari Kamis, menggunakan engine No. 0528, berjalan selama durasi penuh yang direncanakan yaitu 7,5 menit dan bertemu sejumlah tujuan uji kritis yang diperlukan untuk mengonfirmasi dan membatasi kemampuan dan margin operasi dari engine yang ditingkatkan, yang didaur ulang dari era shuttle.
“Kami menjalankan durasi program penuh 420 detik. Dan kami tidak memiliki identifikasi kegagalan yang muncul. "
"Sepertinya kami mencapai semua tujuan data kami," Wofford menjelaskan kepada Space Magazine, setelah kami menyaksikan tes dari area tampilan hanya beberapa ratus meter jauhnya, dengan telinga kami dilindungi oleh penyumbat telinga.
Sekelompok empat mesin RS-25 akan memberi daya Space Launch System (SLS) di dasar tahap pertama, juga dikenal sebagai tahap inti.
SLS adalah pendorong paling kuat yang pernah dilihat dunia dan suatu hari nanti akan mendorong astronot NASA dalam kapsul kru Orion pada misi menarik eksplorasi untuk tujuan luar angkasa termasuk Bulan, Asteroid dan Mars - menjelajah lebih jauh daripada manusia sebelumnya !
Tujuan NASA adalah mengirim manusia ke Mars pada 2030-an dengan SLS dan Orion.
Tujuan utama dari tes pengembangan adalah untuk memvalidasi kemampuan pengontrol baru - atau, "otak" - untuk mesin dan untuk memverifikasi berbagai kondisi operasi yang diperlukan untuk kendaraan SLS.
Tes ini merupakan bagian dari seri panjang dan berkelanjutan yang bertujuan untuk mensertifikasi mesin untuk penerbangan.
“Kami melanjutkan seri uji ini pada musim gugur. Yang merupakan bagian berkelanjutan dari seri sertifikasi kami untuk menerbangkan mesin ini pada kendaraan SLS NASA, "kata Wofford kepada saya.
Apa tujuan utama dari tes hari ini?
“Tes hari ini sebagian besar tentang perampingan sistem kontrol yang baru. Kami memiliki pengontrol mesin baru pada mesin ini. Dan kita harus mensertifikasi controller baru itu untuk penerbangan. ”
“Jadi untuk mengesahkannya, kita menjalankannya melalui langkah-langkahnya di tes tanah. Dan kami menempatkannya melalui serangkaian kondisi pengujian yang lebih ketat daripada yang akan terlihat di penerbangan. "
"Tujuan yang kami uji hari ini membutuhkan 420 detik pengujian untuk menyelesaikannya."
Tonton video uji lengkap NASA ini:
Keterangan Video: RS-25 Rocket Engine Test Firing pada 18 Agustus 2016: Tes 7,5 menit yang dilakukan di Stennis Space Center NASA adalah bagian dari serangkaian tes yang dirancang untuk menempatkan mantan mesin pesawat ulang-alik yang ditingkatkan melalui kondisi suhu dan tekanan yang ketat mereka akan mengalami saat peluncuran roket mega Sistem Peluncuran Antariksa NASA. Kredit: NASA
Apa tujuan tambahan dari tes hari ini?
"Yah, kamu tidak bisa melakukan semua tujuanmu dalam satu tes. Jadi seri sertifikasi adalah semua tentang tujuan teknis dan total akumulasi waktu. Jadi satu hal yang kami lakukan adalah kami mengumpulkan waktu menuju waktu yang kami perlukan untuk mensertifikasi sistem kontrol ini untuk mesin SLS, ”jelas Wofford.
“Hal lain yang kami lakukan adalah Anda memilih beberapa tujuan teknis yang ingin Anda lakukan untuk mengendalikannya. Dan lagi Anda tidak dapat melakukan semua itu dalam satu tes. Jadi, Anda menyebarkannya ke seluruh rangkaian. Dan kami melakukan beberapa tes itu. "
Aerojet Rocketdyne adalah kontraktor utama untuk pekerjaan mesin RS-25 dan awalnya membangunnya selama era pesawat ulang-alik.
