SPACEX ROCKET DUA KALI TERBANG MELUNCURKAN SATELIT KOMUNIKASI HUGE

Send

CAPE CANAVERAL, Fla. - SpaceX berhasil meluncurkan misi luar angkasa kesembilan tahun ini hari ini (6 Agustus), mengirimkan satelit komunikasi Israel ke orbit.

Meskipun badai musim panas khas di daerah tersebut, SpaceX Roket Falcon 9 terangkat dari Space Launch Complex 40 di sini di Stasiun Angkatan Udara Cape Canaveral Florida pukul 7:23 malam. EDT (2323 GMT), membawa Amos-17 ke angkasa, satelit komunikasi milik perusahaan Israel Spacecom.

Perusahaan spaceflight swasta yang berbasis di California awalnya bertujuan untuk peluncuran pada hari Sabtu (3 Agustus) tetapi harus mengevaluasi kembali rencananya setelah pengujian preflight pada hari Kamis (1 Agustus) menunjukkan masalah katup pada Falcon 9. SpaceX memilih untuk menunda peluncuran, ganti katup yang dicurigai dan lakukan pemeriksaan putaran kedua pada booster.

Tes api statis adalah bagian standar dari pengujian prelaunch yang dilakukan SpaceX sebelum setiap misi. Selama pengujian tersebut, tahap pertama roket ditekan dan mesinnya dipecat sebentar untuk menunjukkan bahwa sistem booster bekerja seperti yang diharapkan sebelum diluncurkan.

Misi Amos-17 adalah pertama kalinya roket Falcon 9 menerbangkan payload untuk Spacecom setelah itu hilangnya satelit Amos-6-nya pada 1 September 2016. Pada hari itu, SpaceX sedang dalam proses melakukan uji api statis pra-peluncuran ketika roket meledak. Pada saat itu, SpaceX melakukan tes api statis dengan muatan yang melekat pada roket, sebuah praktik yang sejak itu dihentikan perusahaan.

Spacecom mengatakan itu Satelit Amos-17 akan menyediakan layanan komunikasi C-band, Ku-band dan Ka-band di Afrika, Eropa dan Timur Tengah. Satelit ini dirancang untuk bertahan 20 tahun dan menelan biaya sekitar $ 250 juta, yang meliputi pesawat ruang angkasa, layanan peluncuran, dan asuransi.

Booster tahap pertama yang digunakan untuk misi ini, dijuluki 1047.3 (pengenal internal oleh SpaceX), adalah anggota veteran armada Falcon 9, yang telah terbang dua kali sebelumnya. Pertama kali diluncurkan pada Juli 2018, ia membawa Telstar 19 Vantage satelit. Kemudian, pada November 2018, booster membantu loteng Qatar Es'hail 2 satelit komunikasi ke orbit.

Tahap pertama Falcon 9 yang kotor dan telanjang diluncurkan malam ini tanpa sirip kisi dan kaki pendaratan yang ikonik, untuk kali ini tidak akan pulih.

Setelah mendorong Amos-17 ke angkasa, B1047.3 mengakhiri layanannya dengan memercikkan air ke Samudra Atlantik. Kendaraan itu membutuhkan setiap tetes bahan bakarnya untuk memastikan bahwa satelit Amos-17 yang berat - berbobot 14,330 lbs. (6.500 kilogram) saat berbahan bakar penuh - mampu mencapai orbit setinggi mungkin. Jadi, tidak ada cukup bahan bakar untuk pendorong untuk mendarat kembali di Cape, atau keluar di laut di kapal SpaceX drone.

Namun, SpaceX masih menyempurnakan ciri lain dari upaya reusability: daur ulang potongan payload (juga disebut kerucut hidung roket). Perusahaan mengirimkan armada kapal pemulihan beberapa hari sebelum peluncuran, memastikan bahwa sebuah kapal yang dilengkapi jaring yang disebut GO Ms. Tree akan berada dalam posisi untuk (semoga) menangkap fairing lain saat terjun payung kembali ke Bumi.

Fairings payload dirancang untuk melindungi satelit selama peluncuran. Fairings SpaceX datang dalam dua bagian, yang dibuang setelah roket mereka mencapai ruang angkasa. Bersama-sama, kedua benda itu berharga sekitar $ 6 juta - sebagian besar dari biaya keseluruhan roket. (Saat ini biaya minimum $ 90 juta untuk memesan peluncuran Falcon Heavy dan $ 62 juta untuk roket pekerja keras Falcon 9 milik SpaceX.)

Ketika fairing jatuh kembali ke Bumi, mereka biasanya direduksi menjadi besi tua jika mereka terbanting ke air atau terkena air laut asin. Pendiri dan CEO SpaceX, Elon Musk telah berulang kali menekankan sifat korosif air asin, menjelaskan bahwa perusahaan ingin mengurangi biaya dengan mengurangi biaya perbaikan yang harus dilalui setiap setengah fairing setelah mendarat di laut. Dan di situlah GO Tree masuk.

