Perjalanan dimulai pada 12 Agustus 1978 dari Cape Canaveral dengan kendaraan peluncuran Delta II. Sekarang setelah 36 tahun dan 30 miliar mil perjalanan mengelilingi Matahari - serta reboot pesawat ruang angkasa yang didanai orang banyak dan upaya yang digagalkan untuk memasukkannya ke orbit Bumi - ISEE-3 telah menyelesaikan kunjungan kembali ke Bumi-Bulan sistem.
Pesawat ruang angkasa melakukan pendekatan terdekat ke Bumi pada 9 Agustus dan terbang di Bulan, 10 Agustus 2014. Pendekatan terdekat adalah 15.600 km (9693 mil) dari permukaan Bulan. Dengan lunar flyby, Skycorp, Inc. dari Mountain View, California, dengan bantuan dari Google Creative Labs, telah mengumumkan misi revisi untuk ISEE-3 untuk mengantarkan ilmu pengetahuan ke domain publik.
ISEE-3 telah menandai beberapa tonggak penting dan pencapaian bagi NASA selama lima dekade di mana NASA telah melakukan perjalanan dan memantau partikel dan bidang antara Bumi dan Matahari. Tonggak terbaru - kembali ke Bumi, telah direncanakan dan disempurnakan lebih dari 30 tahun yang lalu. Namun, dengan NASA tidak lagi tertarik untuk memulihkan pesawat ruang angkasa karena keterbatasan anggarannya saat ini, kembalinya yang akan datang akan tanpa gembar-gembor, tanpa perintah, tanpa pemulihan ke orbit Bumi dan tidak ada misi baru. Dengan berita bahwa NASA tidak mampu mendapatkan pemulihan, penggemar ruang angkasa mulai berbicara. Para pensiunan dan insinyur ruang angkasa yang aktif mulai bertukar gagasan dengan para operator radio HAM di seluruh dunia. Akhirnya, satu kelompok mengambil alih. Mereka menghidupkan kembali pesawat ruang angkasa vintage dan sekarang telah merancang misi baru untuk itu.
Masukkan Dennis Wingo dan Austin Epps dari Skycorp, Inc. Bertempat tinggal di drive-thru McDonald yang ditinggalkan di Moffett Field di Mountain View, California, mereka memulai perjalanan pada bulan Maret untuk memulihkan pesawat ruang angkasa. Pertama, sebelum upaya pemulihan apa pun dapat dilakukan, diperlukan dokumen asli, sehingga Dennis dengan bantuan dari Keith Cowing mulai menghubungi insinyur ISEE-3 asli, memanggil, mengetuk pintu NASA dan akhirnya mulai menandatangani perjanjian tindakan antariksa NASA untuk merilis dokumen. menjadi milik mereka. Dan dokumen-dokumen yang menarik mereka.
Ditulis jauh sebelum internet, sebelum komputer pribadi pertama dan ketika kartu punch komputer dan bingkai utama adalah sarana untuk memprogram dan memerintahkan pesawat ruang angkasa, sebagian besar dokumen ISEE-3 tinggal sebagai dokumen cetak saja, tidak lain dari kertas, menguning dan tua Ditakdirkan untuk akhirnya membusuk di ruang penyimpanan sederhana. Beberapa telah dikonversi ke format arsip modern, format file PDF Adobe. Ini adalah awal kebangkitan pengetahuan yang berfungsi untuk memerintahkan pesawat ruang angkasa. Itu sangat samar tetapi dalam waktu sekitar 90 hari, dokumen muncul, dokumen dipindai ke PDF, dicari dan tim bersiap untuk upaya pemulihan.
Tim berkembang pesat dan seiring lagu Beatles pergi, Skycorp didapat dengan sedikit bantuan dari teman-teman mereka. Sebenarnya, banyak bantuan dari teman-teman mereka. Pertama, ada upaya pendanaan kerumunan. Ribuan orang dari seluruh dunia berkontribusi pada kerumunan terakhir yang mendanai dompet sekitar $ 160.000. Ini berbeda dengan $ 100 juta atau lebih yang diperlukan untuk mencapai hanya tanggal peluncuran misi NASA.
Berikutnya, orang-orang yang telah bertukar komentar di blog (mis. Posting blog Planetary di ISEE-3) mulai membuat diri mereka tersedia, tanpa biaya, memberikan pengalaman puluhan tahun dalam desain dan operasi pesawat ruang angkasa dan keahlian lain yang sangat relevan. Ada insinyur NASA asli, Robert Farquhar dan David Dunham, Warren Martin, Bobby Williams, dan Craig Roberts. Operator radio HAM muncul atau dihubungi dari Inggris (AMSAT-UK), Jerman (Bochum Obs.) Dan sedekat Institut SETI di Mountain View, California. Semua keahlian ini, pengetahuan yang berfungsi, dan perangkat keras yang cakap harus bertemu dengan sangat cepat. Menjelang akhir Mei, mereka sudah siap.
