Lupakan jetpack atau mobil terbang. Menurut Scientific American, panjang sayap 3,1 meter, 4,1 meter lebar sayap dirancang dengan komposit serat karbon ringan dengan berat 135 kilogram (tidak termasuk 45 kilogram baterai lithium fosfat yang dapat diisi ulang.) Puffin dapat berlayar pada 240 kilometer per jam, tetapi bagi mereka yang mengejar kecepatan tinggi, dapat memperbesar lebih dari 480 kilometer per jam. Lihat video di bawah ini.
Karena tidak memiliki mesin bernafas udara, Puffin tidak dibatasi oleh udara yang tipis. Jadi, pada dasarnya, itu tidak memiliki langit-langit penerbangan. Para desainer mengatakan itu bisa naik sekitar 9.150 meter sebelum energinya cukup rendah untuk mendorongnya turun. Dengan baterai mutakhir, baterai ini memiliki jangkauan hanya 80 kilometer jika berlayar, "tetapi banyak peneliti mengusulkan tiga kali lipat kepadatan energi baterai saat ini dalam lima hingga tujuh tahun ke depan, sehingga kita bisa melihat kisaran 240 hingga 320 kilometer pada 2017, ”kata peneliti Mark Moore, seorang insinyur kedirgantaraan di Langley Research Center NASA di Hampton, Va. Dia dan rekan-rekannya meluncurkan desain Puffin pada 20 Januari 2010 pada pertemuan American Helicopter Society di San Francisco.
Untuk lepas landas dan mendarat, Puffin berdiri tegak. Tetapi selama penerbangan seluruh pesawat meluncur maju, menempatkan pilot di posisi tengkurap, seperti di pesawat layang layang.
Tentu saja, ide asli untuk pesawat pribadi ini adalah untuk operasi militer rahasia. Tetapi jika mereka dapat mendesainnya cukup aman dan cukup murah, semua orang akan menginginkannya. Itu bisa mengubah ide kami tentang tenaga listrik dan pesawat pribadi.
Pada bulan Maret, para peneliti berencana untuk menyelesaikan demonstran Puffin ukuran ketiga, yang mampu melayang, dan dalam tiga bulan berikutnya mereka akan mulai menyelidiki seberapa baik transisi dari pelayaran ke hover penerbangan.
Kiat tip untuk adikku Alice!
