Sejarah dibuat pada 20 Juli 1969, ketika Apollo 11 astronot Neil Armstrong dan Buzz Aldrin menginjakkan kaki di permukaan Bulan. Momen tersebut adalah puncak dari kerja keras, penelitian, pengembangan, dan pengorbanan selama beberapa dekade. Dan sejak saat itu, manusia telah menunggu dan bertanya-tanya kapan kita dapat mencapai tonggak astronomi besar berikutnya.
Jadi sungguh, kapan kita akan melihat seorang pria atau wanita menginjakkan kaki di Mars? Prospek telah dibicarakan selama beberapa dekade, kembali ketika NASA dan Soviet masih berencana menginjakkan kaki di Bulan. Bagaimanapun, ini adalah langkah logis berikutnya. Dan saat ini, beberapa rencana sedang dalam pengembangan yang bisa membuahkan hasil hanya dalam beberapa dekade.
Proposal Asli:
Werner Von Braun, mantan ilmuwan roket Nazi yang terkenal - dan orang yang membantu mempelopori Project Mercury NASA - sebenarnya adalah orang pertama yang mengembangkan konsep untuk misi awak ke Mars. Berjudul Proyek Mars (1952), usulannya menyerukan sepuluh pesawat ruang angkasa (7 penumpang, 3 kargo) yang akan mengangkut 70 awak astronot ke Mars.
Usulannya sebagian didasarkan pada ekspedisi Antartika besar yang dikenal sebagai Operasi Highjump (1946–1947), program Angkatan Laut AS yang berlangsung beberapa tahun sebelum ia mulai menulis risalahnya. Rencana tersebut menyerukan pembangunan pesawat antariksa antarplanet di sekitar Bumi menggunakan serangkaian antar-jemput ruang angkasa yang dapat digunakan kembali.
Dia juga percaya bahwa, mengingat kecepatan eksplorasi ruang angkasa saat ini, misi semacam itu dapat dipasang pada tahun 1965 (kemudian direvisi menjadi 1980) dan akan menghabiskan tiga tahun ke depan untuk melakukan misi perjalanan bolak-balik. Begitu berada di orbit Mars, para kru akan menggunakan teleskop untuk menemukan situs yang cocok untuk base camp mereka di dekat khatulistiwa.
Seorang kru pendaratan kemudian akan turun menggunakan serangkaian pesawat bersayap yang dapat dilepas (dengan struts ski ski) dan meluncur turun untuk mendarat di es di kutub. Awak kerangka akan tetap dengan kapal di orbit karena awak permukaan kemudian akan melakukan perjalanan 6.500 km darat menggunakan crawler ke situs base camp yang diidentifikasi.
Mereka kemudian akan membangun jalur pendaratan yang akan memungkinkan kru lainnya turun dari orbit dengan pesawat terbang layang. Setelah menghabiskan total 443 hari di Mars melakukan survei dan penelitian, para kru akan menggunakan glider yang sama ini sebagai pesawat pendakian untuk kembali ke kapal induk.
Von Braun tidak hanya menghitung ukuran dan berat masing-masing kapal, tetapi juga berapa banyak bahan bakar yang dibutuhkan untuk perjalanan pulang pergi. Dia juga menghitung luka bakar roket yang diperlukan untuk melakukan manuver yang diperlukan. Karena sifat rinci, perhitungan dan perencanaan dalam proposalnya, Proyek Mars tetap menjadi salah satu buku paling berpengaruh tentang misi manusia ke Planet Merah.
Jelas, misi semacam itu tidak terjadi pada tahun 1965 (atau 1980 dalam hal ini). Faktanya, manusia bahkan tidak kembali ke Bulan setelah Eugene Cernan keluar Apollo 17 kapsul pada tahun 1972. Dengan berakhirnya Space Race dan biaya pengiriman astronot ke Bulan, rencana untuk menjelajahi Mars ditempatkan di backburner sampai dekade terakhir abad ke-20.
Pada 1990, sebuah proposal disebut Mars Direct dikembangkan oleh Robert Zubrin, pendiri Masyarakat Mars dan sesama insinyur ruang angkasa David Baker. Rencana ini membayangkan serangkaian misi hemat biaya ke Mars menggunakan teknologi saat ini, dengan tujuan akhir penjajahan.
