KENNEDY SPACE CENTER, FL - Pada hari Senin, 9 Juni, Boeing mengungkapkan desain spaceliner astronot CST-100 mereka yang bertujuan memulihkan kemampuan Amerika untuk meluncurkan astronot kita ke orbit rendah-Bumi (LEO) dan Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS) pada 2017 .
Maket CST-100 skala penuh diluncurkan pada upacara undangan khusus untuk eksekutif dan media Boeing yang diadakan di dalam fasilitas era pesawat ulang-alik yang baru saja direnovasi di Kennedy Space Center di mana kapsul akan mulai diproduksi akhir tahun ini.
Space Magazine diundang untuk tur kapsul untuk pemeriksaan langsung interior dan eksterior CST-100 dan menyajikan galeri foto saya di sini.
CST-100 adalah kapsul buatan manusia yang dikembangkan dengan dana dari NASA di bawah naungan Program Awak Komersial (CCP) lembaga tersebut dalam kemitraan publik / swasta antara NASA dan industri swasta.
Kendaraan akan dirakit di dalam hanggar pemrosesan yang diperbaharui yang dikenal selama era shuttle sebagai Orbiter Processing Facility-3 (OPF-3). Boeing menyewa situs dari Space Florida.
Boeing adalah salah satu dari tiga perusahaan antariksa Amerika yang berlomba-lomba mendapatkan kontrak NASA untuk membangun 'taksi antariksa' Amerika untuk mengangkut astronot AS ke stasiun luar angkasa dan kembali segera setelah 2017.
SpaceX Dragon dan Sierra Nevada Dream Chaser juga menerima dana dari program kru komersial NASA.
NASA akan memberikan satu atau lebih kontrak untuk membangun pesawat ruang angkasa berperingkat manusia Amerika berikutnya pada bulan Agustus atau September.
Sejak pemadaman paksa program Antar-Jemput NASA setelah penerbangan terakhirnya pada 2011, astronot AS telah 100% bergantung pada Rusia dan kapsul Soyuz mereka yang sempit tapi efektif untuk naik ke stasiun dan kembali - dengan biaya melebihi $ 70 juta per kursi.
Chris Ferguson, komandan pesawat ulang-alik terakhir untuk penerbangan ulang-alik terakhir NASA (STS-135) sekarang menjabat sebagai direktur Kru dan Operasi Misi Boeing.
Ferguson dan tim Boeing bertekad untuk membuat orang Amerika kembali ke luar angkasa dari tanah Amerika dengan roket Amerika.
Baca wawancara saya yang eksklusif dan mendalam dengan Chris Ferguson - komandan pesawat ulang-alik terakhir Amerika - tentang CST-100; di sini dan di sini.
Kendaraan ini mencakup lima kursi malas, palka dan jendela, konsol kendali pilot dengan beberapa tablet Samsung yang terpasang untuk antarmuka kru dengan internet nirkabel, port docking ke ISS dan ruang yang cukup untuk 220 kilogram penyimpanan kargo dari berbagai peralatan, peralatan dan eksperimen sains tergantung pada pilihan penjatahan NASA.
Interiornya menampilkan Boeing's LED Sky Lighting dengan rona biru yang dapat disesuaikan berdasarkan 787 pesawat Dreamliner untuk meningkatkan suasana bagi para kru.
Kapsul yang dapat digunakan kembali akan diluncurkan di atas roket Atlas V United Launch Alliance (ULA).
Tetap disini untuk Ken Boeing, SpaceX, Orbital Sciences, ruang komersial, Orion, Curiosity, penjelajah Mars, MAVEN, MOM, dan berita spaceflight planetary dan human yang lebih banyak lagi.
