KENNEDY SPACE CENTER, FL - Perombakan besar dari Vehicle Assembly Building (VAB) ikonik yang siap untuk meluncurkan roket SLS Mars NASA pada tahun 2018 telah mencapai titik setengah jalan dengan pemasangan platform akses besar baru yang diperlukan untuk memungkinkan perakitan penguat raksasa di Kennedy Space Center (KSC) - seperti yang terlihat secara langsung selama tur eksklusif dekat fasilitas oleh Space Magazine.
"Kami berada dalam tahap pengembangan penuh sekarang dan sekitar 50% lengkap dengan platform pada pekerjaan ini," David Sumner, wakil manajer proyek GSDO untuk pekerjaan pengembangan VAB di KSC, mengatakan kepada Space Magazine dalam sebuah wawancara eksklusif di dalam VAB's High Bay 3 pada 28 Juli, di tengah-tengah pekerja yang secara aktif mengubah mimpi luar angkasa NASA menjadi kenyataan. Lihat foto-foto jarak dekat eksklusif kami di sini - merinci upaya besar yang sedang berlangsung.
Memutakhirkan dan merenovasi VAB secara khusus merupakan tanggung jawab Program Pengembangan dan Operasi Sistem Tanah (GSDO) NASA di Kennedy.
Di dalam VAB High Bay 3 - di mana generasi pekerja antariksa sebelumnya dengan bangga mengumpulkan roket Saturn V Moon NASA dan tumpukan peluncuran Space Shuttle Orbiter - kru pekerja hari ini secara aktif memasang platform kerja yang baru diproduksi yang diperlukan untuk memproses dan membangun Space Launch System badan tersebut ( SLS) roket yang akan segera mendorong astronot kita kembali ke tujuan luar angkasa yang menarik.
"Kami sangat tertarik. Kami berada di awal program baru! " Sumner memberitahuku. “Kami memiliki infrastruktur dan segera beroperasi.”
Ini tentu waktu yang menyenangkan ketika NASA bergerak maju di semua lini dalam upaya terkoordinasi nasional untuk mendapatkan roket SLS dengan kendaraan kru Orion EM-1 melesat di bagian atas siap dan meluncur ke pad 39B Kennedy untuk blastoff terintegrasi perdana gadis mereka pada musim gugur 2018 .
SLS dan Orion berada di jantung strategi agensi NASA untuk mengirim astronot pada 'Perjalanan ke Mars' pada tahun 2030-an.
SLS adalah pendorong paling kuat yang pernah dilihat dunia dan dirancang untuk mendorong astronot NASA dalam kapsul awak Orion pada misi menarik eksplorasi untuk tujuan-tujuan luar angkasa termasuk Bulan, Asteroid dan Mars - menjelajah lebih jauh daripada manusia sebelumnya!
Saya berjalan ke High Bay 3, memindai sekeliling dan naik ke langit-langit sekitar 525 kaki jauhnya dan sangat senang melihat situs konstruksi yang ramai - masa depan perjalanan manusia di ruang yang dalam terbuka di depan mata saya. Ketika saya melihat ke atas untuk melihat platform kerja yang baru diinstal, saya dikelilingi oleh dengungan konstan dari banyak memalu, memotong, mengelas, mengangkat, mengencangkan, membenturkan dan membenturkan dan pekerja memindahkan peralatan dan perlengkapan di sekitar.
Secara keseluruhan, total 10 level level platform kerja akan dipasang di High Bay 3 - berlabel K ke A, dari bawah ke atas. Setiap level terdiri dari dua bagian platform, dilambangkan sebagai platform sisi Utara dan Selatan.
Apa statusnya hari ini?
“Kami melihat pada 5 dari 10 level platform dengan 10 dari 20 platform yang dipasang di sini. Total sepuluh level sedang dipasang, ”Sumner menjelaskan.
“Kami menginstalnya dari bawah ke atas. Lima level terbawah sudah diinstal sejauh ini. ”
“Kami hingga tingkat 190 kaki sekarang dengan instalasi Platform F. Kemudian kita naik ke level sekitar 325 kaki dengan platform ke-10 [Platform A].
