CAPE CANAVERAL Fla. Dia duduk dan berbagi pemikiran dan perspektifnya dengan Space Magazine mengenai titik balik dalam sejarah aerospace ini.
Karier penerbangan luar angkasa Crippen dimulai bersama moonwalker John Young, yang menjabat sebagai komandan STS-1. Pengorbit untuk penerbangan itu adalah Columbia dan misi berlangsung sekitar dua hari. Terlepas dari waktu misi yang singkat di-orbit, misi ini dikenal sebagai salah satu uji terbang paling berani dalam sejarah penerbangan.
Crippen akan melanjutkan untuk menerbangkan tiga misi lagi di atas pesawat ulang-alik pada misi STS-7, STS-41C dan STS-41G. Dia akhirnya akan menjadi Direktur Kennedy Space Center dari tahun 1992 hingga 1995 sebelum bekerja di sektor swasta.
Majalah Luar Angkasa: Terima kasih sudah berbicara dengan kami hari ini.
Crippen: Terima kasih sudah memilikinya.
Majalah Luar Angkasa: Menurut Anda bagaimana orang akan melihat warisan program antar-jemput?
Crippen: "Anda tidak pernah benar-benar tahu apa yang akan dikatakan sejarah, tetapi ketika saya melihat ke belakang, saya benar-benar bangga dengan pesawat ulang-alik itu, hal-hal revolusioner yang dilakukan, bukan hanya satelit, dan Teleskop Luar Angkasa Hubble, tetapi juga Stasiun Luar Angkasa Internasional, hanya prestasi. setelah pencapaian - tetapi kami juga mengalami tragedi. Ketika saya memikirkan apa yang akan dipikirkan orang, saya selalu kembali ke lagu 'Brooks dan Dunn' - 'Anda akan merindukan saya ketika saya pergi. "
Majalah Luar Angkasa: Pesawat ulang-alik yang diluncurkan hari ini, apakah semuanya berbeda dari yang Anda terbang di STS-1?
Crippen: "Pilot pesawat biasanya datang dan memberi tahu kami bahwa pesawat mereka lebih baik daripada pesawat ulang-alik," kata Crippen. "Anda harus mengerti mengapa mereka mengatakan bahwa, ketika pesawat ulang-alik pertama kali terbang alat pengukur memiliki lengan logam kecil di dalamnya dan pesawat ulang-alik itu masih menggunakan tabung sinar katoda - jadi ya, itu sangat berbeda dari yang pertama kali saya terbang pada tahun 1981."
Majalah Luar Angkasa: Seperti apa di misi pertama itu? Apakah Anda berpikir dengan semua teknologi baru dan cara peluncuran yang sama sekali baru untuk mengorbit yang akan Anda tuju ketika melakukannya?
Crippen: "Sejujurnya aku tidak mengira kita akan meluncurkan ketika kita melakukannya. Tetapi ketika benda padat itu menyala, saya tidak ragu dalam pikiran saya bahwa kami akan pergi ke suatu tempat! Bagian terbaiknya adalah tekanan darah John tetap sangat rendah, seperti di sekitar 90 dan saya sangat tinggi, itu naik sekitar 130. Yang harus dikatakan John adalah bahwa ia terlalu tua dan tekanan darahnya tidak akan lebih cepat. ”
Majalah Luar Angkasa: Bob Anda bekerja dengan Koalisi untuk Eksplorasi Luar Angkasa (CSE) organisasi ini telah mengeluarkan beberapa Pengumuman Layanan Publik yang diproduksi belakangan ini, apa yang mereka bicarakan dan mengapa mereka dirilis sekarang?
Crippen: “Ya, PSA ini mencoba fokus pada apa yang saya sebut 'spin-off' dari program pesawat ulang-alik. Program ini telah membantu menghasilkan atau meningkatkan segala sesuatu mulai dari pompa jantung, cara menyelamatkan orang-orang dari kendaraan setelah kecelakaan dan hal-hal semacam itu yang, walaupun penting, salah satu hal yang sangat penting yang dilakukan oleh program luar angkasa - menginspirasi. ”
Majalah Luar Angkasa: Terima kasih telah meluangkan waktu untuk berbicara dengan kami hari ini, kami tahu bahwa Anda memiliki jadwal yang cukup ketat.
Crippen: Tidak masalah, itu kesenangan saya.
Crippen tetap sangat sibuk pada hari peluncuran dan segera dia pergi ke wawancara lain. Ketika dia keluar dia berbalik dan menyatakan bahwa dia bangga bahwa bagian dari STS-1 (salah satu segmen Solid Rocket Booster) sedang terbang dalam misi ulang-alik terakhir ini, dia juga membuat komentar kenabian mengenai cuaca. "Kamu tidak pernah tahu bagaimana cuaca Florida akan bekerja, tapi aku punya firasat bagus tentang hari ini." Kurang dari satu jam kemudian, misi pesawat ulang-alik terakhir bergemuruh dari landasan peluncuran - dan menjadi sejarah.
