[/ caption]
Ada masalah besar dengan Kennedy Space Center menjadi tuan rumah bagi Program Constellation: Roket angkat berat, Ares V, mungkin terlalu berat bagi infrastruktur untuk mengatasinya. Crawway adalah jalan berusia 40 tahun yang dirancang untuk crawler-transporter Saturn V (Apollo Program) dan saat ini digunakan untuk membawa Shuttle hingga 6,8 km (4,2 mil) dari gedung perakitan ke landasan peluncuran. Crawway mungkin tidak dapat menahan berat Ares V, transporter, dan landasan peluncuran seluler yang sepenuhnya bermuatan; berat gabungan 33% lebih berat dari apa pun yang didukung oleh crawlerway Kennedy. Dengan semakin ketatnya anggaran Constellation setiap hari, kemungkinan peningkatan crawlerway bernilai miliaran dolar hanya akan menciptakan lebih banyak masalah bagi NASA ...
Tampaknya Kabar Baik: Kabar Buruk rasio untuk Proyek Constellation NASA semakin kecil dengan setiap item berita yang diposting. Minggu ini, kabar baiknya adalah: NASA mungkin telah memecahkan masalah getaran Ares, tetapi kabar buruknya adalah: NASA baru saja merilis gambar uji parasut Orion yang gagal, pakaian antariksa Konstelasi perlu diproduksi oleh pabrikan yang berbeda dan sekarang kami memiliki keprihatinan untuk infrastruktur di bawah standar di Kennedy Space Center. Jadi rasio minggu ini sejauh ini adalah 1: 3 ... tidak baik. OK, itu bukan analisis statistik yang sangat ilmiah, tetapi jelas bahwa Konstelasi tidak berjalan dengan baik. Anda bisa berargumen bahwa berita buruk lebih mungkin menjadi berita utama daripada berita baik, tetapi komplikasi untuk NASA menjadi bermasalah dan banyak yang khawatir bahwa kesenjangan antara pelucutan ulang shuttle dan peluncuran Konstelasi bisa melebar. Masalah ini sekarang muncul dalam perlombaan Presiden AS, dengan kedua kandidat frontrunning (Obama dan McCain) membuat janji untuk peningkatan pendanaan badan antariksa.
Jadi apa yang salah dengan crawlerway Kennedy? Berat gabungan dari kendaraan peluncuran kargo NASA Ares V, peluncur selulernya, dan pengangkut crawler Constellation mungkin terlalu berat untuk didukung. Bagaimanapun, crawlerway 6,8 km (4,2 mil) dibangun dengan Saturn V program Apollo dalam pikiran, 40 tahun yang lalu. Untungnya itu tidak memerlukan upgrade ketika mengangkut Shuttle, tetapi perbedaan berat dari Shuttle ke Ares V sangat mencolok. Shuttle penuh-sarat (ditambah crawler dan tangki eksternal kosong) memiliki massa 7,7 juta kg (16,9 juta lb); Ares V yang sarat muatan bisa mencapai 10,9 juta kg (24 juta lb). Peningkatan massa ini dapat menyebabkan kerusakan signifikan pada perayap dan, pada akhirnya, kerusakan pada Ares V jika jalan yang ada digunakan.
Perayap dirancang sebagai dua jalur selebar 12 meter, dipisahkan oleh 15 meter. Memiliki permukaan jalan memiliki 20 cm kerikil sungai di atas 90 cm limerock yang dipadatkan. Di bawahnya ada dua lapisan "pilih isian" sedalam 1,1 meter.
“Mengingat berat yang diproyeksikan dari kendaraan Ares V, peluncur dan pengangkut seluler, berat totalnya sekitar 33% lebih tinggi daripada crawler yang pernah didukung ada kemungkinan bahwa crawlerway dapat gagal untuk mendukung beban, yang mengakibatkan dampak parah ke Konstelasi program. " - Penilaian risiko elemen integrasi vertikal konstelasi.
Sayangnya, pada bulan Juli, administrator NASA Michael Griffin menyatakan bahwa tidak ada uang Konstelasi yang tersisa untuk peningkatan Kennedy. Jadi apa yang bisa dilakukan? Untuk saat ini sepertinya Ares V harus tetap berada di dalam gedung perakitan sampai NASA membuat rencana (atau gulung ke bawah crawlerway dan berharap yang terbaik! Ini mungkin mengapa saya bukan karyawan NASA ...)
Sumber: Flightglobal
