Sementara Kontrol Misi NASA "tampil mengagumkan" selama krisis kebocoran air angkasa di bulan Juli, sebuah laporan tentang insiden tersebut menunjukkan bahwa pengendali tidak mengirim astronot Luca Parmitano kembali ke airlock sampai setelah ia melakukan tiga panggilan dengan mengatakan air tidak tampak seperti air. dari kantong minum.
Ada beberapa alasan mengapa hal ini terjadi, kata laporan kecelakaan itu, seperti pelatihan yang tidak memadai, anggota kru dan alasan kesalahpahaman tentang situasi yang parah, dan persepsi (salah) bahwa kebocoran air kemungkinan disebabkan oleh masalah dengan kantong minum.
Masalah besar lainnya adalah "normalisasi penyimpangan", bahasa yang mirip dengan apa yang digunakan selama dalam laporan yang menggambarkan insiden Challenger dan Columbia. Dalam hal ini, sejumlah kecil air dalam helm diharapkan, dan pengendali juga salah memahami penyebab alarm karbon dioksida (kejadian yang cukup teratur selama perjalanan ruang angkasa).
Laporan itu tidak menimbulkan pukulan ketika menggambarkan betapa buruknya hal itu: "Kehadiran air ini menciptakan kondisi yang mengancam kehidupan."
Saat berbicara tentang apa yang ada dalam laporan, penting juga untuk menunjukkan apa yang dilakukan simpatisantidakTemukan. Tidak ada bukti bahwa kontraktor takut memunculkan masalah (seperti apa yang terjadi selama ledakan Challenger 1986), kata ketua Chris Hanson kepada wartawan kemarin. Selain itu, saat jas berusia 35 tahun, tidak ada masalah penuaan yang terdeteksi.
Beberapa peringatan lain: laporan itu bersifat sementara (penyebab pasti kebocoran sedang diselidiki), panjang (222 halaman) dan banyak informasi teknis tidak tersedia untuk publik karena pembatasan kontrol ekspor. Setiap berita akan menggores permukaan dari apa yang terjadi dan rekomendasi untuk memperbaikinya.
Yang mengatakan, berikut adalah beberapa poin penting yang kami temukan dalam laporan.
Parmitano memperingatkan pengendali beberapa kali. Transkrip menunjukkan tiga panggilan terpisah dari Parmitano yang mengatakan bahwa itu bukan kantong minum yang menyebabkan: (1) "Saya merasakan banyak air di belakang kepala saya, tetapi saya tidak berpikir itu berasal dari tas saya." (2) "Kebocoran itu bukan dari kantong air dan itu meningkat." (3) "Saya pikir itu mungkin bukan kantung air." (Di antara 1 dan 2, ia juga mengirim panggilan lain dengan mengatakan "satu-satunya tebakan" adalah kantung minumnya, tetapi laporan itu menambahkan bahwa Parmitano mungkin melunakkan pendiriannya setelah berbicara dengan pengendali). Kesalahpahaman tentang tingkat keparahan, kurangnya pelatihan, "kelebihan kognitif" dari pengontrol, dan kesulitan komunikasi dari ruang ke tanah ke ruang semua dikutip sebagai faktor yang berkontribusi.
Kantong minuman tidak benar-benar bocor seperti yang diperkirakan orang. Secara tegas, dewan investigasi kecelakaan mengatakan, "persepsi bahwa kantong minuman bocor, terutama karena seringnya terjadi, adalah salah." Tidak pernah ada contoh tas bocor secara substansial selama perjalanan ruang angkasa, kata laporan itu. Setelah krisis berlalu dan para penyelidik memiliki banyak waktu, mereka sebenarnya mengidentifikasi tujuh sumber air yang mungkin terpisah: (1) kantong itu; (2) pakaian pengumpulan limbah; (3) air pendingin dari komponen penolakan panas sublimator dari jas; (4) konektor Garment Ventilasi Pendingin Cairan atau tubing itu sendiri; (5) jalur transfer melalui Hard Upper Torso; (6) tangki penyimpanan air melalui kantong bertekanan; (7) sirkuit pemisah air (yang mana masalahnya akhirnya ditemukan).
Itu adalah keputusan yang berisiko untuk mengirim Parmitano kembali sendirian.Dua puluh tiga menit setelah Parmitano memperingatkan air di helmnya, NASA menghentikan perjalanan ruang angkasa dan sesuai prosedur, meminta kepala astronot ke airlock sementara kru Chris Cassidy melakukan tugas pembersihan sebelum melakukan hal yang sama. ("Hentikan" memiliki arti khusus sebagai kebalikan dari "batalkan", yang berarti kedua anggota kru segera pergi.) Pada saat ini, air ada di mata Parmitano dan stasiun telah masuk ke bayang-bayang Bumi, memaksanya untuk merasakan miliknya. perjalanan kembali ke airlock di sepanjang tambatan. (Ini juga hanya wahana antariksa kedua di stasiun.) Selain itu, air memengaruhi peralatan komunikasinya, ketika ia membuat beberapa panggilan “di tempat buta” yang tidak terdengar. Pada saat ini, Cassidy dan pengendali darat tidak tahu seberapa parah situasinya. "Eksposur risiko tambahan yang tim dapat pertimbangkan adalah aspirasi air, kegagalan peralatan comm, dan gangguan visibilitas," kata laporan itu.
