Konsep seorang seniman tentang bagaimana pesawat on-demand dapat diintegrasikan ke dalam kehidupan sehari-hari di berbagai komunitas.
(Gambar: © NASA / Advanced Concepts Laboratory)
Mobil terbang mungkin tidak unik dengan fiksi ilmiah lebih lama.
Uber Technologies Inc., perusahaan di balik aplikasi layanan mobil populer, sekali lagi bermitra dengan NASA, dan kali ini, ia memasok informasi ke agensi sehingga dapat mensimulasikan penerbangan sebuah pesawat pengangkut penumpang kecil di wilayah udara Dallas Bandara Internasional Fort Worth, menurut dua pernyataan terbaru oleh NASA.
Proyek Urban Air Mobility (UAM) berharap untuk mengembangkan "sistem transportasi udara yang aman dan efisien di mana segala sesuatu mulai dari drone pengiriman paket kecil hingga taksi udara pembawa penumpang beroperasi di daerah berpenduduk, dari kota kecil ke kota terbesar," menurut sebuah pernyataan oleh agensi pada 7 Mei. [Insinyur NASA Dipekerjakan untuk Bekerja pada Proyek Mobil Terbang Uber]
Jaiwon Shin, administrator asosiasi untuk Direktorat Misi Penelitian Aeronautika NASA, menyoroti manfaat UAM dalam pernyataan 8 Mei, membandingkannya dengan revolusi smartphone.
Para pejabat NASA mengatakan penelitian mereka akan membantu mengidentifikasi masalah keselamatan yang mungkin dimiliki proyek transportasi udara di masa depan. Ini terjadi setelah badan antariksa menandatangani perjanjian dengan Uber untuk menciptakan sistem kontrol lalu lintas udara untuk layanan mobil terbang di masa depan yang disebut Uber Tinggikan, juga dikenal sebagai UberAir.
NASA telah menandatangani perjanjian tindakan antariksa kedua dengan Uber, dan menurut pejabat agensi, ini adalah yang pertama untuk fokus secara khusus pada simulasi dan pemodelan operasi UAM. Berdasarkan perjanjian tersebut, Uber akan berbagi rencananya untuk jaringan rideshare penerbangan perkotaan dengan NASA, dan dengan informasi tersebut dalam pikiran, badan antariksa akan mengembangkan model bagaimana pesawat bisa bergerak atau lepas landas.
Penelitian juga akan mencari cara untuk mencegah kendaraan ini membuat terlalu banyak kebisingan, selain memastikan mereka tidak membebani sistem kontrol lalu lintas udara nasional. Untuk mencapai tujuan-tujuan tersebut, para peneliti UAM sedang mengumpulkan informasi dari bidang terkait aeronautika. Sebagai contoh, pengembangan dalam semua-listrik atau pesawat hibrida-listrik dapat memungkinkan untuk operasi kendaraan terbang yang relatif tenang, serta emisi rendah. Dan menurut pernyataan 7 Mei, para peneliti UAM juga bermitra dengan Administrasi Penerbangan Federal untuk mengembangkan aturan dan prosedur yang dapat mengatur penerbangan dengan ketinggian rendah.