Misi awal akan melibatkan kru yang mendarat di permukaan dan meninggalkan struktur hab, sehingga membuat misi selanjutnya lebih mudah untuk dilakukan. Pada waktunya, hab habs akan memberi jalan ke habitat bertekanan bawah permukaan yang dibangun dari batu bata Mars yang diproduksi secara lokal. Ini akan mewakili langkah pertama dalam pengembangan pemanfaatan sumber daya in-situ, dan penyelesaian manusia akhirnya.
Selama dan setelah fase awal konstruksi habitat ini, kubah geodesik tahan radiasi plastik dan abrasi akan dikerahkan ke permukaan untuk tempat tinggal dan pertumbuhan tanaman. Industri lokal akan mulai tumbuh menggunakan sumber daya asli, yang akan berpusat di sekitar pembuatan plastik, keramik dan kaca dari tanah Mars, pasir dan hidrokarbon.
Sementara Zubrin mengakui bahwa penjajah Mars sebagian akan bergantung pada Bumi selama berabad-abad, ia juga menyatakan bahwa koloni Mars juga akan dapat menciptakan ekonomi yang layak. Untuk satu, Mars memiliki konsentrasi besar logam mulia yang belum mengalami penggalian manusia selama ribuan tahun. Kedua, konsentrasi deuterium - sumber yang mungkin untuk bahan bakar roket dan fusi nuklir - lima kali lebih besar di Mars.
Pada tahun 1993, NASA mengadopsi versi rencana ini untuk misi "Referensi Desain Mars" mereka, yang melewati lima iterasi antara tahun 1993 dan 2009. Dan meskipun melibatkan banyak pemikiran dan perencanaan, NASA gagal menghasilkan perangkat keras tertentu. atau proyek.
Proposal Saat Ini:
Segalanya berubah pada abad ke-21 setelah dua administrasi kepresidenan membuat keputusan menentukan tentang NASA. Yang pertama datang pada 2004 ketika Presiden George W. Bush mengumumkan "Visi untuk Eksplorasi Antariksa". Ini melibatkan pensiunnya Space Shuttle dan mengembangkan kelas peluncur baru yang dapat membawa manusia kembali ke Bulan pada tahun 2020 - dikenal sebagai Program Constellation.
Kemudian, pada bulan Februari 2010, pemerintahan Obama mengumumkan bahwa mereka membatalkan Program Konstelasi dan mengeluarkan Undang-Undang Otorisasi tahun 2010. Intrinsik untuk rencana ini adalah konsep misi Langsung Mars, yang menyerukan pengembangan peralatan dan sistem yang diperlukan untuk dipasang. misi awak ke Mars pada tahun 2030-an.
Pada 2015, Direktorat Misi Operasi dan Eksplorasi Manusia NASA (HEOMD) mempresentasikan “Kampanye Mars Evolvable", Yang menguraikan rencana mereka untuk" Perjalanan ke Mars "pada tahun 2030-an. Intrinsik dari rencana ini adalah penggunaan Orion Multi-Purpose Crew Vehicle (MPCV) dan Space Launch System (SLS) yang baru.
Perjalanan yang diusulkan akan melibatkan Tiga Fase, yang akan melibatkan total 32 peluncuran SLS antara 2018 dan 2030-an. Misi-misi ini akan mengirim semua komponen yang diperlukan ke ruang cis-lunar dan kemudian ke ruang dekat-Mars sebelum membuat pendaratan awak ke permukaan.
Fase Satu ("Earth Reliant Phase") menyerukan studi jangka panjang di atas ISS hingga 2024, serta menguji kapsul SLS dan Orion Crew. Saat ini, ini melibatkan rencana peluncuran Misi Eksplorasi 1 (EM-1) pada September 2018, yang akan menjadi penerbangan pertama SLS dan uji terbang kedua yang tidak terpakai dari pesawat ruang angkasa Orion.
