Sistem Peluncuran Antariksa NASA (SLS) diluncurkan dari landasan peluncuran 39B di Kennedy Space Center dalam hasil karya seniman ini yang memperlihatkan pemandangan lepas landas konfigurasi kendaraan kru Blok 1 70-metrik-ton (77-ton). Kredit: NASA / MSFC
Cerita / gambar diperbarui [/ caption]
SLS, roket angkat berat pertama yang diberi peringkat manusia di Amerika yang dimaksudkan untuk membawa para astronot ke tujuan luar angkasa sejak era pendaratan bulan Apollo di NASA, Saturn V, telah melewati tonggak desain utama yang dikenal sebagai tinjauan desain kritis (CDR) sehingga membuka jalan menuju skala penuh pembuatan.
NASA juga mengkonfirmasi bahwa mereka telah menjatuhkan motif warna putih Saturnus V dari roket raksasa yang mendukung oranye terbakar untuk mencerminkan warna alami inti kriogenik penguat SLS tahap pertama. Agensi juga memutuskan untuk menambahkan garis-garis pada penguat roket padat yang besar.
NASA mengumumkan bahwa Space Launch System (SLS) telah "menyelesaikan semua langkah yang diperlukan untuk menghapus tinjauan desain kritis (CDR)" - yang berarti bahwa desain semua komponen roket dapat diterima secara teknis dan agensi dapat melanjutkan produksi skala penuh untuk mencapai pencapaian peluncuran perdana dari Kennedy Space Center di Florida pada tahun 2018.
"Kami telah memakukan desain SLS," kata Bill Hill, wakil administrator asosiasi Divisi Pengembangan Sistem Eksplorasi NASA, dalam pernyataan NASA.
Blastoff booster angkat berat SLS pertama NASA (SLS-1) yang membawa versi uji tak berawak dari kapsul awak Orion NASA ditargetkan selambat-lambatnya November 2018.
Memang SLS akan menjadi roket paling kuat yang pernah ada di dunia dimulai dengan peluncuran pertama. Ini akan mendorong astronot kita dalam perjalanan jauh ke luar angkasa daripada sebelumnya.
SLS adalah "kendaraan pertama yang dirancang untuk memenuhi tantangan perjalanan ke Mars dan roket kelas eksplorasi pertama sejak Saturnus V."
Kru yang duduk di dalam modul kru Orion NASA yang melesat di atas SLS akan meroket ke tujuan luar angkasa termasuk Bulan, asteroid, dan akhirnya Planet Merah.
"Ada tantangan, dan akan ada lebih banyak ke depan, tetapi tinjauan ini memberi kami keyakinan bahwa kami berada di jalur yang benar untuk penerbangan SLS pertama dan menggunakannya untuk memperluas kehadiran manusia permanen ke ruang angkasa," kata Hill.
Tahap inti (tahap pertama) dari SLS akan ditenagai oleh empat mesin RS-25 dan sepasang solid rocket booster (SRB) lima segmen yang akan menghasilkan 8,4 juta pound lepas landas dorong dalam konfigurasi Blok 1 perdananya, dengan kemampuan angkat minimum 70-metrik-ton (77-ton).
Secara keseluruhan konfigurasi SLS Block 1 akan sekitar 10 persen lebih kuat daripada roket Saturn V yang mendorong astronot ke Bulan, termasuk Neil Armstrong, manusia pertama yang berjalan di Bulan selama Apollo 11 pada bulan Juli 1969.
Tahap inti SLS berasal dari External Tank (ET) yang sangat besar yang memicu NASA untuk Pesawat Luar Angkasa selama tiga dekade. Ini adalah versi yang lebih panjang dari Shuttle ET.
NASA awalnya berencana untuk melukis inti panggung SLS putih, sehingga membuatnya menyerupai Saturn V.
Tetapi karena warna manufaktur alami dari insulasi selama fabrikasi dibakar oranye, manajer memutuskan untuk mempertahankannya dan menghapus pekerjaan cat putih.
"Sebagai bagian dari CDR, program ini menyimpulkan tahap inti dari roket dan Peluncuran Vehicle Stage Adapter akan tetap oranye, warna alami dari isolasi yang akan menutupi elemen-elemen itu, bukan dicat putih," kata NASA.
Ada alasan bagus untuk menggores motif warna putih karena sekitar 1.000 pon cat dapat dihemat dengan meninggalkan tangki dengan pigmen oranye alami.
Ini diterjemahkan langsung ke dalam 1.000 pon payload lainnya yang membawa kemampuan untuk mengorbit.
"Tidak menerapkan cat akan mengurangi massa kendaraan secara potensial sebanyak 1.000 pound, menghasilkan peningkatan kapasitas muatan, dan juga memperlancar proses produksi," Shannon Ridinger, juru bicara NASA Public Affairs mengatakan kepada Space Magazine.
Setelah dua pesawat ulang-alik pertama diluncurkan kembali pada tahun 1981, ET juga tidak dicat putih karena alasan yang sama - untuk membawa lebih banyak kargo ke orbit.
“Ini mirip dengan apa yang dilakukan untuk tangki eksternal untuk pesawat ulang-alik. Pesawat ulang-alik awalnya dicat putih untuk dua penerbangan pertama dan kemudian sebuah studi teknis menemukan lukisan tidak diperlukan, ”jelas Ridinger.