"Jadi ada 10 level untuk EM-1."
Begitu banyak pekerjaan yang terlihat dan aktif dalam proses, saya pasti merasa dari bawah ke atas bahwa NASA sekarang dengan cepat pindah ke Era pasca antar-jemput baru - didominasi oleh SLS baru yang sangat besar, membuat debut perakitan di dalam dinding keramat ini sekitar 18 bulan atau lebih dari hari ini.
"Pekerjaan hari ini adalah beberapa perlengkapan pada platform overhead di sini, serta lebih banyak pekerjaan pada platform yang berada di lorong transfer dan High Bay 4 untuk membuat mereka siap untuk diangkat dan dipasang ke High Bay 3."
"Pekerjaan baja overhead juga sedang berlangsung di sini di High Bay 3 dengan pekerjaan baja tambahan akan vertikal untuk penguatan dan mounting bracket untuk semua platform berjalan secara vertikal."
"Jadi beberapa lokasi kerja aktif dengan kru dan kelompok yang berbeda."
Dua tambahan separuh platform baru sedang duduk di lorong transfer VAB dan berada di baris berikutnya untuk instalasi. Dengan dua lagi menunggu di VAB High Bay 4. Pembuatan separuh platform tambahan sedang berlangsung di fasilitas Oak Hill terdekat KSC.
“Sisanya sedang dibuat di fasilitas Oak Hill kami. Jadi kami memiliki hampir semua yang ada di situs sejauh ini. ”
Hensel Phelps adalah kontraktor umum untuk transformasi VAB. Subkontraktor termasuk S&R, Steel LLC, Sauer Inc., Jacobs dan Beyel Bros Crane and Rigging.
Platform kerja memungkinkan akses ke roket SLS di berbagai tingkat atas dan ke bawah roket setinggi lebih dari 300 kaki di atasnya oleh kapsul awak Orion. Mereka akan cocok di sekitar garis cetakan luar SLS - termasuk penguat roket padat kembar, panggung inti, dan panggung atas - dan Orion.
Tahap inti SLS sedang diproduksi di Fasilitas Perakitan Michoud NASA di New Orleans, tempat saya baru-baru ini memeriksa artikel uji tangki hidrogen cair lengkap - seperti yang dilaporkan di sini. Orion EM-1 sedang diproduksi di sini di Kennedy - seperti yang saya laporkan di sini.
Platform akan menyediakan akses bagi pekerja untuk berkumpul, memproses dan menguji semua komponen SLS dan Orion sebelum diluncurkan ke Launch Complex 39B di atas Mobile Launcher setinggi 380 kaki - yang juga mengalami renovasi besar dan perombakan besar-besaran secara bersamaan.
Sampai hari ini, lima dari sepuluh level platform sudah ada.
Masing-masing platform raksasa yang terbuat dari baja berukuran sekitar 38 kaki panjang dan hampir 62 kaki lebar. Beratnya antara 300.000 dan 325.000 pound.
Platform F North dan South yang paling baru dipasang ditempatkan di dinding utara dan selatan teluk tinggi masing-masing pada 15 dan 19 Juli.
Inilah tampilan yang memandang ke Platform F:
Bagaimana platform diinstal?
Platform dengan hati-hati diangkat ke tempatnya oleh pekerja selama proses yang berlangsung sekitar empat jam.
"Derek fasilitas overhead 325 dan 250 ton digunakan untuk [perlahan] mengangkat dan memindahkan platform separuh bolak-balik antara lorong transfer VAB dan High Bay 4 dan ke dalam SLS High Bay 3."
Kemudian mereka melekat pada balok rel di dinding utara dan selatan teluk tinggi.
Pekerja konstruksi dari Beyel Bros Crane dan Rigging juga menggunakan Grove 40 ton semua medan crane. Itu juga dilengkapi dengan keranjang pria untuk sampai ke tempat-tempat yang tidak dapat dicapai dengan perancah di High Bay 3.
Pemasangan lima level platform yang tersisa harus selesai pada pertengahan 2017.
