Jules Verne Automated Transfer Vehicle (ATV) Eropa berhasil menyelesaikan misinya selama enam bulan hari ini dengan masuknya kembali destruktif yang terkendali ke Pasifik Selatan. Itu pecah di ketinggian 75 km dengan sisa fragmen jatuh ke Pasifik sekitar 12 menit kemudian. Break-up dipantau oleh dua pesawat, Gulfstream V, dan NASA DC-8. “Operasi berjalan dengan sempurna; tidak ada cegukan sama sekali. " kata direktur misi ESA Alberto Novelli. “Ada perasaan pencapaian yang sangat besar karena misinya berjalan dengan sempurna dari ujung ke ujung. Pada saat yang sama kami sedikit sedih. Enam bulan (operasi) sangat intens dan menuntut, sehingga ada perasaan campur aduk. Tetapi kami berharap untuk mulai mempersiapkan misi berikut. ”
Pembaruan: gambar pertama dari entri ulang baru saja diposting:
ATV pertama ini diluncurkan pada 9 Maret 2008 dengan roket Ariane 5 dari Spaceport Eropa di Guyana Prancis. Bernama Jules Verne, kapal itu mengirim 6 ton kargo ke Stasiun Antariksa Internasional, dan tetap merapat ke ISS selama lima bulan. Selama operasi merapat, itu juga melakukan manuver untuk membantu ISS menghindari serpihan ruang. Para kru mampu mengeluarkan 12 ton sampah ke Jules Verne, yang sebagian besar seharusnya dimusnahkan saat masuk kembali.
Sekelompok peneliti menggunakan instrumen pencitraan dan spektograf di atas dua pesawat untuk mendokumentasikan entri ulang. Kedua pesawat cocok untuk terbang di ketinggian yang dibutuhkan untuk melakukan pengamatan (12 hingga 14 km). Mereka mengukur kecerahan fragmen, memperoleh informasi posisi dan melihat bagaimana kecerahan kendaraan berubah seiring waktu, memberikan indikasi bagaimana pesawat ruang angkasa itu jatuh. Spektrograf mengukur emisi dari atmosfer ketika masuk kembali terjadi, yang menyediakan informasi tentang aliran atmosfer di sekitar kendaraan. Ketika mereka menganalisis data mereka, mereka juga akan dapat melihat emisi dari kendaraan dan konten saat mereka pecah, memberikan pemahaman rinci tentang apa yang terjadi pada ATV saat memasuki kembali atmosfer.
"Penghargaan harus diberikan kepada semua orang yang terlibat dalam misi tanpa cacat seperti itu." kata John Ellwood, Manajer Proyek ATV ESA. “Tidak hanya untuk ESA dan tim industri yang membawa proyek ini membuahkan hasil, tetapi juga ke tim di Pusat Kontrol ATV dan di seluruh dunia yang telah melakukan pekerjaan luar biasa sementara wahana antariksa telah berada di orbit. Ini benar-benar pesawat ruang angkasa yang luar biasa, dan sangat penting untuk kelanjutan layanan ISS setelah Shuttle ulang tahun 2010. Saya menantikan peluncuran ATV berikutnya, yang saat ini sedang diproduksi di EADS Astrium di Bremen, Jerman. ”
Sumber: ESA, ATV Blog
