Pada tahun 2027, kereta L0 Jepang akan siap untuk membawa penumpang antara Tokyo dan Nagoya dengan kecepatan terik 310 mph (499 km / jam) dalam operasi sehari-hari.
Kereta, yang menggunakan teknologi levitasi magnetik (maglev), akan menjadi kereta komuter tercepat di dunia saat mereka beroperasi. Untuk saat ini, bagaimanapun, gelar itu secara teknis milik kereta maglev lain, Kereta Shanghai Maglev Cina.
Shanghai Maglev Train mampu menghantam 311 mph (501 km / jam) dan memiliki kecepatan operasional tertinggi 268 mph (431 km / jam) saat ritsleting ke dan dari Bandara Internasional Shanghai Pudong.
Sebaliknya, kereta CRH380A China - kereta tercepat kedua di dunia dalam layanan komuter reguler - mencapai 302 mph (486 km / jam) dalam uji coba 2010, dan kecepatan operasional tertinggi 236 mph (380 km / jam).
Selama operasi sehari-hari, CRH380A - kereta listrik berkecepatan tinggi - melaju dengan kecepatan 217 mph (349 km / jam) saat bergerak di sepanjang Kereta Api Berkecepatan Tinggi Hangzhou dan Kereta Api Berkecepatan Tinggi Shanghai-Nanjing, menurut CSR, produsen kereta.
Kecepatan kereta absolut tercepat yang pernah dicatat, seperti dilansir Guinness World Records, adalah prototipe Jepang JR-Maglev MLX01, yang clock pada 361 mph (581 km / jam) selama uji coba pada tahun 2003. Pada tahun 2007, model khusus yang disetel dari TGV Prancis (Latih à Grande Vitesse) mencapai 357 mph (575 km / jam), menjadikannya rekor dunia untuk kereta konvensional tercepat.
