Stasiun Luar Angkasa Mir adalah stasiun ruang angkasa terbesar Rusia, dan stasiun ruang angkasa modular pertama yang dirakit di orbit. Dimiliki dan dioperasikan oleh Uni Soviet, itu menjadi milik Badan Antariksa Federal Rusia (Roscosmos) setelah 1991.
Stasiun ruang angkasa itu dimaksudkan untuk mengadvokasi perdamaian dunia dan menampung ilmuwan internasional dan astronot NASA. Dalam hal ini, Mir adalah pengangkat tirai untuk Stasiun Luar Angkasa Internasional, yang menggantikannya sebagai satelit terbesar di orbit Bumi setelah tahun 2001.
Asal:
Selama tahun 1960-an dan 70-an, ketika Amerika Serikat sebagian besar berfokus pada Apollo dan program Antar-Jemput Luar Angkasa, Rusia mulai fokus pada pengembangan keahlian dalam penerbangan luar angkasa jangka panjang, dan merasa bahwa stasiun ruang angkasa yang lebih besar akan memungkinkan untuk penelitian lebih lanjut di daerah itu. Diotorisasi pada bulan Februari 1976 berdasarkan keputusan pemerintah, stasiun ini awalnya dimaksudkan untuk menjadi model stasiun ruang angkasa Salyut yang lebih baik.
Rencana awal menyerukan modul inti yang akan dilengkapi dengan total empat pelabuhan docking, tetapi akhirnya tumbuh untuk mencakup beberapa pelabuhan untuk pesawat ruang angkasa Soyuz awak dan pesawat ruang angkasa kargo Kemajuan. Pada Agustus 1978, rencana tersebut telah berkembang ke konfigurasi final dari satu port belakang dan lima port dalam kompartemen bulat di ujung depan stasiun.
Dua akan ditempatkan di kedua ujung stasiun (seperti dengan stasiun Salyut) dengan dua tambahan di kedua sisi bola docking di bagian depan stasiun untuk memungkinkan modul lebih lanjut untuk memperluas kemampuan stasiun. Port docking ini masing-masing akan mengakomodasi modul stasiun ruang angkasa 20 ton berdasarkan pada pesawat ruang angkasa TKS - generasi sebelumnya dari pesawat ruang angkasa yang digunakan untuk membawa kosmonot dan pasokan ke stasiun ruang angkasa Salyut.
Pekerjaan dimulai di stasiun pada tahun 1979, dan gambar-gambar dirilis pada tahun 1982 dan 83. Pada awal 1984, pekerjaan terhenti karena hampir semua sumber daya ruang Rusia dimasukkan ke dalam program Buran - proyek pesawat ruang angkasa Soviet dan kemudian Rusia yang dapat digunakan kembali. . Pendanaan dimulai kembali pada awal 1984 ketika Komite Sentral bertekad untuk mengorbit Mir pada awal 1986, tepat saat Kongres Partai Komunis ke-27.
Penyebaran:
Pada 19 Februari 1986, proses perakitan dimulai dengan peluncuran modul inti Mir pada roket Proton-K ke orbit. Antara 1987 dan 1996, empat dari enam modul diluncurkan dan ditambahkan ke stasiun - Kvant-2 pada tahun 1989, Kristall pada tahun 1990, Spektr pada tahun 1995 dan Priroda pada tahun 1996. Dalam kasus ini, modul dikirim ke orbit di atas Proton-K, mengejar stasiun secara otomatis, dan kemudian menggunakan lengan robot Lyappa mereka untuk kawin dengan inti.
Kvant-1, karena tidak memiliki mesin sendiri, dikirim oleh pesawat ruang angkasa TKS pada tahun 1987, sedangkan modul docking dibawa ke stasiun dengan pesawat ulang-alikAtlantis (STS-74) pada tahun 1995. Berbagai komponen eksternal lainnya, termasuk tiga struktur rangka, beberapa eksperimen dan elemen tidak bertekanan lainnya, juga dipasang ke bagian luar stasiun selama sejarahnya.
Rakitan stasiun menandai awal dari desain stasiun ruang angkasa generasi ketiga, menjadi yang pertama yang terdiri dari lebih dari satu pesawat ruang angkasa utama. Stasiun generasi pertama seperti Salyut 1 dan Skylab memiliki desain monolitik, yang terdiri dari satu modul tanpa kemampuan pasokan, sedangkan stasiun generasi kedua (Salyut 6 dan Salyut 7) terdiri dari stasiun monolitik dengan dua port untuk memungkinkan memasok kembali pesawat ruang angkasa kargo (seperti Progress).
