Teknisi bekerja di dalam modul kru Orion yang sedang dibangun di Kennedy Space Center untuk mempersiapkannya untuk kekuatan pertama. Kredit: Lockheed Martin
Cerita dan gambar diperbarui[/ caption]
KENNEDY SPACE CENTER, FL - Orion, pesawat ruang angkasa NASA pertama yang pernah membawa Earthlings ke tujuan luar angkasa, akhirnya "dinyalakan" untuk pertama kalinya di fasilitas manufaktur di Kennedy Space Center (KSC) tempat pusatnya dari sarang lebah bersenandung 24/7 dengan kegiatan pemrosesan hi tech di semua arah.
"Power On" menandai tonggak utama di depan penerbangan uji Orion terikat ruang angkasa dijuluki "EFT-1" - sekarang di T-Minus 1 tahun dan terus bertambah!
NASA dan kontraktor utama Lockheed Martin baru-baru ini memberikan Space Magazine sebuah tur inspeksi mendalam eksklusif untuk modul kru Orion EFT-1 yang mengesankan, modul layanan dan perangkat keras terkait yang ditujukan untuk penerbangan uji tak berawak penting yang dijadwalkan lepas landas dari Cape Canaveral pada September 2014.
"Kami bergerak cepat!" kata Jules Schneider, manajer Proyek Orion untuk Lockheed Martin di KSC, selama wawancara eksklusif dengan Space Magazine ketika kami berbicara di samping pesawat ruang angkasa Orion EFT-1 di dalam ruang bersih.
“Kami menghidupkan Orion. Banyak perangkat keras penerbangan sekarang telah diinstal. "
"Kami bekerja 24 jam sehari, 7 hari seminggu," kata Schneider kepada saya.
Sekitar 200 orang secara aktif bekerja membangun Orion oleh Lockheed Martin di Kennedy Space Center.
"Ada banyak acara perakitan Orion signifikan yang sedang berlangsung tahun ini," kata Larry Price, wakil manajer program Orion di Lockheed Martin, dalam sebuah wawancara dengan Space Magazine di Lockheed Space Systems di Denver.
“Ini termasuk konstruksi pelindung panas dan attachment, daya hidup, pemasangan pipa ledeng untuk sistem kontrol lingkungan dan reaksi, sepenuhnya melengkapi modul kru, memasang ubin, membangun modul layanan dan akhirnya kawin kru dan modul layanan (CM & SM ), "Price memberi tahu saya.
Orion adalah keadaan kapsul awak seni yang pada akhirnya akan memungkinkan para astronot terbang ke tujuan-tujuan luar angkasa termasuk Bulan, Asteroid, Mars, dan lainnya - di seluruh tata surya kita.
Dan Space Magazine memiliki kursi baris depan.
Saya sangat beruntung mengunjungi Orion secara berkala dalam waktu dekat dan setengah tahun terakhir untuk mengevaluasi kemajuan pengujian dan perakitan di dalam Gedung Operasi dan Checkout di KSC di mana kendaraan sekarang dengan cepat bersatu, karena kapal penekan tulang kosong tiba dengan sangat baik. kemeriahan di Juni 2012.
Untuk pertama kalinya Orion melihat ke mata saya seperti pesawat ruang angkasa yang nyata, daripada cangkang tulang punggung yang dilengkapi dengan ratusan alat uji penting, pengukur regangan dan kabel untuk mengevaluasi integritas fisik dan strukturalnya.
Insinyur dan teknisi di KSC telah menghapus roda pengujian tekanan awal dan sekarang memasang semua sistem dan peralatan penerbangan - seperti avionik, instrumentasi, komputer penerbangan, pendorong, kabel, pipa, pelindung panas, dan banyak lagi - diperlukan untuk mengubah awal kosong shell menjadi pesawat ruang angkasa yang berfungsi penuh.
"Kerangka Orion ada di sini sebelumnya. Sekarang kami menempatkan semua sistem lain, ”Schneider menjelaskan kepada saya.
"Kami benar-benar sibuk."
"Sejauh ini lebih dari 66.000 suku cadang Orion telah dikirim ke KSC dari lebih dari 40 negara bagian AS," jelas Price.
Perisai panas akan segera tiba dan teknisi sedang mengebor lubang cincin attachment ketika saya mengamati pekerjaan yang sedang berlangsung.
"Sistem propulsi, kontrol lingkungan, dan pendukung kehidupan sekarang sekitar 90% masuk. Loop amonia dan propilen glikol untuk sistem kontrol termal sudah masuk. Banyak harness penerbangan dipasang."
“Semua pendorong kontrol reaksi berada dalam - didorong oleh hidrazin - serta dua tangki hidrazin dan tangki helium. Secara keseluruhan ada 12 polong hidrazin dengan masing-masing dua pendorong, ”Schneider menjelaskan.
Unit distribusi daya (PDU) - yang pada dasarnya berfungsi sebagai otak komputer Orion - dipasang tepat sebelum kunjungan saya. Keempat PDU - yang mengeluarkan perintah untuk kendaraan - dibangun oleh Honeywell.
