KENNEDY SPACE CENTER, FL - SpaceX dan NASA rajin bekerja untuk "mengidentifikasi akar penyebab" dari 28 Juni dalam kegagalan penerbangan roket Falcon 9 perusahaan, karena tim investigasi kecelakaan berfokus pada "data penerbangan" daripada puing-puing yang dipulihkan sebagai cara terbaik untuk menentukan apa yang salah, kata juru bicara SpaceX kepada Space Magazine.
Booster SpaceX Falcon 9 bubar hanya beberapa menit setelah ledakan sempurna gambar dari landasan peluncuran Florida di sebuah misi penting untuk NASA menuju International Space Station (ISS). Itu membawa kargo kargo SpaceX Dragon sarat dengan peralatan penelitian dan perangkat keras baru untuk memungkinkan pesawat ruang angkasa awak untuk berlabuh di pos terdepan yang mengorbit.
Tim investigasi kecelakaan masih mencari akar penyebab kegagalan peluncuran melalui analisis pohon kesalahan yang kompleks.
"Proses untuk menentukan akar penyebab kecelakaan hari Minggu adalah rumit, dan belum ada satu teori pun yang konsisten dengan data," kata juru bicara SpaceX John Taylor.
Investigasi kecelakaan sedang berjalan baik di markas Cape dan SpaceX di Hawthorne, Ca.
"Tim teknik kami sedang meninjau setiap bagian data penerbangan yang tersedia saat kami bekerja melalui analisis pohon kesalahan menyeluruh untuk mengidentifikasi akar penyebab."
Hans Koenigsmann, SpaceX VP dari Mission Assurance, memimpin penyelidikan kecelakaan untuk SpaceX.
SpaceX sedang melakukan penyelidikan yang intens dan menyeluruh dengan dukungan aktif dari berbagai lembaga pemerintah termasuk FAA, NASA dan Angkatan Udara AS.
SpaceX Falcon 9 dan Dragon dihancurkan lebih dari dua menit setelah lepas landas dari Space Launch Complex 40 di Stasiun Angkatan Udara Cape Canaveral di Florida yang cerah pada pukul 10:21 EDT.
Misi penyediaan kembali kargo SpaceX CRS-7 ke ISS dimulai dengan sempurna. Sembilan mesin 1D Merlin yang menggerakkan roket Falcon 9 tahap pertama diluncurkan secara nominal pada saat peluncuran untuk menghasilkan sekitar 1,3 juta pound lepas landas selama hampir seluruh durasi mereka.
Namun, sekitar 139 detik setelah penembakan yang direncanakan 159 detik dari mesin tahap pertama, ledakan besar menjadi serba salah ketika tingkat atas kendaraan mengalami anomali yang belum dijelaskan dan tiba-tiba meledak, menguap menjadi awan keabu-abuan pada kecepatan supersonik dan hujan puing-puing turun ke Samudera Atlantik.
Falcon 9 memiliki transmisi data di lebih dari 3.000 saluran aliran data penerbangan.
Tetapi ada yang tidak beres dengan level atas kata CEO SpaceX Elon Musk.
“Ada peristiwa tekanan berlebih di tangki oksigen cair tingkat atas. Data menunjukkan penyebab yang berlawanan dengan intuisi, ”tweeted Musk.
Tetapi mengapa itu terjadi dan kendaraan hancur hanya dalam hitungan detik masih merupakan misteri yang harus diselesaikan melalui analisis pohon kesalahan data.
“Penyebabnya masih belum diketahui setelah beberapa ribu jam rekayasa ditinjau. Sekarang mem-parsing data dengan hex editor untuk memulihkan milidetik terakhir. "
Sementara kapal SpaceX dan Coast Guard telah menemukan beberapa puing pada hari-hari sejak kecelakaan peluncuran, aliran data diharapkan menjadi sumber informasi yang paling berguna bagi tim investigasi.
Hex editor sedang digunakan untuk menyisir data.
Hex editor (atau editor file biner atau editor byte) adalah jenis program komputer yang memungkinkan untuk memanipulasi data biner mendasar yang merupakan file komputer.
Nama 'hex' berasal dari 'hexadecimal': format numerik standar untuk merepresentasikan data biner.
Beberapa data dikirimkan setelah perpisahan.
Tim investigasi kecelakaan saat ini sedang dalam proses menciptakan milidetik terakhir dari penerbangan untuk memberi mereka beberapa wawasan tambahan tentang apa yang mungkin terjadi, kapan dan mengapa.
Sementara itu semua peluncuran SpaceX ditahan selama beberapa bulan setidaknya.
Peluncuran Falcon 9 berikutnya yang dijadwalkan adalah untuk Jason 3 dari NASA dari Vandenberg Air Dorce Base di California
Dragon SpaceX kargo berikutnya telah dijadwalkan untuk lepas landas pada bulan September 2015 pada misi CRS-8, tetapi sekarang ditunda sambil menunggu hasil dari penyelidikan penerbangan kembali.
Ada cukup persediaan di kapal ISS untuk menjaga kru melanjutkan misi mereka hingga setidaknya Oktober 2015.
SpaceX CRS-7 Dragon dimuat dengan lebih dari 4.000 pon (1987 kg) percobaan penelitian, pakaian antariksa EVA, peralatan penyaringan air, suku cadang, peralatan, peralatan komputer, tangki tekanan tinggi gas oksigen dan pasokan gas nitrogen, makanan, air dan pakaian untuk awak astronot dan kosmonot yang terdiri dari Ekspedisi 44 dan 45.
Ini termasuk bahan-bahan penting untuk penyelidikan sains dan penelitian untuk kru satu tahun pertama yang bertugas di ISS - terdiri dari Scott Kelly dan Mikhail Kornienko.
Naga juga dipenuhi dengan dua dari Adaptor Docking Internasional (IDS) pertama dari dua yang diperlukan bagi taksi ruang awak komersial baru untuk berlabuh di ISS mulai tahun 2017.
Kendaraan Progress Rusia lainnya akan terbang dengan misi resupply berikutnya dari Baikonur Cosmodrome pada hari Jumat, 3 Juli.
Tetap disini untuk Ken yang terus Bumi dan ilmu planet dan berita spaceflight manusia.
