Berikut adalah beberapa rekaman tambahan hebat dari penerbangan Ares I-X yang diambil dari pesawat pengejar, yang menunjukkan seluruh penerbangan, termasuk pemisahan booster dan penyebaran parasut - dan masalah yang terjadi dengan parasut. 10 mil laut jauhnya dari kendaraan di ketinggian 12.000 kaki. Videografer menggunakan sistem kamera definisi tinggi yang distabilkan gyro yang dipasang di luar pesawat untuk menangkap rekaman spektakuler yang menyediakan data teknik yang sangat berharga, dan pencitraan urutan pemulihan dalam detail yang jarang terlihat. Ini memberi NASA data penting tambahan dari pendakian kendaraan, perlambatan penguat, dan penyebaran parasut.
Urutan parasut dimainkan persis seperti manajer Ares I-X Bob Ess menggambarkannya di konferensi pers Jumat lalu. Dia mengatakan ketiga peluncuran pada awalnya dikerahkan seperti yang direncanakan: peluncuran pilot, kemudian peluncuran drogue, kemudian tiga peluncuran utama keluar dan sebagian dikerahkan ke kondisi terbuka 50% untuk menghindari kejutan pada materi. Tetapi pada saat itu salah satu listrik gagal dan pada dasarnya menjadi streamer. Ess mengatakan tampaknya garis-garis itu mengendur, yang akan menjadi indikasi masalah dengan garis riser dan bukan bahan parasut. Kemudian parasut kedua mungkin rusak dari parasut "streamer" yang buruk dan parasut kedua tidak terbuka sepenuhnya. Jadi alih-alih turun dengan tiga parasut, ia hanya punya satu setengah. "Jadi itu menyebabkan booster mengenai air pada kecepatan yang lebih tinggi dari yang diharapkan, dengan kecepatan lebih horizontal, jadi booster menampar cukup keras yang menyebabkan kerusakan pada booster."