Teknisi secara aktif memasang kabel serat optik dan koaksial ketika saya menonton. Mereka juga sedang melakukan uji kebocoran pada sistem pendingin kontrol lingkungan (ECLS) yang harus diselesaikan sebelum pengujian 'daya hidup' dapat dimulai - untuk mendinginkan sistem avionik.
Ubin sistem perlindungan termal (TPS) sedang diikat ke panel belakang yang berdering Orion. Panel TPS terpasang pada awal 2014.
"Ini barang nyata," kata Schneider dengan gembira.
NASA mengatakan bahwa "data awal menunjukkan komputer manajemen kendaraan Orion, serta daya inovatif dan sistem distribusi data - yang menggunakan kemampuan jaringan canggih - dilakukan seperti yang diharapkan" selama modul kru awal dinyalakan.
Sekitar dua bulan atau lebih kekuatan pada pengujian fungsional berbagai sistem akan mengikuti.
Sama seperti konfigurasi yang digunakan di era Apollo, modul kru Orion akan duduk di atas modul layanan - dan pekerjaan itu juga bergerak dengan kecepatan tinggi.
“Modul layanan Orion (SM) juga hampir selesai,” kata Schneider sambil menunjukkan struktur modul layanan kepada saya.
“Secara struktural, SM sudah selesai 90%. Sistem kontrol termal aktif sudah ada dan semua sistem fluida dilas dan diuji tekanan. ”
Orion EFT-1 akan diluncurkan di atas roket United Launch Alliance Delta IV - sebuah booster terkuat di gudang senjata Amerika sejak pensiun pesawat ulang-alik pada tahun 2011.
Modul kru dan modul layanan (CM / SM) akan dikawinkan di dalam O&C dan kemudian ditempatkan ke adaptor misi yang akhirnya menempel pada bagian atas penguat Delta IV.
Mereka akan dikawinkan di tempat yang sama persis di Gedung O&C di mana modul komando dan layanan era Apollo ditumpuk empat dekade lalu.
Saat ini, jadwal panggilan untuk Orion CM / SM stack untuk diluncurkan ke Fasilitas Layanan Berbahaya Payload (PHSF) Kennedy untuk servis dan pengisian bahan bakar akhir tahun ini, kata Larry Price.
Setelah itu CM / SM stack diangkut ke Launch Abort System Facility (LASF) terdekat untuk dikawinkan dengan Launch Abort System (LAS) darurat.
Semua pekerjaan itu dapat dilakukan sekitar Maret 2014 sehingga operasi darat yang mempersiapkan peluncuran dapat dimulai, menurut Price.
“Pada bulan Maret 2014 kami akan siap untuk operasi darat. Aliran pemrosesan peluncuran normal dimulai pada Juni 2014 yang mengarah ke peluncuran Orion dari pad 37 pada September 2014. "
"Ini sangat menarik dan merupakan penghargaan bagi NASA dan tim kontraktor," kata Price.
Penerbangan uncrewed 2014 akan dimuat dengan berbagai instrumen untuk mengevaluasi bagaimana pesawat ruang angkasa berperilaku selama peluncuran, di ruang angkasa dan kemudian melalui panasnya kembali.
Penerbangan dua orbit, empat jam akan mengangkat pesawat ruang angkasa Orion dan tahap kedua yang terpasang ke ketinggian orbital 3.600 mil, sekitar 15 kali lebih tinggi dari Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS) - dan lebih jauh daripada yang pernah dilalui oleh pesawat ruang angkasa manusia di 40 tahun.
Meskipun misi hanya akan berlangsung beberapa jam, itu akan cukup tinggi untuk mengirim kendaraan jatuh kembali ke atmosfer dan pendaratan di Samudra Pasifik untuk menguji pesawat dan perisai panasnya pada kecepatan 20,000 mph masuk kembali ke ruang angkasa dalam dan bertahan pada suhu 4.000 derajat Fahrenheit - seperti misi pendaratan di bulan Apollo.
Misi EFT-1 akan memberikan para insinyur data penting tentang perisai panas Orion, sistem penerbangan, dan kemampuan untuk memvalidasi desain pesawat ruang angkasa, menginformasikan keputusan desain, memvalidasi model komputer yang ada, dan memandu pendekatan baru untuk pengembangan sistem ruang. Semua pengukuran ini akan membantu mengurangi risiko dan biaya penerbangan Orion berikutnya sebelum mulai membawa manusia ke tujuan baru di tata surya.
"Perangkat keras Orion dan penguat Delta IV Heavy untuk peluncuran EFT-1 tepat sasaran untuk diluncurkan pada 2014," Scott Wilson, Manajer Operasi Produksi Orion NASA, mengatakan kepada Space Magazine dalam sebuah wawancara.
…………….
Pelajari lebih lanjut tentang Orion, MAVEN, penemu Mars, dan lainnya di presentasi Ken mendatang
14-19 November: "Peluncuran MAVEN dan Keingintahuan Menjelajahi Mars, Orion, dan Masa Depan NASA", Quality Inn Kennedy Space Center, Titusville, FL, 8 PM
11 Desember: "Keingintahuan, MAVEN dan Pencarian untuk Kehidupan di Mars", "LADEE & Antares ISS Diluncurkan dari Virginia", Masyarakat Astronomi Rittenhouse, Institut Franklin, Phila, PA, 8 PM
