Pernahkah Anda memperhatikan bagaimana salju mengepak di kaca depan mobil setelah hujan salju lebat? Sementara suhunya dingin, salju menempel ke permukaan dan tidak meluncur. Ini adalah longsoran salju dalam skala miniatur.
Di sisi lain, longsoran gunung di Amerika Utara mungkin melepaskan 229.365 meter kubik (300.000 meter kubik) salju. Itu setara dengan 20 lapangan sepak bola yang diisi sedalam 10 kaki dengan salju. Namun, longsoran besar seperti itu seringkali dilepaskan secara alami. Mereka terutama terdiri dari salju yang mengalir tetapi diberikan kekuatan mereka, mereka juga mampu membawa batu, pohon, dan bentuk puing-puing lainnya.
Di daerah pegunungan, longsoran salju adalah salah satu bahaya objektif paling serius bagi kehidupan dan harta benda, dengan kemampuan merusaknya yang dihasilkan dari potensi mereka untuk membawa massa salju yang sangat besar dengan cepat dari jarak yang jauh.
Klasifikasi:
Longsoran diklasifikasikan berdasarkan bentuk dan strukturnya, yang juga dikenal sebagai “karakteristik morfologis”. Beberapa karakteristik termasuk jenis salju yang terlibat, sifat apa yang menyebabkan kegagalan struktural, permukaan geser, mekanisme perambatan kegagalan, pemicu longsoran salju, sudut kemiringan, arah, dan ketinggian.
Semua longsoran dinilai oleh potensi destruktif atau massa yang mereka bawa. Meskipun ini bervariasi tergantung pada wilayah geografis - - semua memiliki karakteristik umum tertentu, mulai dari slide kecil (atau bongkahan) yang menimbulkan risiko rendah hingga slide besar yang datang yang menimbulkan risiko signifikan.
Longsoran memiliki tiga bagian utama: zona awal, jalur longsoran, dan zona runout. Zona awal adalah area lereng yang paling mudah menguap, di mana salju yang tidak stabil dapat retak dari tutupan salju di sekitarnya dan mulai meluncur. Jalur longsoran adalah jalur atau saluran yang diikuti longsoran salju saat menurun. Zona runout adalah tempat salju dan puing-puing akhirnya berhenti.
Penyebab:
Beberapa faktor dapat memengaruhi kemungkinan terjadinya longsoran salju, termasuk cuaca, suhu, kemiringan lereng, orientasi lereng (apakah lereng menghadap utara atau selatan), arah angin, medan, vegetasi, dan kondisi salju umum. Namun, cuaca tetap menjadi faktor yang paling mungkin memicu terjadinya longsoran salju.
Pada siang hari, ketika suhu meningkat di daerah pegunungan, kemungkinan longsoran salju meningkat. Terlepas dari waktu tahun, longsoran hanya akan terjadi ketika tekanan pada salju melebihi kekuatan baik di dalam salju itu sendiri atau pada titik kontak di mana bungkusan salju bertemu dengan tanah atau permukaan batu.
Meskipun longsoran dapat terjadi pada lereng mana pun dengan kondisi yang tepat, di Amerika Utara waktu-waktu tertentu dalam setahun dan lokasi-lokasi tertentu secara alami lebih berbahaya daripada yang lain. Musim dingin, khususnya dari Desember hingga April, adalah ketika sebagian besar longsoran salju akan terjadi dengan jumlah kematian tertinggi terjadi pada bulan Januari, Februari dan Maret, ketika jumlah salju paling tinggi di sebagian besar wilayah pegunungan.
Kematian Disebabkan oleh Longsoran:
Di Amerika Serikat, 514 kematian akibat longsor telah dilaporkan di 15 negara dari tahun 1950 hingga 1997. Pada musim 2002-2003 tercatat ada 54 insiden di Amerika Utara yang melibatkan 151 orang.
Di provinsi Kanada yang bergunung-gunung di British Columbia, total 192 kematian terkait longsor dilaporkan antara 1 Januari 1996 dan 17 Maret 2014 - rata-rata sekitar sepuluh kematian per tahun. Selama musim dingin 2014, kekhawatiran longsor juga memaksa penutupan jalan raya Trans-Kanada pada sejumlah kesempatan.
Longsoran di Planet Lain:
Tidak terlalu mengejutkan, Bumi bukan satu-satunya planet di Tata Surya yang mengalami longsoran. Di mana pun mereka berada di daerah pegunungan dan es air, yang tidak jarang, ada kemungkinan bahwa material akan terlepas dan menyebabkan slide mengalir terjadi.
Pada 19 Februari 2008, Mars Reconnaissance Orbiter NASA menangkap gambar pertama dari longsoran aktif yang terjadi di Planet Merah. Longsor terjadi di dekat kutub utara, tempat es air melimpah, dan ditangkap oleh kamera HiRISE (Eksperimen Pencitraan Resolusi Tinggi) MRO sepenuhnya oleh kecelakaan.
Gambar-gambar menunjukkan bahan - kemungkinan termasuk debu es berbutir halus dan mungkin balok besar - terlepas dari tebing yang menjulang dan mengalir ke lereng yang lebih lembut di bawah. Terjadinya longsoran salju itu terungkap secara spektakuler oleh awan-awan material halus yang menyertainya (terlihat di foto-foto) yang terus mengendap di udara.
Awan terbesar (ditunjukkan pada gambar atas) sekitar 180 meter (590 kaki) dan melebar sekitar 190 meter (625 kaki) dari dasar tebing curam. Bayangan ke kiri bawah masing-masing awan menggambarkan lebih jauh bahwa ini adalah fitur tiga dimensi yang tergantung di udara di depan permukaan tebing, dan bukan tanda di tanah.
Foto itu belum pernah terjadi sebelumnya karena itu memungkinkan para ilmuwan NASA untuk melihat perubahan dramatis di permukaan Mars saat itu terjadi. Meskipun melihat gambar yang tak terhitung jumlahnya yang merinci fitur geologis planet ini, sebagian besar tampak tetap tidak berubah selama beberapa juta tahun. Itu juga menunjukkan bahwa peristiwa terestrial seperti longsoran tidak terbatas pada planet Bumi.
Kami telah menulis banyak artikel tentang longsoran untuk Space Magazine. Ini adalah artikel tentang longsoran Mars yang diprediksi oleh para ahli geologi, dan ini sebuah artikel tentang tufa gunung berapi.
Jika Anda ingin info lebih lanjut tentang longsoran salju, periksa NASA Science News: Avalanche on Mars. Dan di sini ada tautan ke Situs Web American Avalanche Association.
Kami juga merekam episode Astronomi Cast semua tentang planet Bumi. Dengarkan di sini, Episode 51: Bumi.
Sumber:
- Wikipedia - Longsor
- Pusat Data Salju dan Es Nasional - Salju Longsor
- Gugus Tugas Pencarian dan Penyelamatan Amerika Serikat - Longsoran
- NASA - Longsoran di Mars