NASA juga berencana untuk menangkap asteroid dekat Bumi dan membawanya ke orbit bulan, sebagai alat untuk menguji kemampuan dan peralatan untuk misi Mars. Dikenal sebagai Misi Pengalihan Asteroid, misi ini dijadwalkan berlangsung pada tahun 2020 dan terutama akan melibatkan misi robotik yang menarik asteroid dan mengembalikan sampel.
Exploration Mission 2 (EM-2), penerbangan kru pertama yang menggunakan kapsul Orion, akan melakukan flyby di sekitar Bulan dan asteroid ini antara 2021 dan 2023. Pada titik ini, NASA akan pindah ke Fase Dua (“Wilayah Pembuktian”) dari Journey to Mars, di mana fokusnya akan pindah dari Bumi dan ke ruang cis-lunar.
Beberapa peluncuran SLS akan mengirimkan komponen misi selama waktu ini - termasuk habitat yang pada akhirnya akan diangkut ke orbit Mars, pesawat pendarat, dan kendaraan eksplorasi untuk permukaan Mars. Fase ini juga membutuhkan pengujian teknologi utama, seperti Solar Electric Propulsion (alias. The engine ion).
Pada awal 2030-an, Fase Tiga ("Bumi Merdeka") akan dimulai. Ini panggilan untuk menguji entri, keturunan dan teknik pendaratan yang diperlukan untuk sampai ke permukaan Mars, dan pengembangan pemanfaatan sumber daya in-situ. Ini juga menyerukan pemindahan semua komponen misi (dan kru eksplorasi) ke orbit Mars, dari mana para kru akhirnya akan memasang misi ke "Zona Eksplorasi" yang ditunjuk di permukaan.
Pada 15 September 2016, Komite Senat tentang Perdagangan, Ilmu Pengetahuan, dan Transportasi mengeluarkan Undang-Undang Otorisasi Transisi NASA tahun 2016, suatu ukuran yang dirancang untuk memastikan stabilitas jangka pendek bagi agen tersebut di tahun mendatang.
European Space Agency (ESA) memiliki rencana jangka panjang untuk mengirim manusia ke Mars, meskipun mereka belum membangun wahana antariksa berawak. Sebagai bagian dari Program Aurora, ini akan melibatkan misi awak ke Mars pada 2030-an menggunakan roket Ariane M. Poin penting lainnya di sepanjang garis waktu itu termasuk penjelajah ExoMars (2016-2020), misi kru ke Bulan pada tahun 2024, dan misi otomatis ke Mars pada tahun 2026.
Roscosmos, Badan Antariksa Federal Rusia, juga merencanakan misi awak ke Mars, tetapi tidak membayangkan hal itu terjadi antara tahun 2040 dan 2060. Sementara itu, mereka telah melakukan simulasi (disebut Mars-500), yang berakhir di Rusia. kembali pada tahun 2011. Badan antariksa Tiongkok juga memiliki rencana untuk meningkatkan misi awak ke Mars antara tahun 2040 dan 2060, tetapi hanya setelah misi awak ke Mars terjadi.
Pada 2012, sekelompok pengusaha Belanda mengungkapkan rencana kampanye crowdfunded untuk mendirikan pangkalan Mars manusia, mulai tahun 2023. Dikenal sebagai MarsOne, rencana tersebut menyerukan serangkaian misi satu arah untuk membangun koloni permanen dan memperluas koloni di Mars, yang akan dibiayai dengan bantuan partisipasi media.
Rincian lain dari rencana MarsOne termasuk mengirim pengorbit telekomunikasi pada tahun 2018, penjelajah pada tahun 2020, dan komponen pangkalan dan pemukimnya pada tahun 2023. Pangkalan itu akan didukung oleh 3.000 meter persegi panel surya dan roket SpaceX Falcon 9 akan menjadi digunakan untuk meluncurkan perangkat keras. Awak pertama dari 4 astronot akan mendarat di Mars pada tahun 2025; lalu, setiap dua tahun, awak baru 4 astronot akan tiba.
CEO SpaceX dan Tesla Elon Musk juga telah mengumumkan rencana untuk membangun koloni di Mars dalam beberapa dekade mendatang. Intrinsik dari rencana ini adalah pengembangan Mars Colonial Transporter (MCT), sistem luar angkasa yang akan mengandalkan mesin roket yang dapat digunakan kembali, meluncurkan kendaraan dan kapsul ruang angkasa untuk mengangkut manusia ke Mars dan kembali ke Bumi.