Penekanan pada sains di stasiun dapat menghalangi dengan tugas pemeliharaan. NASA dan mitra stasiun ruang angkasa lainnya ingin menunjukkan betapa hebatnya stasiun itu bagi sains, tetapi waktu kru terbagi antara itu dan melakukan tugas perawatan. “Karena pengetahuan ini, anggota tim merasa bahwa meminta waktu di-orbit untuk hal-hal yang tidak terkait dengan ilmu pengetahuan kemungkinan besar akan ditolak dan oleh karena itu cenderung menganggap tindakan mereka selanjutnya tidak dapat mencakup waktu di-orbit,” tulis laporan itu. Untuk memberikan contoh spesifik bagaimana ini mempengaruhi pakaian Parmitano: Setelah air ditemukan dalam pakaian itu selama perjalanan ruang angkasa sebelumnya, para kru dan darat pada dasarnya menentukan bahwa itu disebabkan oleh kantung minuman dan tidak menyelidiki lebih lanjut, sebagian karena persepsi bahwa melakukan investigasi akan memakan waktu terlalu banyak untuk pengembalian kecil (karena mereka percaya mereka tahu penyebabnya). Pada catatan terkait, ada juga kekhawatiran bahwa menyelidiki kejadian ini (yang terjadi pada 9 Juli) akan menunda perjalanan ruang angkasa 16 Juli. (Sekali lagi, ini terdengar agak seperti Challenger, di mana tekanan waktu disebut sebagai alasan untuk memulai meskipun dalam kondisi es.)
Lebih banyak yang perlu dilakukan untuk memahami fisika air dalam pakaian antariksa.Beberapa contoh: diyakini kipas akan gagal jika air melewati unit pemisah, yang tidak terjadi. Ia juga percaya bahwa air di helm akan melekat pada helm, dan bukan wajah anggota kru. Tidak hanya itu, pelatihan untuk awak dan darat tidak memadai untuk mencari penyebab air dengan cepat. "Seandainya ini dilakukan, kru dan tim darat mungkin tidak mengaitkan air di helm dengan hanya kantong minuman," kata laporan itu.
Air di helm dinormalisasi.Jika Anda pernah membaca Chris HadfieldPanduan Astronot untuk Kehidupan Di Bumi, ada sebuah akun di sana tentang bagaimana Hadfield (yang juga merupakan seorang penjelajah antariksa junior pada tahun 2001) menjadi buta sementara karena agen anti-kabut pada helm masuk ke matanya. Ini telah terjadi selama perjalanan ruang angkasa lainnya juga, yang berarti bahwa tim darat digunakan untuk sejumlah kecil air di helm - meskipun ini bukan kondisi normal. Aspek lain: alarm karbon dioksida meledak di setelan Parmitano setelah menjadi jenuh dengan air. Ini terjadi enam menit sebelum dia merasakan kelembapan. Tim mengaitkan ini dengan “akumulasi uap air nominal dalam loop vent,” yang dapat terjadi pada akhir perjalanan ruang angkasa. Namun, setelah hal itu terjadi kurang dari satu jam, tidak memicu proses pencarian kesalahan.
Meskipun ada banyak, banyak penyebab dalam laporan (dengan aspek-aspek mulai dari teknis ke prosedural hingga pelatihan), anggota mengidentifikasi tiga yang utama pada insiden: (1) bahan anorganik dalam lubang drum pemisah air, untuk alasan yang masih belum diketahui. (2) kurangnya pemahaman yang berarti respons tim membutuhkan waktu lebih lama dari biasanya (3) kesalahan diagnosa air yang ditemukan selama perjalanan 9 Juli 2013.
Ada 49 rekomendasi terpisah mulai dari prioritas "Level 1" hingga "Level 3", yang masih penting tetapi kurang mendesak. NASA telah berjanji akan menghapus semua item "Level 1" dan "Level 2" sebelum melakukan perjalanan ruang angkasa normal, meskipun kemungkinan masih ada. Mereka berharap ini akan selesai pada bulan Juni, tetapi mengatakan mereka akan membutuhkan waktu selama diperlukan untuk menyelesaikan penyelidikan. Tidak ada tugas ruang angkasa yang mendesak di stasiun saat ini.
Melihat untuk jangka panjang, laporan itu mencatat bahwa harus ada lebih banyak cadangan yang tersedia jika ditemukan kesalahan dalam antariksa, karena NASA mengandalkan perangkat ini untuk melakukan pemeliharaan stasiun penting sejauh 2028. Juga, para peneliti mengatakan bahwa keenam -tahun sertifikasi jas ini untuk tugas-tugas orbit kemungkinan tidak memadai, dan meminta peninjauan kembali. Jadi meskipun penuaan tidak diidentifikasi sebagai masalah, pemeliharaan dan cadangan antariksa bisa menjadi fitur utama pemikiran NASA di bulan-bulan dan tahun-tahun mendatang.
