Kredit gambar: NASA
NASA telah membentuk panel penasehat keselamatan baru untuk menggantikan kelompok sebelumnya yang mengundurkan diri pada bulan September setelah laporan investigasi kecelakaan Columbia. Dewan keselamatan baru ini akan memainkan peran penting dalam membantu memastikan pesawat ulang-alik aman untuk kembali ke penerbangan nanti di tahun 2004.
Administrator NASA Sean O'Keefe hari ini mengumumkan Panel Penasihat Keselamatan Aerospace NASA (ASAP) yang baru, yang mencakup sembilan anggota terhormat dan piagam baru. Pertemuan awal panel baru diharapkan segera.
“Laporan Badan Investigasi Kecelakaan Columbia dengan jelas mengindikasikan bahwa kita perlu kembali ke dasar-dasar dengan penilaian keamanan kita,” kata Administrator O'Keefe. “Dengan berkomitmen kembali pada konsep awal ASAP, kami percaya panel penasehat yang lebih kuat dan lebih fokus akan memberi manfaat bagi seluruh agensi jauh melampaui upaya Return to Flight kami.”
ASAP awalnya disewa oleh Kongres pada tahun 1967 setelah kebakaran Apollo One yang tragis, untuk bertindak sebagai badan independen untuk menasihati Administrator NASA tentang masalah keselamatan terkait operasi, misi, dan inisiatif lembaga lainnya. Piagam baru ini menyerukan agar ASAP terdiri dari pakar-pakar keselamatan, manajemen, dan teknik yang diakui dari industri, akademisi, dan lembaga pemerintah lainnya.
Selama bertahun-tahun, prosedur administrasi ditambahkan untuk mengatur pelaksanaan panel. Prosedur-prosedur ini telah dicabut, dan panel baru akan memiliki kesempatan untuk mengembangkan agendanya sejalan dengan temuan pengawasan Dewan Investigasi Kecelakaan Columbia.
“Dengan memanfaatkan dan menugaskan dukungan teknis dari Pusat Rekayasa dan Keselamatan NASA, panel akan memiliki kapasitas yang dalam untuk melakukan pengawasan yang komprehensif, independen, eksternal terhadap sistem, operasi, dan budaya keselamatan kita. Kami menyambut partisipasi aktif para anggota dalam upaya kami untuk muncul dari tragedi Columbia, sebuah agen yang lebih cerdas, lebih kuat dan lebih aman yang didedikasikan untuk eksplorasi, ”kata Administrator O'Keefe.
Pada akhir September 2003, 11 anggota dan konsultan ASAP mengundurkan diri setelah kecelakaan di Columbia.
Anggota ASAP baru adalah:
Laksamana Muda Walt Cantrell, USN (Purn)
Mantan Komandan, Ruang dan Komando Sistem Perang Naval
Anggota, NASA Stafford-Covey Kembali ke Kelompok Tugas Penerbangan
Mantan anggota Dewan Penasihat Keselamatan Aerospace NASA
Wakil Laksamana Joe Dyer, USN (Purn)
Mantan Komandan, Komando Sistem Udara Angkatan Laut
Manajer Umum, Divisi Sistem Militer, iRobot Corporation
Augustine Esogbue, Ph.D.
Profesor dan Direktur, Laboratorium Sistem & Kontrol Cerdas, Sekolah
Rekayasa Industri dan Sistem, Institut Teknologi Georgia
Rekan, Asosiasi Amerika untuk Kemajuan Ilmu Pengetahuan
Mayor Jenderal Rusty Gideon, USAF (Purn)
Mantan Komandan, Pusat Keselamatan Angkatan Udara AS, dan Kepala Keselamatan USAF
Mantan Direktur Operasi, Markas Besar Komando Materiel Angkatan Udara
Mantan Komandan, Pusat Sains dan Teknologi Luar Angkasa Asing
Deborah Grubbe
Direktur Perusahaan DuPont - Keselamatan dan Kesehatan
Anggota, Akademi Ilmu Pengetahuan Nasional
Mantan konsultan, Badan Investigasi Kecelakaan Columbia
Rosemary O? Leary, J.D., Ph.D.
Profesor Administrasi Publik dan Ilmu Politik, Maxwell School of
Kewarganegaraan dan Hubungan Masyarakat di Syracuse University, New York
Anggota, NASA Stafford-Covey Kembali ke Kelompok Tugas Penerbangan
John Marshall
Delta Airlines, Wakil Presiden Keselamatan dan Kepatuhan Korporat, Atlanta
Ketua bersama, Tim Keamanan Penerbangan Komersial
Anggota dewan, Asosiasi Transportasi Pertahanan Nasional
Steve Wallace
Direktur, Kantor Investigasi Kecelakaan, Administrasi Penerbangan Federal
Perwakilan FAA ke Dewan Keselamatan Transportasi Nasional
Mantan anggota Dewan Investigasi Kecelakaan Columbia
Rick Williams
Direktur Keselamatan Korporat, Alcoa, New York
Mantan Direktur, Sumber Daya Manusia, Alcoa Primary Metals, Knoxville, Tenn.
Brigadir Jenderal Joseph Smith, AS - Mantan Anggota Officio
Direktur, Pusat Keamanan Angkatan Darat A.S., Fort Rucker, Ala.
ASAP baru akan dimulai dengan piagam asli, yang ditandatangani oleh Administrator NASA James E. Webb. Ketentuan baru membantu memastikan pengawasan independen dan jangka panjang terhadap kebijakan dan program keselamatan lembaga. Beberapa revisi termasuk:
* ASAP baru akan melaporkan setiap triwulan, bukan tahunan
* Jangka waktu untuk anggota baru adalah dua tahun, dapat diperpanjang hingga maksimal enam tahun untuk mengacaukan persyaratan layanan dan memastikan perspektif baru pada interval reguler
* ASAP baru berfokus pada sistem keselamatan dan kualitas NASA. ASAP akan fokus pada industri dan keselamatan sistem, manajemen risiko, analisis tren dan manajemen kegiatan ini
"Kami telah mengambil langkah-langkah tambahan untuk memastikan independensi panel ini," kata Associate Administrator untuk Keselamatan dan Misi Jaminan Bryan O'Connor. "Sementara hukum asli dan piagam baru memperbolehkan anggota NASA, tidak ada anggota baru yang menjadi karyawan atau kontraktor agen saat ini atau sebelumnya."
ASAP yang baru juga diharapkan untuk memainkan peran penting dalam penilaian keselamatan yang sedang berlangsung dan peninjauan program Pesawat Ulang-alik setelah Kembali ke Penerbangan. “Kami bermaksud untuk ASAP untuk mengawasi implementasi rekomendasi kami dari Badan Investigasi Kecelakaan Columbia lama setelah pekerjaan Kelompok Tugas Kembali ke Penerbangan Stafford-Covey selesai,” tambah Administrator OKeefe. “Maksud kami adalah untuk melembagakan komitmen baru untuk keselamatan, dan panel akan membantu kami memastikan bahwa kami menindaklanjuti tujuan itu.”
Piagam Panel Penasihat Keselamatan Aerospace dan biografi anggota baru tersedia di Internet, di:
Sumber Asli: Rilis Berita NASA