Cache yang tersisa dari 16 engine RS-25 lawas sedang didaur ulang dari penggunaan sebelumnya sebagai engine utama antar-jemput ruang angkasa (SSME) yang dapat digunakan kembali. Mereka sekarang sedang diperbaharui, ditingkatkan dan diuji oleh NASA dan Aerojet Rocketdyne untuk memberi daya pada tahap inti roket Space Launch System yang sekarang dalam pengembangan penuh.
Selama peluncuran mereka akan menembak pada tingkat dorong 109 persen selama sekitar delapan setengah menit sambil menghasilkan dorong gabungan dua juta pound.
Tahap inti SLS ditambah dengan sepasang lima segmen solid rocket booster (SRBs) yang menghasilkan sekitar 3,3 juta pon daya dorong masing-masing. NASA dan Orbital baru saja menyelesaikan tes kualifikasi QM-2 SRB pada 28 Juni.
Setiap mesin RS-25 menghasilkan sekitar 500.000 pound dorong. Mereka didorong oleh hidrogen cair kriogenik (LH2) dan oksigen cair (LOX).
Tangki bahan bakar kualifikasi hidrogen cair pertama (LH2) untuk tahap inti baru saja dilas bersama di Fasilitas Perakitan Michoud NASA di New Orleans - seperti yang saya saksikan secara eksklusif dan dilaporkan di sini.
Mesin RS-25 berukuran tinggi 14 kaki dan diameter 8 kaki.
Untuk SLS mereka akan beroperasi pada daya 109% - tingkat daya yang lebih tinggi dibandingkan dengan penggunaan rutin 104,5% selama era pesawat ulang-alik.
Mereka harus bertahan dan bertahan dari suhu ekstrem mulai dari -423 derajat F hingga lebih dari 6000 derajat F.
Mengapa sekitar lima detik pengujian Kamis berjalan pada tingkat daya 111%? Apakah itu akan berlanjut di tes mendatang?
“Kami melakukan itu karena kami berencana untuk menerbangkan mesin ini pada SLS pada tingkat daya 109%. Jadi itu untuk menunjukkan kelayakan melakukan itu. Di pesawat ulang-alik kami disertifikasi untuk menerbangkan mesin ini pada 109%, ”Wofford mengkonfirmasi kepada Space Magazine.
“Jadi untuk menunjukkan kelayakan melakukan level daya 109% pada SLS kami‘ overtest ’. Jadi kami menjalankan [tes hari ini] pada 2% di atas tempat kami akan terbang. "
"Kami akan melakukan lebih banyak di masa depan."
Tahap inti rakitan penuh terintegrasi dengan semua 4 mesin penerbangan RS-25 akan diuji di B-2 test stand di Stennis selama kuartal pertama 2018 - sekitar 6 bulan atau lebih sebelum peluncuran pada akhir 2018.
Berapa banyak lagi tes mesin yang akan dilakukan sebelum uji tahap inti?
"Setelah hari ini kita akan melakukan 7 tes lagi sebelum tes tahap inti dan penerbangan pertama."
“Saya senang. Saya sudah melihat banyak dari ini dan itu tidak pernah menjadi tua! " Wofford menyembur.
Perangkat keras untuk SLS dan Orion benar-benar datang bersama sekarang dan menjadi semakin nyata setiap hari.
Ini adalah saat-saat yang menyenangkan untuk strategi eksplorasi luar angkasa manusia NASA.
Penerbangan uji perdana SLS / Orion ditargetkan selambat-lambatnya November 2018 dan akan dikonfigurasikan dalam konfigurasi Blok 1 70-metrik-ton (77-ton) pertamanya dengan dorongan lepas landas sebesar 8,4 juta pound - lebih kuat dari NASA Roket pendaratan bulan Saturn V.
Meskipun penerbangan SLS-1 pada tahun 2018 akan dibatalkan, NASA berencana untuk meluncurkan astronot pada misi SLS-2 / EM-2 yang dijadwalkan untuk jangka waktu 2021 hingga 2023.
Tetap disini untuk Ken's Earth and Planetary science dan berita spaceflight manusia.