Kemampuan Mir untuk diperluas dengan modul tambahan berarti bahwa masing-masing dapat dirancang dengan tujuan tertentu, sehingga menghilangkan kebutuhan untuk menginstal semua peralatan stasiun dalam satu modul. Setelah konstruksi selesai, Mir punya koleksi fasilitas. Dengan panjang 13,1 meter (43 kaki), modul "inti" stasiun adalah area utama tempat para kosmonot dan astronot melakukan pekerjaan mereka. Itu juga menampung komputer utama dan bagian stasiun ruang angkasa vital, seperti komunikasi.
Selain array surya dan port docking, stasiun memiliki beberapa fasilitas untuk ilmu orbital. Ini termasuk, tetapi tidak terbatas pada, keduanya Kvant modul (di mana astronomi dan penelitian ilmiah lainnya dilakukan), the Kristall modul (yang memiliki fasilitas untuk pembuatan gayaberat mikro) dan Spektr (Berfokus pada pekerjaan Bumi).
Misi:
Selama 15 tahun spaceflight-nya, Mir dikunjungi oleh total 28 lama, atau "pokok", kru. Ekspedisi bervariasi panjangnya, tetapi umumnya berlangsung sekitar enam bulan. Kru ekspedisi utama terdiri dari dua hingga tiga anggota kru, yang sering diluncurkan sebagai bagian dari satu ekspedisi tetapi kembali dengan yang lain.
Sebagai bagian dari upaya program luar angkasa berawak Uni Soviet untuk mempertahankan pos penelitian jangka panjang di ruang angkasa, yang dioperasikan oleh Badan Antariksa Federal Rusia yang baru setelah 1991, sebagian besar kru stasiun adalah orang Rusia. Namun, melalui kolaborasi internasional, stasiun ini dapat diakses oleh para astronot dari Amerika Utara, beberapa negara Eropa dan Jepang.
Program kolaboratif termasuk Intercosmos, Euromir dan Shuttle-Mir program. Intercosmos, yang berlangsung 1978-1988, melibatkan astronot dari Pakta Warsawa lainnya, negara-negara sosialis lainnya - seperti Afghanistan, Kuba, Mongolia, dan Vietnam - dan negara-negara nonblok pro-Soviet seperti India, Suriah, dan bahkan Prancis.
Euromir, yang dimulai pada 1990-an, merupakan upaya kolaborasi antara Badan Antariksa Federal Rusia dan Badan Antariksa Eropa (ESA) untuk membawa astronot Eropa ke stasiun ruang angkasa. Dengan bantuan yang disediakan oleh program Antariksa NASA, tujuannya adalah untuk merekrut dan melatih para astronot Eropa untuk Stasiun Luar Angkasa Internasional yang direncanakan saat itu.
Sementara itu, Shuttle–Mir Program adalah program ruang angkasa kolaboratif antara Rusia dan Amerika Serikat, dan melibatkan American Space Shuttles mengunjungi stasiun ruang angkasa, kosmonot Rusia terbang dengan pesawat ulang-alik, dan seorang astronot Amerika terbang di atas pesawat ruang angkasa Soyuz untuk terlibat dalam ekspedisi jangka panjang di atas kapal Mir.
Pada saat deorbit stasiun, itu telah dikunjungi oleh 104 orang yang berbeda dari dua belas negara yang berbeda, menjadikannya pesawat ruang angkasa yang paling banyak dikunjungi dalam sejarah (rekor yang kemudian dilampaui oleh Stasiun Luar Angkasa Internasional).
Penonaktifan:
Ketika diluncurkan pada tahun 1986, Mir seharusnya hanya memiliki masa hidup sekitar lima tahun, tetapi terbukti memiliki umur panjang yang lebih besar dari yang diperkirakan siapa pun. Sayangnya, serangkaian masalah teknis dan struktural akhirnya menyusul stasiun; dan pada bulan November 2000, pemerintah Rusia mengumumkan akan menonaktifkan stasiun ruang angkasa.
