Sistem aborsi peluncuran darurat (LAS) telah dipasang pada kapsul kru Orion yang merintis jalan bagi NASA untuk mempersiapkan peluncuran pertamanya - sekarang hanya kurang dari dua bulan lagi.
Teknisi dan insinyur yang bekerja di dalam Launch Abort System Facility (LASF) di NASA Space Center NASA di Florida bergabung dengan LAS ke puncak modul kru Orion EFT-1 pada hari Jumat, 3 Oktober 2014.
Melampirkan LAS adalah salah satu langkah perakitan komponen akhir yang mengarah ke peluncuran lepas-lepas perdana pesawat ruang angkasa Orion EFT-1 yang canggih pada bulan Desember.
Ledakan perdana Orion pada misi EFT-1 dijadwalkan untuk 4 Desember 2014 dari Space Launch Complex 37 (SLC-37) di Stasiun Angkatan Udara Cape Canaveral di Florida di atas tiga peluncuran United Launch Alliance (ULA) Delta IV penguat berat .
Orion adalah kendaraan berperingkat manusia generasi berikutnya dari NASA yang pada akhirnya akan membawa astronot Amerika ke luar Bumi dalam perjalanan yang menjelajah lebih jauh ke ruang angkasa lebih dalam dari sebelumnya - melampaui Bulan ke Asteroid, Mars, dan tujuan lain di Tata Surya kita.
Memang minggu lalu dan bulan lalu ini adalah waktu yang sangat sibuk untuk persiapan peluncuran Orion. Dan saya telah hadir di KSC melaporkan secara langsung pada banyak acara pemrosesan Orion selama beberapa tahun terakhir.
Perakitan kapsul Orion EFT-1 dan penumpukan di atas modul layanan selesai di KSC pada bulan September. Saya menyaksikan peluncuran tumpukan modul modul / layanan kru Orion (CM / SM) pada 11 September 2014 dengan transporter beroda 36 dari fasilitas perakitan teluk tinggi di Neil Armstrong Operation and Checkout Building dan transportasi ke Payload Hazardous Servicing Fasilitas (PHFS) untuk pengisian bahan bakar. Baca kisah bergerak Orion saya - di sini.
Berlari paralel dengan pemrosesan pesawat ruang angkasa Orion adalah pemrosesan United Launch Alliance Delta IV Heavy. Perakitan roket Delta selesai pada akhir September dan dirinci dari kunjungan saya ke ULA Horizontal Integration Facility (HIF) - di sini.
Roket Delta dipindahkan ke landasan peluncurannya di Cape Canaveral pada 30 September dan diangkat di landasan itu pada 1 Oktober. Baca kisah saya - di sini.
"Kami telah bekerja menuju peluncuran ini selama berbulan-bulan, dan kami berada di bentangan akhir," kata mantan komandan pesawat ulang-alik dan Direktur Pusat Antariksa Kennedy Bob Cabana.
LAS berdiri di bagian paling atas tumpukan peluncuran Orion, melesat di atas modul kru, dan memainkan peran yang sangat penting untuk memastikan keselamatan kru.
Dalam situasi darurat, LAS dirancang untuk menyala dalam milidetik untuk dengan cepat mendorong para astronot di dalam modul kru menjauh dari roket dan menyelamatkan nyawa para astronot. Kuartet motor LAS batal akan menghasilkan sekitar 500.000 pound dorong untuk menarik kapsul menjauh dari roket.
Untuk misi EFT-1, LAS akan sebagian besar tidak aktif karena tidak ada awak yang naik.
Dengan demikian motor abortus bersifat inert dan tidak diisi dengan propelan bahan bakar padat. Namun motor pembuangan akan aktif untuk menarik LAS dan hidung Orion menjauh dari pesawat ruang angkasa sebelum Orion masuk ke orbit.
LAS adalah salah satu dari lima komponen utama kendaraan uji penerbangan untuk misi EFT-1 dan akan aktif pada penerbangan Orion di masa depan.
Tumpukan Orion dijadwalkan untuk tetap berada di dalam LASF hingga pertengahan November. Pada saat roket Delta IV Heavy siap untuk diintegrasikan dengan pesawat ruang angkasa, Orion akan diangkut ke bantalan 37 dan diangkat di atas roket.
Delta IV Heavy menjadi roket paling kuat di dunia setelah pensiunnya program Antar-Jemput NASA dan merupakan satu-satunya roket yang cukup kuat untuk meluncurkan pesawat ruang angkasa Orion EFT-1.
Tahap pertama menghasilkan sekitar 2 juta pon dorongan lepas landas.
Penerbangan EFT-1 dua orbit, empat setengah jam akan mengangkat pesawat ruang angkasa Orion dan tahap kedua yang dilampirkan ke ketinggian orbital 3.600 mil, sekitar 15 kali lebih tinggi dari Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS) - dan lebih jauh daripada manusia mana pun pesawat ruang angkasa telah melakukan perjalanan dalam 40 tahun.
"Misi ini adalah batu loncatan dalam perjalanan NASA ke Mars," kata Administrator NASA, Robert Lightfoot selama pendorong pembukaan di awal tahun ini di Cape. “Misi EFT-1 sangat penting bagi NASA. Kami akan menguji kapsul dengan kecepatan masuk kembali sekitar 85% dari apa yang diharapkan oleh [astronot] yang kembali dari Mars. "
“Kami akan menguji perisai panas, pemisahan fairing dan latihan lebih dari 50% dari perangkat lunak akhirnya dan sistem elektronik di dalam pesawat ruang angkasa Orion. Kami juga akan menguji sistem pemulihan yang kembali ke Samudra Pasifik. "
Tetap disini untuk Ken Orion, SLS, Boeing, Sierra Nevada, Orbital Sciences, SpaceX, ruang komersil, Curiosity, penjelajah Mars, MAVEN, MOM, dan banyak lagi berita tentang Bumi dan keplanetan dan berita spaceflight manusia.
…………….
Pelajari lebih lanjut tentang Orion, Taksi Luar Angkasa, dan NASA Spaceflight Manusia dan Robot di presentasi Ken mendatang
14 Okt: "Apa Masa Depan Program Angkasa Luar Angkasa Manusia Amerika dengan Orion dan Taksi Astronot Komersial" & "Peluncuran Rocket Antares / Cygnus ISS dari Virginia"; Universitas Princeton, Asosiasi Astronom Amatir Princeton (AAAP), Princeton, NJ, 19:30
23/24 Oktober: "Peluncuran Roket ISS / Cygnus ISS dari Virginia"; Rodeway Inn, Chincoteague, VA