Pada 2014, SpaceX telah memulai pengembangan mesin roket Raptor besar untuk Mars Colonial Transporter, dan tes yang sukses diumumkan pada September 2016. Pada Januari 2015, Musk mengatakan bahwa ia berharap untuk merilis rincian "arsitektur yang sepenuhnya baru" untuk sistem transportasi Mars pada akhir 2015.
Pada Juni 2016, Musk menyatakan dalam penerbangan tak berawak pertama dari pesawat ruang angkasa MCT akan berlangsung pada tahun 2022, diikuti oleh penerbangan MCT berawak pertama yang berangkat pada tahun 2024. Pada bulan September 2016, selama Kongres Astronautika Internasional 2016, Musk mengungkapkan rincian lebih lanjut tentang pesawatnya. rencana, yang mencakup desain untuk Sistem Transportasi Antarplanet (ITS) - versi yang ditingkatkan dari MCT.
Menurut perkiraan Musk, ITS akan menelan biaya $ 10 miliar untuk dikembangkan dan akan siap untuk mengangkut penumpang pertama ke Mars pada awal 2024. Setiap kendaraan SpaceX akan menampung 100 penumpang, dengan perjalanan yang dilakukan setiap 26 bulan (ketika Bumi dan Mars terdekat). Musk juga memperkirakan bahwa tiket akan menelan biaya $ 500.000 per orang, tetapi kemudian turun menjadi sepertiga dari itu.
Dan sementara beberapa orang mungkin mengalami kesulitan memikirkan sukarelawan MarsOne atau penumpang SpaceX sebagai astronot, mereka tetap saja manusia yang menginjakkan kaki di Planet Merah. Dan jika mereka harus sampai di sana sebelum misi kru oleh badan antariksa federal, apakah kita benar-benar akan membelah rambut?
Jadi pertanyaannya tetap, kapan orang akan dikirim ke Mars? Jawabannya adalah, anggap semuanya berjalan baik, sekitar dua dekade mendatang. Dan sementara ada banyak yang meragukan keabsahan proposal baru-baru ini, atau jadwal yang mereka sertakan, fakta bahwa kita berbicara tentang pergi ke Mars kemungkinan yang sangat nyata menunjukkan seberapa jauh kita telah datang sejak zaman Apollo.
Dan apakah ada yang perlu diingatkan bahwa ada banyak keraguan selama "Race to the Moon" juga? Pada saat itu, ada banyak orang yang mengklaim bahwa sumber daya dapat dihabiskan dengan lebih baik di tempat lain dan mereka yang meragukannya dapat dilakukan. Sekali lagi, tampaknya John F. Kennedy yang almarhum dan hebat harus memiliki kata terakhir tentang itu:
"Kami memilih untuk pergi ke Bulan! ... Kami memilih untuk pergi ke Bulan pada dekade ini dan melakukan hal-hal lain, bukan karena mereka mudah, tetapi karena mereka sulit; karena tujuan itu akan berfungsi untuk mengatur dan mengukur yang terbaik dari energi dan keterampilan kita, karena tantangan itu adalah yang kita bersedia terima, yang kita tidak mau menunda, dan yang kita ingin menangkan. "
Kami telah menulis banyak artikel tentang manusia yang bepergian ke Mars. Begini cara teknologi baru dapat memangkas waktu untuk melakukan perjalanan ke Mars hingga 39 hari, dan inilah artikel tentang tim yang melakukan misi Mars yang disimulasikan.
Jika Anda ingin informasi lebih lanjut tentang manusia yang bepergian ke Mars, lihat beranda Mars Society. Dan inilah tautan ke MarsDrive, dan grup lain yang ingin mengirim orang ke Mars.
Kami juga merekam beberapa episode Pemain Astronomi tentang misi ke Mars. Dengarkan di sini, Episode 94: Manusia ke Mars, Bagian 1
Sumber:
- NASA - Eyes on the Red Planet
- NASA - Eksplorasi Manusia Mars
- NASA Human Spaceflight - Bulan dan Mars
