Volume penutup untuk J.D. Berjudul ‘Teknologi Kendaraan Peluncuran Luar Angkasa A.S. - Viking ke Space Shuttle', itu juga melacak parameter mesin yang terus berubah, pedoman dan kontrol, dan struktur roket Amerika Serikat hingga sekitar tahun 2000. Namun, waktu tidak membatasi bahan ini, karena awal volume terjadi dengan perkembangan penelitian pada tahun 1945 dan penutupnya mencakup rencana untuk EELV, yang masih menunggu definisi akhir.
Sebagai tinjauan historis, buku ini, seperti yang pertama, merupakan tinjauan yang bijaksana tentang perubahan teknologi dan alasan-alasan pendefinisiannya daripada pembacaan acara pengembangan program. Perhatian datang melalui hubungan. Misalnya ada deskripsi evolusi dari propelan asam anilin-nitrat yang digunakan dalam Kopral WAC ke propelan asam nitrat berasap putih yang dihambat untuk Vanguard. Dan ada perbandingan Astronautika yang memiliki pendekatan yang lebih berani, pertaruhan untuk mencapai peningkatan yang signifikan sedangkan insinyur von Braun lebih konservatif. Yang sama-sama ditekankan adalah upaya yang terus meningkat untuk membuktikan sistem. Sebagai contoh, ada uraian tentang upaya bertahun-tahun yang diperlukan untuk menentukan detik awal untuk start-up yang aman dan andal untuk mesin utama pesawat ruang angkasa. Ini menjadi masuk akal bagi pembaca karena volume menunjukkan peroketan adalah "lebih banyak insinyur lakukan daripada yang diketahui para ilmuwan". Namun demikian, pembaca akan menghadapi lagi dan lagi tekad para praktisi untuk menemukan solusi yang bisa diterapkan yang kemudian menjadi langkah mendasar dalam kemajuan peroketan.
Seperti dengan volume pertama, volume ini sangat berat dalam hal teknis. Referensi untuk menguap torak, sloshing bahan bakar dan sendi clevis berlimpah. Juga, itu menyebutkan orang-orang kunci, perusahaan berkontribusi signifikan, dan menentukan momen. Satu kelalaian, yang ditegaskan oleh penulis, adalah bahwa sumber ide-ide baru, seperti tangki balon Atlas, tidak dapat diperoleh kembali. Namun demikian, dengan daftar pencapaian teknis terkenal, catatan berlebihan untuk halaman, glosarium, daftar sumber, dan, indeks, volume ini memungkinkan pembaca untuk dengan mudah memulihkan karya penulis dan menyelesaikan masalah teknis yang tidak jelas.
Baik volume ini dan pendahulunya luar biasa berfungsi sebagai referensi teknis untuk roket ruang angkasa A.S. Tetapi, mengingat laju perubahan di seluruh industri, seperti dinamika dinamika komputasi yang semakin matang, informasi yang terkandung kemungkinan akan sedikit bermanfaat bagi perancang roket masa kini. Oleh karena itu, volume kemungkinan akan lebih untuk masalah yang menarik daripada untuk panduan desain. Namun demikian, itu berfungsi sebagai referensi dan bukti bagi banyak individu yang sangat berkontribusi pada kedalaman pengetahuan yang diperoleh.
Kekuatan motif dasar untuk menaikkan massa dari permukaan Bumi ke ruang angkasa tetap sama. Knalpot roket menyodorkan massa dan massa lepas landas. Penyetelan konsep dasar ini menjadi kemampuan yang layak ditampilkan dalam buku J. Hunley leyTeknologi Kendaraan Peluncuran Luar Angkasa A.S. - Viking ke Space Shuttle‘. Ini, bersama dengan volume sebelumnya tentang Roket Goddard ke Minuteman III, menunjukkan bahwa, dengan sumber daya yang tepat, manusia dapat mencapai perjalanan magis dekat dari Bumi.