NASA mengatakan bahwa CDR diselesaikan oleh tim SLS pada bulan Juli dan hasilnya juga ditinjau lebih lanjut selama beberapa bulan lagi oleh panel ahli luar dan juga oleh manajer top NASA.
“Program SLS menyelesaikan ulasan pada bulan Juli, bersamaan dengan review terpisah oleh Standing Review Board, yang terdiri dari para pakar berpengalaman dari NASA dan industri yang independen terhadap program tersebut. Selama 11 minggu, 13 tim - terdiri dari insinyur senior dan pakar aerospace di seluruh agensi dan industri - meninjau lebih dari 1.000 dokumen SLS dan lebih dari 150 GB data sebagai bagian dari proses penilaian komprehensif di Marshall Space Flight Center NASA. di Huntsville, Alabama, tempat SLS dikelola untuk agensi tersebut. ”
"Standing Review Board meninjau dan menilai kesiapan program dan mengonfirmasi bahwa upaya teknis berada di jalur untuk menyelesaikan pengembangan sistem dan memenuhi persyaratan kinerja sesuai anggaran dan sesuai jadwal."
Langkah terakhir dari SLS CDR diselesaikan bulan ini dengan penilaian lain yang sangat teliti oleh Dewan Manajemen Program Badan NASA, yang dipimpin oleh Administrator NASA, Robert Lightfoot.
"Ini adalah langkah utama dalam desain dan kesiapan SLS," kata John Honeycutt, manajer program SLS.
CDR adalah yang terakhir dari empat ulasan yang meneliti konsep dan desain SLS.
NASA mengatakan langkah selanjutnya “adalah sertifikasi desain, yang akan berlangsung pada tahun 2017 setelah pembuatan, integrasi dan pengujian selesai. Sertifikasi desain akan membandingkan produk akhir yang sebenarnya dengan desain roket. Tinjauan akhir, tinjauan kesiapan penerbangan, akan berlangsung sesaat sebelum tanggal kesiapan penerbangan 2018. ”
“Tim kami telah bekerja sangat keras, dan kami bergerak maju dengan membangun roket ini. Kami adalah perangkat keras yang memenuhi syarat, membuat artikel uji struktural, dan membuat kemajuan nyata, ”Honeycutt menjelaskan.
Banyak komponen individu dari tahap inti SLS telah dibangun dan pembuatannya merupakan bagian dari penilaian CDR.
Tahap inti SLS sedang dibangun di Fasilitas Perakitan Michoud NASA di New Orleans. Ini membentang lebih dari 200 kaki dan diameter 27,6 kaki dan akan membawa hidrogen cair kriogenik dan bahan bakar oksigen cair untuk empat mesin RS-25 roket.
Pada 12 September 2014, Administrator NASA Charles Bolden secara resmi meluncurkan tukang las terbesar di dunia di Michoud, yang akan digunakan untuk membangun panggung inti, seperti yang saya laporkan sebelumnya selama kunjungan di tempat - di sini.
Mesin RS-25 tahap pertama juga telah menyelesaikan putaran pertama tes penembakan panas. Dan penguat roket solid lima segmen juga telah dipecat.
NASA memutuskan bahwa SRB akan dicat dengan sesuatu seperti garis balap.
“Garis-garis akan dicat pada SRB dan kami masih mengidentifikasi proses terbaik untuk menempatkan mereka pada booster; kami memiliki banyak opsi yang memiliki dampak minimal terhadap kemampuan biaya dan muatan, ”kata Ridinger.
Dengan berhasilnya penyelesaian CDR, komponen-komponen tahap inti pertama sekarang dapat dilanjutkan ke perakitan produk jadi dan pengujian mesin RS-25 dan booster dapat dilanjutkan.
"Kami telah berhasil menyelesaikan putaran pertama pengujian mesin dan booster roket, dan semua komponen utama untuk penerbangan pertama sekarang dalam produksi," Hill menjelaskan.
NASA berencana untuk secara bertahap meningkatkan SLS untuk mencapai kemampuan angkat yang belum pernah terjadi sebelumnya yaitu 130 metrik ton (143 ton), memungkinkan misi yang lebih jauh bahkan lebih jauh ke tata surya kita.
Penerbangan uji SLS pertama dengan Orion yang tidak dinamai disebut Exploration Mission-1 (EM-1) dan akan diluncurkan dari Launch Complex 39-B di Kennedy Space Center (KSC).
Tumpukan SLS / Orion akan diluncurkan ke atas 39B di atas Mobile Launcher yang sekarang sedang dibangun - sebagaimana dirinci dalam cerita saya yang terbaru dan selama kunjungan keliling dan ke puncak ML di KSC.
Misi perdana Orion yang dijuluki Exploration Flight Test-1 (EFT) berhasil diluncurkan pada penerbangan tanpa cacat pada 5 Desember 2014 di atas United Launch Alliance Delta IV Kompleks Peluncuran Space roket Kompleks 37 (SLC-37) di Stasiun Angkatan Udara Cape Canaveral di Florida.
Tetap disini untuk Ken's Earth and Planetary science dan berita spaceflight manusia.