Operator dari Teleskop Radio Arecibo yang terhormat menawarkan keahlian mereka dan piringan radio 1000 kaki untuk keperluan komunikasi. Dan solusi yang sangat kritis ditemukan untuk menggantikan kurangnya pemancar yang ada yang dapat berkomunikasi dengan teknologi lama 40 tahun. NASA telah pensiun dan membatalkan peralatan Jaringan Luar Angkasa yang asli. Jadi teknologi yang dikembangkan oleh Ettus Research Corp dari Santa Clara, California diidentifikasi sebagai pengganti yang mungkin untuk pemancar yang tidak ada. Ettus mengusulkan kombinasi perangkat lunak sumber terbuka yang disebut Gnu Radio yang dikonfigurasikan untuk bekerja dengan Ettus yang mengembangkan platform Universal Software Radio Peripheral (USRP) sebagai solusinya. Dengan tim Skycorp membangun urutan perintah, insinyur Ettus Balint Seeber dan mantan insinyur John Marlsbury memasang pengganti kritis untuk pemancar perangkat keras dan dengan keahlian untuk memodulasi dan mendemodulasi sinyal radio, perjalanan ke Puerto Rico dan antena Arecibo dilakukan di bulan Mei.
Setelah dua minggu menunggu perangkat keras dan coba-coba, ada kesuksesan. Komunikasi dua arah tercapai dan ISEE-3 benar-benar menjadi ISEE-3 Reboot. Cegukan lebih lanjut terungkap melalui coba-coba, belajar memerintah dan menerima dengan pengetahuan kerja yang masih kurang lengkap. Lebih banyak perjanjian tindakan antariksa NASA diperlukan untuk memungkinkan akses untuk mencapai kesuksesan. Akhirnya, NASA menyediakan waktu di Deep Space Network, antena radio Goldstone yang terkenal, dan yang lainnya di jaringan, yang terkenal karena berkomunikasi dengan misi Apollo dan Voyager di tepi Tata Surya. Ini memberikan upaya komunikasi lebih lanjut yang membantu menyelesaikan dan memahami masalah. Selanjutnya, seorang insinyur Bell Labs, Phil Karn Jr (KA9Q) mengajukan keahliannya dalam sesi kerja larut malam, untuk mendemodulasi dan men-decode sinyal radio yang masuk, untuk mengubah sinyal analog menjadi 1 dan 0. Phil memberikan input dan energi penting untuk Reboot ISEE-3 pada saat yang penting.
Tujuan akhir sekarang dapat dicoba - perintahkan wahana antariksa untuk menembakkan mesin roketnya untuk mengubah lintasannya dan ditangkap oleh medan gravitasi bumi. Mike Loucks dari Teknik Eksplorasi Luar Angkasa dan insinyur dari Applied Defence Solutions, Inc. bekerja dengan cepat untuk memberikan informasi lintasan dan revisi. Akhirnya, memerintahkan ISEE-3 untuk menembakkan roketnya dicoba dan kemudian dicoba lagi dan lagi. Skycorp menyimpulkan bahwa waktu ayah adalah apa yang benar-benar menguasai takdir ISEE-3. Tiga puluh enam tahun di ruang angkasa telah mengambil korban dan insinyur Skycorp menyadari bahwa tangki bahan bakar telah kehilangan tekanan. Mereka bisa memerintahkannya dengan semua cara yang diperlukan tetapi pesawat ruang angkasa tidak bisa memeras bahan bakar dari tank.
Pulih dari kekecewaan ini, Skycorp telah tiba hari ini dengan bantuan insinyur asli yang dipimpin oleh Robert Farquhar dari Goddard Space Flight Center, bersama dengan ribuan melalui sumbangan dana kerumunan dan sekelompok sukarelawan yang luar biasa. Dan di sepanjang jalan, Google Creative Labs mendokumentasikan petualangan dan menciptakan ringkasan yang dikirim ke domain publik minggu lalu, A Spacecraft for All. Situs web ini memberikan ilustrasi grafis tentang garis waktu ISEE-3 serta perjalanannya yang luar biasa untuk menjelajahi hubungan Matahari-Bumi, mempelajari dua komet dan kemudian melakukan perjalanan 30 tahun untuk kembali ke Bumi pada 10 Agustus 2014.
Dengan menggunakan teleskop radio di Morehead State University, mereka akan terus menerima aliran telemetri yang diperintahkan dari instrumen sains yang masih ada, memproses data dan menyajikannya kepada publik dan kepada para peneliti profesional yang sama untuk analisis. Sementara ISEE-3 tidak dapat dipulihkan ke orbit Bumi seperti yang Farquhar harapkan beberapa dekade lalu, ia akan melanjutkan perjalanannya mengelilingi Matahari dan kembali ke sekitar Bumi pada tahun 2029. Berapa lama telemetri dari ISEE-3 dapat diterima saat itu perjalanan jauh dari Bumi masih harus dilihat, dan tetap berhubungan dengannya akan menjadi tantangan bagi operator baru di bulan-bulan mendatang.
Tonton video di bawah ini tentang proyek:
