Reborn Antares Dibesarkan di Virginia Launch Pad untuk Uji Engine Penting 31 Mei

Pin
Send
Share
Send

WALLOPS ISLAND, VA - Roket komersial Orbital ATK Antares yang akan segera lahir kembali yang menggunakan mesin tahap pertama telah dinaikkan di landasan peluncurannya yang diperbaiki di pantai timur Virginia yang indah untuk uji coba penembakan yang lama dari pembangkit listrik. Tes statis menembak sekarang dijadwalkan berlangsung dalam waktu kurang dari 3 hari pada Selasa malam, 31 Mei.

Kendaraan peluncuran yang sekarang dirubah - dijuluki Antares 230 - telah 'direkayasa ulang' dan ditingkatkan dengan sepasang mesin tahap pertama yang modern dan lebih kuat - RD-181 buatan Rusia yang dipicu oleh LOX / minyak tanah.

Uji mesin akan dilakukan hanya dengan menggunakan tahap pertama Antares di Pad-0A Daerah Atlantik Tengah-Atlantik di Fasilitas Penerbangan Wallops NASA.

Roket terangkat dengan tahap pertama yang ditutup di bagian atas terlihat sekarang di Wallops pad - seperti yang terlihat dalam foto baru saya yang diambil minggu ini.

NASA mengumumkan bahwa uji coba statis dijadwalkan tidak lebih awal dari 31 Mei selama jendela uji coba yang berlangsung mulai pukul 5 malam. hingga 8:15 malam EDT. Sebagai kontingensi, kisaran Wallops telah dicadangkan untuk tanggal uji cadangan yang berjalan hingga 5 Juni untuk berjaga-jaga jika masalah muncul.

NASA tidak akan membawa siaran langsung tes tersebut. Sebaliknya mereka akan mencatat penyelesaian tes di Facebook dan situs Twitter Wallops.

Tes penembakan akan terlihat dari berbagai lokasi tontonan umum di area Wallops lokal. Namun pusat Pengunjung Wallops NASA tidak akan terbuka.

NASA tidak akan membawa siaran langsung tes tersebut. Sebaliknya mereka akan mencatat penyelesaian tes di Facebook dan situs Twitter Wallops.

Tes penembakan akan terlihat dari berbagai lokasi tontonan umum di area Wallops lokal. Namun pusat Pengunjung Wallops NASA tidak akan terbuka.

Tes ini melibatkan penembakan mesin ganda pertama RD-181 Antares tahap pertama dengan daya 100% penuh (daya dorong) untuk durasi yang dijadwalkan sekitar 30 detik. Menahan pengekangan akan membuat roket tetap menempel di pad selama pengujian.

Untuk mempersiapkan uji api panas statis, teknisi Orbital ATK menggulingkan kendaraan pada peluncur pengangkut multi-roda berdedikasi dari hanggar pemrosesan roket di dalam Fasilitas Integrasi Horizontal di Fasilitas Penerbangan Wallops NASA ke Spaceport Pad-Atlantic Regional Virginia Space's Spaceport Pad-0A sekitar satu mil jauhnya.

Hasil yang sukses sangat penting untuk memungkinkan Antares untuk melakukan peluncuran ‘Return to Flight’ yang dijuluki OA-5 dan ditetapkan untuk suatu musim panas ini.

"Api panas akan menunjukkan kesiapan tahap pertama roket dan sistem bahan bakar landasan peluncuran untuk mendukung penerbangan mendatang," kata pejabat NASA.

Antares menghentikan langkah menyusul kegagalan peluncuran yang menghancurkan 19 bulan lalu yang menghancurkan roket dan muatan sains stasiun ruang angkasa dan persediaan untuk NASA dalam bola api besar.

Blastoff ‘Return to Flight’ - yang akan datang segera setelah Juli 2016 - akan menjadi yang pertama untuk roket Antares pribadi sejak kegagalan peluncuran bencana pada 28 Oktober 2014, hanya beberapa detik setelah lepas landas dari Wallops. Penerbangan itu membawa pengangkut kargo Orbital ATK Cygnus pada misi pasokan Orb-3 kritis untuk NASA dan para astronot yang tinggal dan bekerja di Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS).

Kecelakaan peluncuran itu ditelusuri ke kegagalan di turbopump mesin tahap pertama AJ26 dan menyebabkan Antares meluncurkan untuk segera terhenti.

RD-181 menggantikan AJ26. Mesin penerbangan dibuat oleh Energomash di Rusia.

“Mereka adalah pengganti yang baik untuk AJ26. Dan mereka menawarkan daya dorong 13% lebih tinggi dibandingkan dengan AJ26, ”kata Kurt Eberly, wakil manajer program Orbital ATK Antares, dalam sebuah wawancara dengan Space Magazine.

Sebagai hasil dari beralih ke mesin RD-181 yang baru, tahap pertama juga harus dimodifikasi untuk menggabungkan struktur adaptor dorong baru, aktuator, dan saluran umpan propelan antara mesin dan struktur tahap inti.

"Paradigma tes tahap ini adalah tes verifikasi desain," kata Eberly.

"Setelah tes 30 detik selesai, kami akan mematikannya dan memiliki tumpukan data untuk dilihat," kata Eberly kepada Space Magazine.

"Semoga ini akan mengkonfirmasi semua lingkungan kami dan semua model kami dan memberi kami kepercayaan diri sehingga kami dapat melanjutkan kembali ke penerbangan."

Teknisi telah memproses roket di pad untuk menyiapkannya untuk pengujian. Mereka juga melakukan gladi resik (WDR) dan memuat propelan seperti saat kampanye peluncuran yang sebenarnya.

Tes mesin penuh mengikuti WDR.

"Setelah WDR kami akan melakukan tes panggung," jelas Eberly.

“Ini adalah tes 30 detik. Kami akan menyalakan kedua mesin dan mencapai 3 level daya yang kami rencanakan untuk digunakan dalam penerbangan. "

“Kami akan menggunakan kontrol dorong vektor. Jadi kami akan memindahkan nozel dan menyapu mereka melalui sapuan sinusoidal pada frekuensi yang berbeda dan membangkitkan berbagai resonansi dan mencari interaksi yang merugikan antara mode fluida dan mode struktural. ”

Tes ini menggunakan inti tahap pertama yang direncanakan untuk meluncurkan misi OA-7 dari Wallops akhir tahun ini.

Setelah pengujian mesin selesai, panggung akan meluncur kembali ke HIF dan tahap baru yang sepenuhnya terintegrasi dengan kargo kargo Cygnus akan diluncurkan ke pad untuk misi OA-5 "Kembali ke Penerbangan" secepat Juli.

“Orbital ATK sedang membangun, menguji dan menerbangkan roket Antares dan pesawat ruang angkasa Cygnus di bawah kontrak Layanan Pengadaan Komersial NASA. Inisiatif NASA seperti kontrak penyuplai kargo membantu mengembangkan industri transportasi ruang komersial AS yang kuat dengan tujuan mencapai transportasi yang aman, andal, dan hemat biaya ke dan dari Stasiun Luar Angkasa Internasional dan orbit rendah Bumi, ”menurut NASA.

Tetap disini untuk Ken's Earth and Planetary science dan berita spaceflight manusia.

Pin
Send
Share
Send