Ini dimulai pada 24 Januari 2001, ketika sebuah kapal kargo Kemajuan Rusia bertemu dengan stasiun yang membawa dua kali jumlah bahan bakar normal. Bahan bakar tambahan dimaksudkan untuk menembakkan pendorong Kemajuan setelah merapat Mir dan mendorong stasiun ke turunan terkendali melalui atmosfer Bumi.
Pemerintah Rusia membeli asuransi untuk berjaga-jaga jika stasiun ruang angkasa menghantam setiap wilayah berpenduduk ketika jatuh ke Bumi. Untungnya, stasiun itu akhirnya menabrak Samudra Pasifik Selatan, mendarat sekitar 2.897 kilometer dari Selandia Baru. Pada tahun 2001, mantan Direktur Jenderal RKA Yuri Koptev memperkirakan bahwa biaya program Mir menjadi $ 4,2 miliar (termasuk pengembangan, perakitan, dan operasi orbital).
Warisan:
Stasiun Luar Angkasa Mir bertahan selama 15 tahun di orbit, tiga kali seumur hidup yang direncanakan. Ini menjadi tuan rumah sejumlah anggota awak dan pengunjung internasional, mengangkat tanaman gandum pertama yang ditanam dari biji ke biji di luar angkasa, dan berfungsi sebagai simbol kejayaan masa lalu Rusia dan berpotensi sebagai pemimpin masa depan dalam eksplorasi ruang angkasa.
Selain itu, stasiun ini menjadi sumber kontroversi selama bertahun-tahun, karena banyaknya kecelakaan dan bahaya yang ditimbulkannya. Yang paling terkenal ini terjadi pada 24 Februari 1997 selama misi STS-81. Pada kesempatan ini, yang melihat Space Shuttle Atlantis mengantarkan kru, persediaan, dan melakukan serangkaian tes, kebakaran terburuk di atas pesawat ruang angkasa yang mengorbit pecah.
Hal ini menyebabkan kegagalan dalam berbagai sistem on-board, tabrakan dekat dengan kapal kargo Progress memasok selama tes sistem docking manual jarak jauh, dan total kehilangan daya listrik stasiun. Kegagalan daya juga menyebabkan hilangnya kontrol sikap, yang menyebabkan “kehancuran” yang tak terkendali menembus ruang. Untungnya, para kru berhasil menekan api dan mendapatkan kembali kendali tak lama.
Insiden besar lainnya terjadi pada tanggal 25 Juni, ketika sebuah kapal pasokan Progress bertabrakan dengan susunan tenaga surya di Spektr modul, membuat lubang yang menyebabkan stasiun kehilangan tekanan. Ini adalah depressurisasi orbital pertama dalam sejarah spaceflight yang terjadi. Untungnya, tidak ada astronot yang hilang saat melayani di stasiun.
Mir juga terkenal karena menjadi tuan rumah misi jangka panjang selama tahun-tahun awalnya di luar angkasa. Puncak daftar adalah kosmonot Rusia Valeri Polyakov, yang menghabiskan hampir 438 hari di atas Mir dan mendarat pada 22 Maret 1995. Stasiun itu sendiri mengorbit Bumi lebih dari 86.000 kali selama masa pakainya, dan juga merupakan objek mengorbit terbesar di Tata Surya.
Tetapi yang paling penting dari semuanya, Mir berfungsi sebagai panggung untuk kemitraan teknis berskala besar pertama antara Rusia dan Amerika Serikat setelah setengah abad saling bermusuhan. Tanpa itu, tidak akan ada ISS hari ini, dan berbagai upaya penelitian bersama antara NASA, ESA, Rusia, dan badan antariksa federal lainnya, tidak akan mungkin terjadi.
Kami telah menulis banyak artikel menarik tentang stasiun luar angkasa di Space Magazine. Inilah Apa Stasiun Luar Angkasa Internasional ?, Kebakaran! Bagaimana Insiden Mir Mengubah Sejarah Stasiun Luar Angkasa, Stasiun Luar Angkasa Mir: Tempat yang Tidak Mungkin untuk Pameran Seni yang Indah, dan Masuknya Kembali Api Mir, 23 Maret 2001.
Untuk informasi lebih lanjut, lihat Stasiun Luar Angkasa Mir dan Shuttle-Mir.
Dan Astronomi Cast memiliki episode indah tentang Mir, berjudul Episode 297: Stasiun Luar Angkasa, Bagian 2: Mir
Sumber:
- NASA - Stasiun Luar Angkasa Mir
- Wikipedia - Mir
- Russian Space Web - Mir
