Oktober tahun lalu adalah peringatan 50 tahun Sputnik, pesawat ruang angkasa pertama yang diluncurkan ke orbit. Pikirkan semua hal yang mengambang di planet kita saat ini: GPS, televisi, dan satelit militer, Stasiun Luar Angkasa Internasional dan teleskop Hubble, dan sejumlah puing. Dengan semakin banyaknya satelit dan proyek yang diluncurkan ke ruang angkasa, masalah mengatur semua lalu lintas ruang angkasa ini mulai menjadi masalah.
Peraturan ruang saat ini berasal dari serangkaian perjanjian dan perjanjian antara negara dan organisasi, dimulai dengan Perjanjian Luar Angkasa yang dibuat 40 tahun lalu. Tetapi dengan perusahaan-perusahaan swasta seperti Virgin Galactic yang bergabung dalam lalu lintas luar angkasa, serta negara-negara seperti Jepang, India, dan China, meluncurkan satelit dan pesawat ruang angkasa ilmiah, kebutuhan akan seperangkat peraturan yang ditetapkan sudah ada.
“Sementara keadaan saat ini dapat dianggap sebagai“ teknik sedikit demi sedikit ”, manajemen lalu lintas ruang angkasa akan memberikan“ big bang ”regulasi. Manajemen lalu lintas ruang tidak akan menangani masalah tunggal, tetapi menganggap regulasi kegiatan ruang sebagai konsep yang komprehensif. Konsep ini didasarkan pada fungsionalitas, yang bertujuan untuk menyediakan seperangkat aturan jalan yang lengkap untuk jalan saat ini dan yang akan datang, ”tulis Kai-Uwe Schrogl dari European Space Policy Institute dalam sebuah makalah yang berjudul" Manajemen lalu lintas luar angkasa: Baru pendekatan komprehensif untuk mengatur penggunaan ruang angkasa - Hasil dari studi kosmik IAA 2006, "diterbitkan dalam edisi terbaru dari Acta Astronautica.
Hukum ruang angkasa akan berkaitan dengan empat bidang: mengawasi lalu lintas ruang saat ini, sistem pemberitahuan antar negara atau perusahaan yang merencanakan peluncuran dan misi ke ruang angkasa, aturan komprehensif untuk lalu lintas yang harus diikuti dan cara untuk menegakkan aturan-aturan ini.
Pelacakan dan pemberitahuan sama-sama penting untuk membantu menjaga agar pesawat ruang angkasa tidak saling menabrak, dan akan meningkatkan kinerja satelit yang mampu membuat manuver penghindaran puing ruang. ISS dan Hubble melakukan hal ini secara teratur, tetapi satelit lain tidak memiliki kemampuan untuk mengubah orbitnya pada, jadi meminimalkan dan melacak jumlah puing ruang - setidaknya di daerah lalu lintas tinggi tertentu di orbit Bumi - “Sangat penting.
Organisasi dan sarana penerapan aturan ini masih diperdebatkan. Kemungkinan meliputi penciptaan Organisasi Antariksa Dunia, atau menempatkan tanggung jawab di pundak Organisasi Penerbangan Sipil Internasional yang ada, yang saat ini mengatur langit lebih dekat ke Bumi.
Schrogl menulis bahwa undang-undang ruang angkasa yang komprehensif adalah jalan keluar, tetapi perdebatan tentang aturan apa yang diperlukan - dan bagaimana cara menjaga peningkatan jumlah pihak yang meluncurkan ke ruang angkasa - sekarang ini menambah kecepatan. Ini berarti bahwa Anda seharusnya tidak melihat polisi antariksa menepi Shuttle Atlantis NASA untuk membuang sampah dalam waktu dekat.
Sumber: Acta Astronautica
