Elon Musk mengakui bahwa dunia bisnis luar angkasa adalah tempat yang sangat sulit untuk menghasilkan uang. Tapi itu bukan prioritas utamanya.
"Alasan saya melakukan SpaceX," kata Musk selama konferensi pers pasca-penerbangan Falcon 9 / Dragon, "adalah bahwa saya kebetulan memiliki hasrat yang sangat kuat untuk ruang dan saya ingin kita menjadi peradaban spacefaring sejati dan bahkan sebuah peradaban multi-planet. Itulah tujuan saya untuk SpaceX. "
"Perusahaan lain memiliki tujuan laba dan semacamnya, tetapi untuk SpaceX itu benar-benar tentang memajukan penyebab ruang," lanjut Musk. "Kita harus mendatangkan lebih banyak uang yang kita habiskan, tetapi memaksimalkan profitabilitas tidak benar-benar tentang apa."
Musk mengatakan dia telah dimuka dengan investor di SpaceX bahwa margin keuntungan yang tinggi bukanlah prioritasnya, "dan sehingga mereka tidak bisa marah ketika itu tidak terjadi."
Dia menambahkan bahwa dia ingin membuat fiksi ilmiah - "apa yang Anda baca tentang masa depan," - menjadi kenyataan.
Diskusi tentang laba dimulai ketika Musk mengungkapkan bahwa Falcon 9 tahap kedua dimulai kembali dan terbang ke 11.000 km (6.800 mil) untuk melepaskan beberapa muatan satelit sekunder, termasuk nanosatellite Angkatan Darat A.S. SpaceX dibayar minimal hanya untuk beberapa muatan itu, kata Musk.
Uji terbang hari Rabu adalah yang pertama dari tiga yang dibiayai oleh NASA di bawah $ 278.000.000 Komersial Orbital Transport Services (COTS) perjanjian, roda gigi utama dari program yang dirancang untuk mendorong perusahaan ruang komersial untuk mengembangkan roket dan pesawat ruang angkasa untuk mengirimkan kargo - dan kemudian mungkin kru - ke Stasiun Luar Angkasa Internasional setelah pesawat ulang-alik itu pensiun tahun depan.
Setelah kesuksesan awal Naga, Musk mengatakan dia berharap NASA akan mempertimbangkan untuk membiarkan Naga pergi langsung ke Stasiun Luar Angkasa Internasional pada penerbangan berikutnya, yang diperkirakan akan berlangsung pada pertengahan 2011. Karena Dragon mampu membawa 5987 kg (13.200 pound) kargo di ruang kargo bertekanan dan tidak bertekanan, ia dapat membawa kargo dua kali lebih banyak dari yang disediakan kapal Progress Rusia.
Musk juga berpikir Dragon dapat bersaing dengan kapsul Orih Lockheed, satu-satunya bagian dari Program Constellation yang dipertahankan NASA.
"Apa yang saya harapkan adalah bahwa NASA dapat mempertimbangkan Naga sebaik Orion," kata Musk. “Adalah baik untuk memiliki banyak perusahaan melakukan sesuatu, jadi Lockheed memiliki Orion dan kami memiliki Dragon dan kami pasti ingin Dragon mempertimbangkan apa pun yang bisa dilakukan Orion. Mungkin kita bisa berbuat lebih banyak karena pelindung panas kita jauh lebih maju. ”
Sementara Musk mengatakan SpaceX tidak mungkin mencapai tempatnya saat ini tanpa dukungan dan pembuatan jalur NASA, Alan Lindenmoyer, manajer Kru Komersial dan Kantor Program Kargo NASA, mengatakan dengan keberhasilan penerbangan ini, manfaatnya mungkin berjalan dua arah.
"Seperti SpaceX belajar dari NASA, tentu ada hal-hal yang bisa kita pelajari dari SpaceX," katanya.