"Pekerjaan akan dilakukan pada pertengahan 2017. Semua pekerjaan konstruksi akan dilakukan," Sumner menjelaskan.
“Lalu kita akan masuk ke verifikasi dan validasi kami dengan Mobile Launcher (ML). Kemudian ML akan bergulir di sini sekitar pertengahan hingga akhir 2017 [untuk checkout dan pengujian] dan kemudian roll ke pad [untuk pengujian lebih lanjut]. Setelah itu akan bergulir kembali ke sini. Maka kita akan siap untuk menumpuk SLS mulai setelah itu! "
Platform akan diuji mulai akhir tahun ini, dimulai dengan platform terendah di K-level, dan bekerja sampai ke puncak, A-level.
Platform terpasang ke sistem balok rel yang "memberikan dukungan struktural dan mengandung mekanisme penggerak untuk menarik dan memperluas platform," menurut lembar fakta NASA.
“Setiap platform akan berada pada empat sistem roller Hillman di setiap sisi - seperti laci dapur yang meluncur masuk dan keluar. Baki artikulasi mekanis juga bergerak masuk dan keluar dengan setiap platform. ”
Platform F-level terletak sekitar 192 kaki di atas lantai VAB.
“Mereka akan memberikan akses ke intertank tahap inti (CS) SLS untuk operasi pasangan pusar. Platform akses peralatan pendukung tanah multi-level "F-1" akan digunakan untuk mengakses rakitan maju booster dan CS untuk booster maju melampirkan poin. Level atas F-1 akan digunakan untuk melepaskan sling pengangkat yang digunakan untuk mendukung pasangan perakitan maju untuk operasi susun booster. "
"Dengan menggunakan lima platform yang sekarang terpasang, pekerja akan memiliki akses ke semua sendi bidang roket pendorong Sistem Peluncuran Ruang Angkasa dan rok ke depan, pelat inti antar muka panggung dan antar antarmuka panggung," kata Mike Bolger, manajer program GSDO di Kennedy.
'NASA mengubah KSC menjadi kompleks peluncuran untuk abad ke-21,' seperti yang sering dijelaskan oleh Direktur Pusat KSC dan mantan komandan pesawat ulang-alik Bob Cabana.
Jadi keluar dengan yang lama dan yang baru untuk melakukan tugas yang menakutkan itu.
“Kami mengeluarkan platform pesawat ulang-alik lama, turun ke struktur [gedung] selama beberapa tahun terakhir dan sekarang memasang platform SLS baru,” Sumner menjelaskan.
“Semua pekerjaan pembongkaran dilakukan beberapa tahun yang lalu. Jadi kita berada dalam tahap pengembangan penuh sekarang dan sekitar 50% lengkap dengan platform pada pekerjaan ini. "
Dan setelah NASA meluncurkan EM-1, secara signifikan lebih banyak pekerjaan VAB ada di depan untuk mempersiapkan peluncuran Orion berawak pertama pada misi EM-2 yang ditetapkan secepat 2021 - karena itu akan menampilkan versi roket SLS yang ditingkatkan dan lebih tinggi - termasuk tahap atas baru.
“Untuk EM-2, rencananya sekarang adalah kita akan menambahkan dua level lagi dan memindahkan tiga level lagi. Jadi kami akan melakukan beberapa penyesuaian dan instalasi baru di tingkat atas untuk EM-2. "
"Merupakan suatu kehormatan untuk berada di sini dan bekerja di sini di VAB setiap hari - dan bersiap untuk 50 tahun ke depan dalam kehidupannya."
“Kami berada di awal program baru. Kami memiliki infrastruktur dan akan segera beroperasi, ”kata Sumner. “Mudah-mudahan kita memiliki jalan panjang untuk melanjutkan masa depan eksplorasi ruang angkasa, dengan banyak dekade eksplorasi di depan.”
“Kami sedang dalam 'Perjalanan ke Mars' dan di tempat lain. Jadi ini adalah awal dari semua itu. Ini sangat menarik! "
Tetap disini untuk Ken's Earth and Planetary science dan berita spaceflight manusia.
