Pada sesi hari ini dari Konferensi Pengembangan Luar Angkasa Internasional di Orlando, Florida, CEO perusahaan ruang angkasa komersial XCOR Aerospace memiliki beberapa saran untuk semua penggemar ruang yang bersemangat di luar sana mengenai penerbangan uji coba. Dalam banyak kata, Jeff Greason berkata bahwa semua orang perlu bersantai tentang hasil dari penerbangan uji awal. Tentu saja, dia berbicara tentang semua penerbangan uji yang dilakukan dengan upaya ruang komersial, tetapi dengan Ares 1-X bersiap-siap untuk menuju ke landasan peluncuran untuk tes penerbangan pertama, dijadwalkan untuk Agustus, mungkin kita semua perlu memperhatikan saran Greason dan biarkan para ahli melakukan pekerjaan mereka.
Greason mengatakan di masa lalu ketika mereka pertama kali menguji desain awal mereka, “tidak ada yang tahu di mana Mojave berada, kami dapat menguji segala macam hal aneh, dan orang-orang tidak akan berkicau dan menulis blog tentang apa yang kami lakukan setiap hari. Tapi sekarang ini terjadi di bawah sorotan publisitas. "
Sementara dia menghargai ketertarikan yang ditunjukkan semua orang di industri spaceflight komersial yang baru muncul dan bagaimana orang-orang menonton dengan antusiasme yang tinggi dan mengonsumsi setiap berita, dia tidak terlalu senang dengan nada beberapa komentar tentang apa yang dikatakan dalam tes penerbangan komersial .
"Ini disebut uji terbang karena suatu alasan," kata Greason. "Kamu menemukan masalah, selalu begitu. Setiap pesawat yang pernah Anda tumpangi mengalami masalah yang muncul pada program uji penerbangan. Beberapa program pesawat terbang paling sukses dalam sejarah memiliki sejumlah masalah konyol yang muncul dalam program uji penerbangan. Tidak ada korelasi apa pun antara apakah Anda memiliki masalah dalam program uji penerbangan atau tidak dan seberapa baik produk akhirnya. Tetapi ada korelasi besar apakah Anda memperbaiki masalah yang Anda temukan dalam tes penerbangan. ”
Greason mengatakan bahwa tidak bermanfaat bagi jurnalis dan publik untuk melompati setiap kesalahan dan masalah yang muncul dalam setiap misi dan mengatakan langit runtuh. “Tunggu saja sampai tes penerbangan selesai dan pada saat itu harus ada jawaban. Saya melihat banyak posting blog tiga menit setelah tes penerbangan, mengatakan langit jatuh. Banyak hal terjadi. Jadi, saya memiliki permintaan untuk orang-orang berpengetahuan di luar sana: Ketika tetangga Anda mengatakan, "Langit jatuh," katakan kepada mereka, "Tidak, itu hanya tes penerbangan."
Greason mengatakan tes penerbangan dirancang untuk menemukan masalah dan memungkinkan para insinyur untuk memperbaiki masalah. Tapi mereka butuh waktu. “Itulah sebabnya saya atau orang lain tidak pernah berkomitmen untuk berapa lama tes penerbangan berlangsung. Tes penerbangan memakan waktu selama mungkin. Ketika Anda memperbaiki masalah, itulah akhir dari program uji penerbangan. "
Greason mengatakan dia tahu semua orang antusias karena mereka ingin melihat misi terjadi, tetapi setiap kendaraan adalah "binatang buas baru dengan masalah desain mereka sendiri."
Informasi lebih lanjut tentang bagaimana XCOR mendesain dan menguji kendaraan mereka, lihat artikel ini dari TimeCompression.com.
