Untuk merayakan peringatan 45 tahun misi Apollo 13, Space Magazine menampilkan "13 LEBIH BANYAK Hal yang Disimpan Apollo 13," membahas berbagai titik balik misi dengan insinyur NASA Jerry Woodfill.
Malam ledakan di Apollo 13, para insinyur yang bekerja di Mission Control dan Mission Evolution Room (MER) yang mendukung menilai situasi. Ada banyak kegagalan dalam sistem yang berbeda, dan akhirnya, alih-alih hanya melihat kegagalan, para insinyur harus menentukan apa yang sebenarnya bekerja pada pesawat ruang angkasa untuk menyelamatkan kru.
Sebuah istilah yang relatif baru disebut 'macgyvering' pasti bekerja selama misi Apollo 13. Dinamakan untuk karakter utama dalam serial televisi MacGyver - yang biasanya menggunakan lakban, pisau Swiss Army dan apa pun yang bisa dia temukan untuk keluar dari situasi yang lengket atau berbahaya - macgyvering berarti menyelesaikan masalah rumit dengan mengambil sesuatu yang biasa dan menggunakannya dengan cara yang tidak biasa, tetapi bekerja dengan sempurna.
Para insinyur yang bekerja selama misi Apollo 13 mungkin adalah “MacGyvers” asli.
Menurut insinyur NASA Jerry Woodfill, definisinya tentang insinyur yang baik adalah "orang yang dapat mengambil alat paling sederhana untuk menyelesaikan tugas paling rumit dengan cara termudah," dan akibatnya, "Insinyur terhebat adalah yang solusinya sangat sederhana sehingga tidak ada yang melihat kontribusinya sebagai hal yang patut diperhatikan. ”
Beberapa solusi untuk masalah Apollo 13 sangat cerdik. Yang lain sederhana, tapi pasti berkontribusi pada penyelamatan kru.
Berikut adalah beberapa item 'sehari-hari' yang bisa diterima oleh para kru selama penyelamatan atau barang-barang yang “macgyvered” untuk memecahkan masalah:
1. "Kabel pelompat"
Apakah Anda membawa satu set kabel jumper di mobil Anda? Pesawat ruang angkasa Apollo sebenarnya tidak memiliki peralatan lompat-mulai, tetapi satu set kabel pemanas di Modul Lunar macguyvered untuk berfungsi sebagai kabel jumper.
Ada 3 baterai di Modul Perintah untuk menyediakan daya untuk masuk kembali, tetapi setelah ledakan, mereka telah disadap untuk waktu yang singkat untuk menyediakan daya ketika sel bahan bakar di CM mati. Insinyur dan pengendali penerbangan NASA mulai mencari cara untuk mencoba dan mengisi ulang baterai dan muncul dengan menggunakan kabel pemanas dari LM dengan arah sebaliknya untuk mengisi baterai untuk masuk kembali. Itu tidak pernah dalam desain aslinya untuk mengisi baterai CM dari LM, tetapi idenya adalah meneteskan daya muatan dari baterai pendarat besar ke baterai entri kapasitas sederhana.
Dua dari tiga baterai hampir penuh dengan kekuatan 40-amp-jam, tetapi yang ketiga hanya memiliki sekitar setengah jumlah itu. Pada memasuki kembali normal, mereka akan membutuhkan 70 hingga 80 amp jam, tetapi tidak ada yang ingin memotongnya sedekat itu pada misi yang begitu banyak menentangnya. Jadi Mission Control memberi tahu kru untuk menghubungkan kabel ke sistem daya LM dan mengisi ulang baterai yang lemah. Prosesnya memakan waktu sekitar 15 jam dan menarik sekitar 8 amp dari LM.
Terkenal, perusahaan yang membangun LM, Grumman Aerospace, mengirim faktur tiruan ke pembuat CM, setelah pengembalian Apollo 13 yang sukses untuk layanan "penarik" LM dan termasuk adalah biaya $ 5 untuk menggunakan LM untuk "pengisian baterai" . "
2. Jam tangan
NASA memasok setiap astronot Apollo dengan masalah standar OMEGA Speedmaster Professional jam tangan manual-angin. Para astronot diharapkan untuk memakainya selama seluruh misi, dan pada kenyataannya, arloji disertifikasi untuk dikenakan pada semua kegiatan kendaraan ekstra termasuk moonwalk. Versi yang digunakan oleh kru memiliki tali Velcro yang panjang, dan dengan tali yang dapat disesuaikan, jam tangan dapat dikenakan di bagian luar setelan tekanan.
Tetapi yang lebih penting - untuk Apollo 13 - arloji ini menyertakan kronograf atau stopwatch, menggunakan tangan ketiga yang besar pada dial arloji. Arloji ini digunakan untuk mengatur waktu pembakaran mesin manual agar Apollo 13 tetap di jalurnya dan membuatnya kembali dengan selamat ke Bumi.
Namun, ini bukan pertama kalinya misi Apollo menggunakan jenis arloji ini dalam keadaan 'darurat'. Buzz Aldrin menulis dalam autobiografinya bahwa timer di dalam kabin di LM telah berhenti bekerja dan selama moonwalk, Neil Armstrong pergi Speedmaster-nya di dalam dan itu berfungsi sebagai timer cadangan.
Karena 13 astronot Apollo menggunakan mereka OMEGA Speedmaster Professionals untuk melakukan koreksi tengah jalan 14 detik, ketika perusahaan mengeluarkan versi peringatan jam tangan untuk peringatan 45 tahun ini, sebuah prasasti kecil disertakan pada pemutar antara nol dan 14 detik yang bertanya, “Apa yang dapat Anda lakukan di 14 detik? "
Pada bulan April 1970, the OMEGA Speedmaster diberi "Silver Snoopy Award" dari para astronot untuk berkontribusi dalam penyelamatan misi Apollo 13. Speedmaster Fred Haise saat ini dipajang di Planetarium Penn-Harris-Madison di Mishawaka, Indiana.
3. Senter.
Ketika semua sistem dimatikan dalam CM, interior menjadi gelap dan dingin. Demikian juga, sebagian besar sistem dimatikan dalam LM juga untuk menghemat daya baterai. Para kru menggunakan lampu senter untuk memasuki kabin gelap dan dingin.
Menurut Space Flown Artifacts, NASA menggunakan ACR Model FA-5 Penlight seperti gambar di atas, senter kuningan khas yang digunakan dari Apollo 7 untuk misi pesawat ulang-alik awal. Situs web yang sama mengutip surat bertanggal 19 April 1971 dari kru Apollo 13 kepada ACR Electronics:
“Lampu senter yang kamu berikan untuk misi Apollo telah sangat berguna dan dapat diandalkan di semua misi hingga saat ini. Namun, Anda pantas mendapatkan pujian khusus untuk peran yang dimainkannya dalam misi kami - Apollo 13.
Seperti yang Anda tahu, akibat ledakan itu, kami dipaksa untuk menjatah daya listrik dan air kami. Sehubungan dengan yang pertama, kami tidak pernah menyalakan lampu di pesawat ruang angkasa setelah kecelakaan. Hasilnya, senter Anda berfungsi sebagai sarana “melihat” kami untuk melakukan pekerjaan selama berjam-jam kegelapan ketika sinar matahari tidak menembus jendela. Kami tidak pernah kehabisan satu set pun selama perjalanan; pada kenyataannya, mereka masih menerangi hari ini. Ukuran mereka juga nyaman karena berguna untuk menggenggam cahaya di antara gigi-gigi yang dirapatkan untuk menyalin prosedur panjang yang disuarakan dari Bumi. ”
4. Penandaan jendela pada LM.
Penandaan khusus pada jendela LM memungkinkan Jim Lovell untuk menahan dengan menyelaraskannya dengan terminator Earth. Ini penting untuk mencegah sudut entri yang terlalu dangkal sehingga kehilangan titik masuk. Menurut laporan NASA yang disebut "Apollo Lunar Module Landing Strategy," tanda-tanda itu adalah bagian dari sistem panduan, dan digabungkan dengan sistem komputer, memungkinkan pilot untuk "mengamati area pendaratan yang dimaksud dengan menyelaraskan garis-of- nya". melihat dengan tanda grid sesuai dengan informasi yang ditampilkan dari sistem panduan. "
Dan kru menggunakan tanda-tanda ini dengan cara yang pada awalnya tidak dimaksudkan, tetapi membuat dampak besar pada kemampuan kru untuk menavigasi dan menerbangkan kapal "dengan tangan."
5. Pensil dan pena.
Tidak seperti pesawat ulang-alik dan stasiun ruang angkasa, tidak ada printer di pesawat ruang angkasa Apollo untuk mencetak laporan perencanaan harian dan pembaruan rencana penerbangan. Para kru Apollo harus melakukan hal-hal dengan 'cara kuno' dan menggunakan pensil mekanik dan pena khusus yang bersertifikat penerbangan untuk merekam prosedur daftar periksa yang dimodifikasi yang dipanggil ke Apollo 13 oleh Mission Control - seperti yang dikatakan kru di atas, mereka membutuhkan alat tulis untuk “ salin prosedur panjang yang disuarakan dari Bumi. "
“Tanpa mereka, operasi onboard yang penting tidak akan dapat dilakukan,” kata Woodfill
Sekali lagi, menurut Space Flown Artefacts, untuk sebagian besar misi Apollo, daftar penyimpanan menunjukkan bahwa masing-masing astronot membawa pensil mekanik Garland, dan meskipun ketenaran Fisher Space Pen di seluruh dunia itu mungkin pensil mekanik Garland yang paling banyak digunakan alat tulis di misi Apollo.
6. Lakban, kantong plastik, selang dan sampul rencana penerbangan.
Ini adalah yang terbaik dalam macgyvering! Seperti yang kita bicarakan di seri “13 Things That Saved Apollo 13” asli, para kru harus membuat scrubber udara CO2 darurat dari barang-barang yang mereka miliki di kapal. Ini termasuk lakban untuk membuat kumpulan seperti Rube Goldberg yang disaring CO2 persegi dari CM agar sesuai dengan lubang bundar di mana filter LM akan pergi - jadi, paskan "pasak persegi ke dalam lubang bundar."
Seiring dengan lakban adalah kantong plastik yang sebagian besar digunakan untuk makanan dan penyimpanan lainnya, pembersih / blower seperti vakum dan selang yang berasal dari pakaian luar angkasa, dan stok kartu kardus yang digunakan untuk sampul manual log referensi Apollo. Semua barang ini digabungkan untuk menghasilkan solusi sederhana untuk menyelamatkan awak Apollo 13.
"Tanpa penyedot debu seperti blower yang disebut kipas setelan dan selang panjang yang sesuai untuk mengarahkan aliran udara blower ke filter yang direkam saluran, penyelamatan mungkin tidak akan terjadi," kata Woodfill. " "Ya, jika bukan untuk hal-hal sehari-hari di atas kapal, mungkin kru Apollo 13 tidak akan selamat."
Woodfill sering berbicara kepada siswa dan dia begitu kaget dengan betapa hal-hal sederhana seperti lakban menyelamatkan kru sehingga dia menulis lagu "Tribute to Duct Tape" yang dia lakukan untuk anak-anak seperti yang terlihat dalam video ini dari salah satu kelasnya yang dilakukan dari jarak jauh melalui Skype :
Artikel sebelumnya dalam seri ini:
Bagian 4: Masuk Awal ke Pendarat