Pada bulan Juni, selama perusahaan terbaru Peluncuran berat Falcon, SpaceX melakukan tangkapan udara pertama, tonggak yang dapat digunakan kembali roket yang telah lama dicari.

Bertindak sebagai sarung tangan penangkap raksasa, GO Ms. Tree (sebelumnya dikenal sebagai Mr. Steven) menangkap muatan roket yang jatuh dari pantai Florida pada tanggal 25 Juni. Ini adalah yang pertama untuk kapal cepat, yang memiliki mendekat pada banyak kesempatan tetapi tidak pernah berhasil menyegel kesepakatan.

SpaceX sudah menggunakan kembali penguat roket tahap pertama, tetapi ia menginginkannya memperluas upaya daur ulangnya untuk memasukkan fairings, lebih lanjut mengurangi biaya peluncuran. Untuk itu, perusahaan kedirgantaraan yang berbasis di California melengkapi bagian fairing dengan parasut dan pendorong kemudi kecil, untuk menavigasi kembali ke Bumi dan masuk ke jaringan GO Ms. Tree.

SpaceX telah menghabiskan hampir dua tahun menguji teknik net-ship selama peluncuran tertentu serta melakukan berbagai tes jatuh. GO Ms. Tree mengalami banyak perubahan desain, termasuk tiga set lengan dan empat jaring yang berbeda, sebelum kombinasi pemenang ditemukan.

Dan pekerjaan itu terbayar lagi hari ini: Sekitar satu jam setelah lepas landas, Musk mengumumkan melalui Twitter bahwa GO Ms. Tree berhasil mendapatkan setengah fairing yang jatuh.

Fairing tertangkap, segera memposting video Agustus 7, 2019

Di landasan peluncuran yang berdekatan, hanya 1,5 mil (2,4 kilometer) jauhnya, roket United Launch Alliance Atlas V menunggu jadwal peluncurannya sendiri, Kamis (8/8).

Atlas V dilengkapi dengan lima motor roket padat yang diikat yang dirancang untuk membantu mengangkat muatan besar di atas kapal - satelit komunikasi Advanced Extremely High Frequency (AEHF-5) kelima. Dibangun oleh Lockheed Martin, satelit komunikasi akan digunakan oleh militer AS dan lembaga pemerintah lainnya untuk komunikasi suara, video, dan data yang aman.

Sebelum Falcon 9 bisa mendapatkan Amos-17 hari ini, SpaceX membutuhkan persetujuan dari Kisaran Timur Angkatan Udara.

Dalam teleconference media pada Senin (5 Agustus) untuk misi AEHF yang akan datang, para pejabat Angkatan Udara membahas dua peluncuran Cape yang direncanakan minggu ini.

Pejabat Angkatan Udara menandatangani rencana untuk meluncurkan roket Falcon 9 dan Atlas V yang terpisah 35 jam. Jadwal peluncuran cepat-api dimulai ketika Falcon 9 turun ke langit dan akan berakhir Kamis pagi dengan Atlas V yang direncanakan 5:44 am EDT (0944 GMT) lepas landas.

Dengan semakin banyak penyedia peluncuran berbondong-bondong untuk mendirikan toko di Cape, Angkatan Udara telah merampingkan prosesnya dan memperbarui infrastruktur agar berada dalam posisi yang lebih baik untuk mendukung lebih banyak peluncuran dengan lebih sedikit downtime di antaranya.

Salah satu fitur utama yang membantu memungkinkan waktu penyelesaian yang lebih cepat adalah munculnya mekanisme penghancuran diri sendiri pada roket, yang memangkas beban kerja untuk setiap peluncuran.

Sistem keamanan onboard memotong kebutuhan bagi perwira militer untuk secara manual mengirim sinyal ke booster pendorong yang merusak diri sendiri jika terjadi keadaan darurat dan sebagai gantinya bergantung pada komputer onboard. Peralihan ini juga akan menghemat jutaan dolar dalam biaya infrastruktur karena sistem yang lama dan usang diperbarui.

(Rentang tim keamanan sekarang menggunakan data GPS alih-alih mengandalkan sistem radar berbasis darat.)

Dengan perusahaan seperti SpaceX bertujuan untuk diluncurkan beberapa kali dalam periode 24 jam, Angkatan Udara juga bekerja untuk memastikan bahwa ia dapat mendukung beberapa peluncuran pada hari yang sama.

"Kami ingin mencapai titik di mana kami dapat meluncurkan [beberapa kendaraan] dalam 24 jam," kata para pejabat.

Pada akhirnya, memenuhi tujuan ini masih akan bergantung pada kompleks peluncuran mana kendaraan diluncurkan dan sumber daya jangkauan apa yang dibutuhkan. Namun para pejabat Angkatan Udara menyatakan optimisme bahwa peluncuran pada hari yang sama akan segera terjadi.