American Airlines Penerbangan 587. Germanwings Penerbangan 9525. Air France Penerbangan 447. Berapa lama penerbangan ini, yang semuanya menabrak dan membunuh semua orang di pesawat, diingat?
Jika sejarah adalah panduan, sekitar 45 tahun.
Sebuah studi baru menemukan bahwa memori kolektif kecelakaan pesawat berlangsung sekitar 45 tahun, setidaknya berdasarkan pencarian Wikipedia dari bencana ini. Wikipedia memungkinkan untuk mengintip ingatan kolektif orang, kata pemimpin studi Taha Yasseri, seorang ilmuwan sosial komputasi di University of Oxford. Dan ternyata kecelakaan pesawat memicu ingatan kecelakaan pesawat lain - bahkan peristiwa jauh yang tidak ada hubungannya satu sama lain. Itulah yang terjadi dengan, misalnya, kecelakaan Germanwings 2015, di mana pilot bunuh diri menerbangkan Airbus ke lereng gunung, dan kecelakaan American Airlines 2001 di lingkungan Rockaway New York City, yang disebabkan oleh kesalahan co-pilot dalam menanggapi untuk turbulensi dari jet lain.
"Ketika kecelakaan Germanwings terjadi, jumlah pemirsa artikel American Airlines meningkat tiga kali lipat," kata Yasseri kepada Live Science. Peningkatan minat terjadi meskipun tidak ada hyperlink dari artikel Wikipedia Germanwings ke artikel bencana American Airlines.
Memori eksternalisasi
Yasseri menjadi tertarik untuk mempelajari ingatan masyarakat tentang kecelakaan pesawat setelah penerbangan Germanwings, ketika ia melihat lonjakan minat yang tiba-tiba dalam bencana American Airlines 2001. Karya Yasseri berfokus pada Wikipedia dan pada perilaku pencarian internet lainnya sebagai cara mengintip apa yang dipikirkan orang. Data pada tampilan halaman Wikipedia memungkinkan peneliti untuk mengukur pikiran dan ingatan yang tidak dapat diukur sebelumnya.
Pandangan digital ke dalam jiwa orang-orang telah mengungkapkan beberapa kebenaran yang saling bertentangan, kata Yasseri. Di satu sisi, orang memiliki rentang perhatian yang pendek - perhatian mereka pada acara berita cenderung menurun setelah sekitar satu minggu. Di sisi lain, situs-situs seperti Wikipedia mengarsipkan perincian tentang peristiwa masa lalu; sebelum era internet, orang mungkin harus menggali melalui kliping koran bekas untuk mengingat peristiwa ini.
"Kita mungkin memiliki rentang perhatian yang pendek karena media sosial dan teknologi digital, tetapi teknologi yang sama memberi kita kesempatan untuk mengenang atau mengingat sesuatu atau untuk mendidik diri kita sendiri tentang peristiwa di masa lalu," kata Yasseri.
Koneksi memori
Dalam penelitian baru, yang diterbitkan hari ini (5 April) dalam jurnal Science Advances, Yasseri dan rekan-rekannya fokus pada kecelakaan pesawat yang terdaftar di halaman Wikipedia berbahasa Inggris antara 2008 dan 2016. Kemudian, mereka memeriksa bagaimana perhatian pada kecelakaan ini mengalir menjadi perhatian pada kecelakaan yang lebih tua.
Mereka menemukan beberapa pola yang menarik. Pertama, beberapa crash lama lebih berkesan daripada yang lain, kata Yasseri. Ketika kecelakaan penerbangan terjadi, orang-orang kemungkinan akan jatuh ke lubang kelinci Wikipedia yang mengarah ke pesawat yang jatuh pada 9/11.
"Orang-orang kembali dan membaca tentang penerbangan 9/11 berulang kali," kata Yasseri.
Mungkin tidak mengherankan, orang mengingat bencana baru lebih mudah daripada yang lebih tua, para peneliti menemukan. Setelah sekitar 45 tahun, ingatan akan kecelakaan jarang dipicu, setidaknya sejauh menyangkut Wikipedia. Kecelakaan jarang memicu pencarian untuk bencana masa lalu lebih dari 45 tahun sebelumnya.
Korban tewas juga penting. Orang-orang cenderung condong ke bencana pesawat terbang dengan jumlah kematian terbesar saat menuruni jalur memori, para peneliti menemukan. Mungkin mengejutkan, meskipun, kecelakaan masa lalu dengan nol kematian cenderung untuk mendapatkan perhatian lebih dari kecelakaan lalu dengan segelintir kematian. Itu mungkin karena kecelakaan tanpa-kematian mungkin hanya mendapatkan halaman Wikipedia jika sesuatu yang aneh terjadi, Yasseri dan rekan-rekannya menulis, mengutip contoh tabrakan di udara pada tahun 1940 atas Brocklesby, Australia, di mana seorang pilot dapat mendaratkan dua kunci dengan aman. -sama-sama Avro Ansons.
Secara keseluruhan, ingatan yang dipicu oleh kecelakaan pesawat yang sangat baru mengisi sejumlah besar ruang otak manusia. Pada minggu pertama setelah kecelakaan maskapai baru, halaman Wikipedia tentang bencana mendapatkan 7,4 juta tampilan, rata-rata, para peneliti menemukan. Lonjakan pandangan kecelakaan maskapai lama dipicu oleh kecelakaan baru rata-rata 10,5 juta tampilan.
Hasil serupa mungkin akan terlihat dengan jenis bencana lainnya, seperti gempa bumi, kata Yasseri. Efek pemicu ingatan mungkin juga ada untuk peristiwa positif, katanya, acara olahraga saat ini melakukan pencarian cepat dari acara olahraga sebelumnya, misalnya.
Pandangan Wikipedia telah terbukti berkorelasi dengan pencarian Google, kata Yasseri, sehingga ensiklopedia online raksasa ini adalah proksi yang baik untuk perilaku pengguna internet. Tapi dia ingin melakukan penelitian lebih lanjut.
"Saya ingin memiliki data dari media sosial, dari outlet berita dan media yang lebih tradisional juga," kata Yasseri.
