Melonjak dengan kekuatan satu oktet mesin SuperDrago, SpaceX berhasil menyelesaikan uji kritis penyelamatan nyawa api yang cepat dari kapsul kru Dragon mereka, membatalkan sistem pelarian darurat yang akan menyala dalam sepersekian detik untuk menyelamatkan nyawa para astronot dalam peristiwa yang tidak terduga kegagalan roket pendorong Falcon 9 di landasan peluncuran Cape Canaveral.
SpaceX Crew Dragon menderu dengan cepat ke angkasa setelah pengapian mesin SuperDraco terintegrasi kendaraan uji pada pukul 9 pagi EDT pagi ini, Rabu, 6 Mei, untuk ujian tinggi yang dilakukan dari landasan peluncuran SpaceX Falcon 9 dari platform yang dibangun khusus di Space Launch Complex 40 (SLC-40) di Stasiun Angkatan Udara Cape Canaveral, Florida.
Sebuah boneka uji ukuran manusia duduk di dalam untuk latihan tes yang berakhir dengan aman dengan parasut membantu pendaratan Samudera Atlantik setelah kurang dari dua menit. Tidak ada astronot di dalamnya.
Mesin SuperDraco menembakkan sekitar enam detik dan mempercepat kru Naga “dari 0 hingga 100 mph dalam 1,2 detik. Ini mencapai kecepatan tertinggi sekitar 345 mph, ”kata CEO SpaceX Elon Musk dalam briefing post test.
“Ini pertanda cukup baik untuk masa depan program. Saya tidak ingin membuang sial, tapi ini benar-benar indikasi yang bagus untuk masa depan Naga. " kata Elon Musk.
"Kami berharap untuk meluncurkan kru pertama ke ISS dalam waktu sekitar dua tahun, plus atau minus enam bulan."
Mesin melarikan diri yang dipasang di samping menandai perubahan revolusioner dari sistem pelepasan peluncuran yang dipasang di atas yang digunakan sebelumnya dalam kapsul Spaceflight manusia Mercury, Apollo, Soyuz dan Orion. Pesawat ulang-alik tidak memiliki sistem pelarian di luar kursi ejeksi yang digunakan pada empat penerbangan pertama.
Naga dipasang di atas bagian batang bersirip untuk ujian. Seluruh rakitan Naga / trunk setinggi sekitar 20 kaki (5 meter).
Tes ini merupakan tonggak penting menuju pengembangan yang tepat waktu dari Naga berperingkat manusia yang NASA andalkan untuk mengembalikan kemampuan AS untuk meluncurkan astronot dari tanah AS di luar negeri roket AS ke Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS) pada awal 2017.
"Ini adalah langkah penting untuk memastikan keselamatan awak untuk upaya pemerintah dan komersial di orbit rendah Bumi," kata Kathy Lueders, manajer Program Kru Komersial NASA.
"Selamat kepada SpaceX atas apa yang tampaknya merupakan ujian yang berhasil di jalan perusahaan menuju pencapaian sertifikasi NASA dari pesawat ruang angkasa Dragon Crew untuk misi ke dan dari Stasiun Luar Angkasa Internasional."
Ini adalah video dari Pad Abort Test:
Keterangan video: Diberdayakan oleh mesin SuperDraco, SpaceX Crew Dragon terbang melalui langkahnya dalam Uji Pad Abort dari Stasiun Angkatan Udara Cape Canaveral di Florida. Kredit: NASA
Setelah semua propelan hypergolic monomethylhydrazine dan nitrogen tetroxide dikonsumsi, Dragon melonjak seperti yang direncanakan ke ketinggian sekitar 1500 meter (0,93 mil) di atas landasan peluncuran. Pada sekitar T + 21 detik, bagasi dikeluarkan dan wahana antariksa memulai rotasi lambat dengan perisai panasnya menunjuk ke arah tanah lagi saat melengkung ke arah timur di atas lautan.
Chute drogue dan trio parasut merah dan putih dikerahkan sesuai rencana untuk pendaratan Naga yang indah di Samudra Atlantik sekitar satu mil di lepas pantai landasan peluncuran Cape Canaveral. Kapsul itu diambil dari laut dengan menunggu kapal pemulihan.
Demonstrasi pad abort hari ini menguji kemampuan seperangkat delapan mesin SuperDraco yang terintegrasi langsung ke dinding sisi kru Naga untuk menyala secara bersamaan dan menarik kendaraan menjauh dari landasan peluncuran dalam sepersekian detik - dalam keadaan darurat yang disimulasikan untuk menyelamatkan nyawa para astronot dalam keadaan darurat nyata.
Oleh karena itu, Pad Abort Test tidak menyertakan booster Falcon 9 yang sebenarnya karena difokuskan pada checkout kemampuan melarikan diri kapsul.
Mesin SuperDraco terletak di empat paket jet yang dibangun di dalam kapsul di sekitar pangkalan. Setiap mesin menghasilkan sekitar 15.000 pound dorong pound dari gaya dorong aksial, untuk total dorong gabungan sekitar 120.000 pound dalam waktu kurang dari satu detik, untuk mendorong para astronot menjauh dengan aman.
Seluruh tes berlangsung kurang dari dua menit.
Tes ini disiarkan langsung di TV NASA: http://www.nasa.gov/nasatv
Awak Naga dilengkapi dengan 270 sensor untuk mengukur berbagai parameter kendaraan, mesin, akselerasi dan batalkan pengujian.
Tes pad abort dilakukan berdasarkan Perjanjian Kemampuan Terpadu Kru Komersial (CCiCap) SpaceX dengan NASA, yang pada akhirnya akan mengarah pada sertifikasi Naga untuk misi kru untuk orbit Bumi rendah dan ISS.
Tes penerbangan Naga kedua menyusul kemudian di tahun ini, mungkin di musim panas. Ini akan diluncurkan dari bantalan SpaceX di Pangkalan Angkatan Udara Vandenberg di California dan melibatkan simulasi skenario aborsi darurat penerbangan selama pendakian di ketinggian pada tekanan aerodinamis maksimum (Max-Q) sekitar T ditambah 1 menit, untuk menyelamatkan nyawa para astronot.
Pendorong pendorong yang gagal akan mendorong kapsul dan kru dengan aman menjauh dari pendorong Falcon 9 yang gagal untuk pendaratan parasut yang dibantu ke laut.
“Inilah yang pada dasarnya didirikan SpaceX untuk, wahana antariksa manusia,” kata Hans Koenigsmann, wakil presiden Mission Assurance with SpaceX, pada briefing prelaunch.
“Pad abort akan menunjukkan bahwa kita telah mengembangkan sistem revolusioner untuk keselamatan para astronot, dan tes ini akan menunjukkan cara kerjanya. Ini adalah ujian besar pertama kami pada Crew Dragon. "
Tetap disini untuk Ken yang terus Bumi dan ilmu planet dan berita spaceflight manusia.
