Aturan ruang angkasa! Ini adalah salah satu ujung dari hubungan lemah kami dengan ruang angkasa. Cape Canaveral adalah salah satu yang memiliki sejarah terpanjang dan Joel Powell, dengan Art LeBrun, memamerkan warisan terkenalnya dalam buku mereka, 'Go For Launch - Sejarah Ilustrasi Cape Canaveral'. Di dalamnya ada sebuah penghormatan bercahaya pada sebidang kecil tanah di Florida yang diubah bentuknya dari lahan rawa menjadi lokasi peluncuran.
Spaceports memiliki semua fungsi pelabuhan dan bandara. Mereka memungkinkan kerajinan khusus untuk sementara waktu menderita lingkungan asing sehingga dapat memindahkan orang dan / atau barang. Setelah ini selesai, pesawat itu melompat, dengan cepat kembali ke habitat aslinya; air, udara atau luar angkasa. Karena kerajinan itu harus mandiri untuk sebagian besar perjalanan mereka, pelabuhan ruang angkasa memungkinkan pemeliharaan, perbaikan, dan bahkan konstruksi. Cape Canaveral, bersama dengan Baikonur, mungkin yang paling dikenal publik. Keduanya memiliki peluncuran roket reguler, dengan dan tanpa orang. Cape Canaveral juga menerima pesawat ulang-alik kembali, maka itu saja memenuhi persyaratan pelabuhan yang dapat bersepeda kerajinan ke dan dari ruang angkasa. Namun, kemampuan ini tidak datang dengan cepat atau sederhana, seperti yang ditunjukkan oleh spaceport dan spaceflight selama bertahun-tahun.
Buku Powell tentang Cape Canaveral membawa pembaca melalui peresmian spaceflight dan pembentukan pelabuhan antariksa ini. Dan sebagaimana judulnya jelas mencerminkan, dia melakukan ini melalui ilustrasi; foto lebih spesifik. Dia mulai lebih awal. Ada foto roket di buku catatan di samping perancah pelukis, tertanggal 1950. Ketika bagian pertama buku ini dibuka, lebih banyak foto memperlihatkan bangunan, plang, dan terutama, landasan peluncuran. Melalui kombinasi titik-titik yang menguntungkan di tanah dan di udara, pembaca dapat menyaksikan perancah pelukis tumbuh dan menguat. Akhirnya foto-foto menunjukkan bangunan perakitan hari ini dengan bangga berdiri sebagai beberapa struktur terbesar di planet ini. Semua mengatakan, 47 fasilitas peluncuran menghiasi titik tanjung pada satu waktu atau yang lain dan sebagian besar digambarkan dalam.
Meskipun bagian pertama buku ini mengilustrasikan pelabuhan antariksa Cape Canaveral, sisanya berfokus pada wahana antariksa. Ini sedikit membingungkan, tetapi pada dasarnya, foto-foto itu sifatnya kronologis. Bagian pertama menunjukkan banyak rudal perkembangan dan awal. Terutama mereka ditampilkan disiapkan pada landasan peluncuran atau beberapa saat setelah peluncuran. Bagian kedua dari buku ini kemudian mengulangi urutan kronologis ini, tetapi lebih berfokus pada kendaraan yang sudah mapan. Ada beberapa foto pilihan, seperti foto dari kamera udara jarak jauh yang menangkap Apollo 7 membersihkan gedung perakitan. Namun, sisanya adalah ongkos rudal standar sebelum atau segera setelah peluncuran. Bagian akhir buku ini hanya berisi foto-foto berwarna. Foto-foto ini adalah kendaraan peluncuran terbaru; Titan IV, Delta, dan Atlas. Mungkin mengejutkan, tidak ada foto yang menunjukkan pesawat ulang-alik, apakah sedang dirakit, saat peluncuran atau saat kembali. Buku ini diakhiri dengan reproduksi dari Tur Drive-Thru Station Angkatan Udara Cape Canaveral.
Mengingat jumlah foto kendaraan luar angkasa dan jumlah foto Cape yang lebih sedikit, judul buku ini agak menyesatkan. Ada jauh lebih sedikit pada desain dan pengembangan pelabuhan ruang angkasa dan banyak lagi pada kerajinan yang menggunakan pelabuhan. Benar, foto-foto roket saat peluncuran semuanya spektakuler, tetapi begitu pula foto-foto matahari terbenam. Setelah melihat nomor, mereka semua mulai terlihat sama. Indeks dan daftar isi memberikan referensi siap untuk kendaraan peluncuran dan banyak fasilitas peluncuran, maka buku ini akan menjadi referensi yang baik. Juga, orang-orang yang benar-benar menikmati melihat dan menemukan perbedaan kecil antara serangkaian kerajinan peluncuran atau perubahan desain pad akan benar-benar menikmati buku ini. Selain itu, banyak subjek khusus yang ditampilkan, termasuk; foto-foto terkini dari kompleks peluncuran yang dikuasai oleh vegetasi, pemulihan Liberty Bell 7 dan Polaris yang diluncurkan oleh kapal selam di lepas pantai. Ini menambah kedalaman isi, tetapi gambar-gambar terutama berfokus pada kendaraan peluncuran dan yang kedua pada kompleks peluncuran.
Cape Canaveral mungkin bukan lokasi yang sempurna untuk pelabuhan antariksa, tetapi telah melakukan layanan yang mengagumkan untuk industri luar angkasa. Dari menjadi lahan rawa, itu menjadi fasilitas yang dikembangkan dengan baik untuk meluncurkan dan mengambil pesawat ruang angkasa. Joel W. Power dengan Art LeBrun memberikan gambaran yang indah tentang hal ini dalam buku mereka Go For Launch - Sejarah Ilustrasi Canaveral Cape. Seperti yang ditunjukkan, pelabuhan ruang angkasa ini hanyalah satu lagi langkah penting dalam perjalanan kami 'ad astra'.
Baca lebih banyak ulasan atau beli salinan dari Amazon.com.
Diperiksa oleh Mark Mortimer
