Dalam menghadapi hari-hari yang tak henti-hentinya cuaca yang sangat buruk dan konflik jangkauan dengan peluncuran roket yang sangat kritis, SpaceX mendorong kembali debut roket Falcon 9 pribadi mereka membawa armada revolusioner suara dan komunikasi data komersial yang mengirimkan satelit untuk Iridium ke no lebih awal dari akhir pekan depan, 14 Januari.
Indikasi sebelumnya tentang penundaan peluncuran hampir seminggu dari Senin, 9 Januari hingga Sabtu pagi berikutnya, 14 Januari, secara resmi dikonfirmasi hari ini, 8 Januari, oleh SpaceX dan pelanggan Iridium Communications mereka.
"Luncurkan bergerak karena angin kencang dan hujan di Vandenberg," SpaceX mengumumkan hari ini, 8 Januari.
Pengangkatan SpaceX Falcon 9 dengan muatan 10 satelit Iridium NEXT generasi berikutnya yang identik telah dijadwalkan untuk 10:22 am PST (13:22 EST), 9 Januari 2017 dari Space Launch Complex 4E di Vandenberg Air Force Base di California.
Satelit berikutnya yang maju akan memulai proses penggantian armada Iridium yang menua di orbit selama hampir dua dekade.
Dan kurang dari 48 jam yang lalu pada hari Jumat, 6 Januari, FAA akhirnya memberikan SpaceX lisensi untuk meluncurkan misi 'Kembali ke Penerbangan' Falcon 9 - seperti yang saya konfirmasikan dengan FAA di sini.
"FAA menerima laporan investigasi tentang kecelakaan AMOS-6 dan telah menutup investigasi," juru bicara FAA Hank Price mengonfirmasi ke Space Magazine.
“SpaceX mengajukan izin untuk meluncurkan satelit Iridium NEXT dari Pangkalan Angkatan Udara Vandenberg. FAA telah memberikan lisensi untuk tujuan itu. "
Laporan investigasi SpaceX tentang kehilangan total roket Falcon 9 dan muatan AMOS-6 belum dirilis saat ini. FAA memiliki tanggung jawab pengawasan untuk mendorong, memfasilitasi, dan mempromosikan transportasi ruang komersial AS dan memastikan perlindungan keselamatan publik.
Roket pribadi - yang dikembangkan oleh CEO Elon Musk dan perusahaannya - telah diterbangkan selama empat bulan sejak ledakan landasan peluncuran bencana September lalu tiba-tiba menghancurkan satu lagi Falcon 9 dan satelit milik Israel senilai $ 200 juta selama uji coba bahan bakar prelaunch di Florida Space Coast.
Bencana 1 September 2016 adalah kegagalan Falcon 9 kedua dalam waktu 15 bulan. Keduanya terjadi di dalam tahap kedua dan mempertanyakan keandalan roket.
Prognosis cuaca buruk selama seminggu di California telah diketahui selama beberapa waktu dan akhirnya menghasilkan pengumuman resmi hanya 24 jam sebelum harapan untuk diluncurkan.
"Dengan angin kencang dan hujan dalam perkiraan di Pangkalan Angkatan Udara Vandenberg, peluncuran pertama 10 satelit Iridium NEXT sekarang direncanakan untuk 14 Januari pada 9:54:34 pagi PST dengan tanggal pencadangan tanggal 15 Januari," pejabat Iridium diuraikan dalam sebuah pernyataan.
Misi tersebut, yang dikenal sebagai Iridium 1, memiliki peluang peluncuran instan pada pukul 9:54:34 pagi PST (12:54:34 malam EST).
Minggu depan, 15 Januari tersedia sebagai peluang peluncuran cadangan jika terjadi keterlambatan karena alasan apa pun termasuk masalah teknis dan terkait cuaca.
Selain itu, permintaan humor oleh CEO Iridium Matt Desch untuk intervensi ilahi tidak diindahkan!
“Sekarang dapat mengkonfirmasi: tanggal peluncuran baru 14 Januari pukul 9:54 pagi pst. Cuaca buruk penyebabnya. Tarian anti hujan tidak berhasil - oh well. Cal butuh hujan? ” kata CEO Iridium, Matt Desch ketika dia melempar handuk pagi ini melalui tweet.
Banyak hal berubah dengan cepat dan geram dalam bisnis roket, dan fleksibilitas adalah nama permainan jika Anda ingin selamat dari lanskap yang sering berubah.
Faktor yang berkontribusi terhadap keterlambatan tersebut adalah konflik jangkauan dengan peluncuran roket Atlas yang akan datang untuk Organisasi Pengintaian Nasional AS (NRO) di Vandenberg AFB.
“Konflik jarak lainnya minggu ini menghasilkan tanggal peluncuran berikutnya yang tersedia adalah 14 Januari,” SpaceX mengonfirmasi.
United Launch Alliance Atlas V dijadwalkan untuk meluncurkan satelit mata-mata NROL-79 super rahasia untuk NRO pada 26 Januari.
Sebelum peluncuran, ULA harus melakukan latihan pakaian basah (WDR) dari Atlas V dengan mengisi bahan bakar itu dengan propelan untuk mengonfirmasi kesiapannya untuk diluncurkan.
Tanggung jawab pengumpulan-intelijen rahasia NROL-79 sangat penting bagi pertahanan nasional AS. Tentunya itu diproduksi selama rentang waktu beberapa tahun dengan biaya klasifikasi yang tidak diketahui mungkin berjumlah miliaran dolar.
Untuk misi Iridium - 1, Falcon 9 229 kaki (70 meter) akan membawa armada sepuluh suara seluler Iridium NEXT dan satelit data relay ke orbit dari Pangkalan Angkatan Udara Vandenberg, Ca, untuk Iridium Communications.
Keterangan Video: Iridium NEXT: Mengubah Paradigma Dalam Komunikasi Antariksa. Kredit: Iridium / SpaceX
Iridium 1 adalah yang pertama dari tujuh peluncuran Falcon 9 yang direncanakan untuk membangun konstelasi Iridium NEXT yang pada akhirnya akan terdiri dari 81 satelit canggih.
Lisensi FAA yang disetujui pada 6 Januari mencakup semua tujuh peluncuran.
“Space Explorations Technologies berwenang untuk melakukan tujuh peluncuran kendaraan Falcon 9 versi 1.2 dari Space Launch Complex 4E di Pangkalan Angkatan Udara Vandenberg dengan setiap penerbangan mengangkut sepuluh muatan Iridium NEXT ke orbit Bumi rendah.
Lisensi ini juga memungkinkan SpaceX untuk mendarat di panggung pertama di atas kapal tanpa awak di laut di Samudra Pasifik.
Jadi selain peluncuran, SpaceX berencana untuk melanjutkan tujuan sekundernya memulihkan tahap pertama Falcon 9 melalui soft landing propulsive - seperti yang dilakukan beberapa kali sebelumnya dan disaksikan oleh penulis ini.
Patch misi Iridium-1 yang ditampilkan di sini menyoroti tujuan peluncuran dan pendaratan.
Tujuannya adalah untuk mendaur ulang dan menggunakan kembali tahap pertama - dan karenanya secara dramatis memangkas biaya peluncuran sesuai visi Musk.
Falcon 9 ini telah dilengkapi dengan empat jeda pendaratan dan kisi sirip untuk pendaratan terkontrol pada tongkang kecil yang diposisikan di Samudra Pasifik beberapa ratus mil dari pantai barat California.
Desch mengatakan bahwa ketujuh Falcon-nya akan baru - tidak digunakan kembali.
"Semua tujuh F9 kami baru," tweet Desch.
Pada 2 Januari, SpaceX mengeluarkan pernyataan yang menyebutkan anomali landasan AMOS-6 1 September 2016 dilacak sebagai kegagalan di mana salah satu dari tiga tangki penyimpanan helium bertekanan tinggi terletak di dalam tangki oksigen cair tahap kedua (LOX) dari Roket Falcon 9 tiba-tiba meledak. Cold helium digunakan untuk memberi tekanan pada tangki propelan. Mereka memberikan beberapa detail teknis tetapi tidak banyak.
Kegagalan tampaknya berasal dari titik di mana tangki helium "melengkungkan" dan mengakumulasi oksigen - "yang mengarah ke pengapian" dari propelan oksigen superchilled yang sangat mudah terbakar pada tahap kedua ketika bersentuhan dengan serat karbon yang menutupi tangki helium - juga dikenal sebagai komposit pressure overwrapped vessel (COPVs).
"Pengapian gesekan" antara serat karbon yang bertindak sebagai sumber gesekan dan oksigen super dingin menyebabkan ledakan bencana, SpaceX menyimpulkan adalah penyebab paling mungkin dari bencana tersebut.
Tonton ruang ini untuk melanjutkan pembaruan saat SpaceX meluncurkan roket dari hanggar pemrosesan dan kami menyaksikan kisah ramalan cuaca berkabut dengan antisipasi besar!
Tetap disini untuk Ken's Earth and Planetary science dan berita spaceflight manusia.
