Penerbangan uji kritis pertama dari awak Naga SpaceX yang akan segera meluncurkan astronot Amerika kembali ke orbit dan Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS) dari tanah Amerika sekarang kurang dari dua hari lagi.
Penerbangan uji - disebut Pad Abort Test - dijadwalkan untuk pagi hari Rabu, 6 Mei, jika semuanya berjalan dengan baik. Fakta-fakta kunci dan garis waktu peristiwa uji diuraikan di sini.
Kendaraan uji akan mencapai ketinggian sekitar satu mil (5000 kaki, 1500 meter) dan hanya berlangsung sekitar 90 detik dari awal hingga akhir.
Ini merupakan tes pertama yang krusial dari sistem pelarian kapsul awak yang akan menyelamatkan nyawa para astronot dalam sepersekian detik dalam hal kemungkinan kegagalan landasan peluncuran bencana dengan roket Falcon 9.
Tes abortasi pad 6 Mei akan dilakukan dari landasan peluncuran SpaceX Falcon 9 dari sebuah platform di Space Launch Complex 40 (SLC-40) di Stasiun Angkatan Udara Cape Canaveral, Florida. Tes tidak akan menyertakan pendorong Falcon 9 yang sebenarnya.
SpaceX baru saja merilis gambar-gambar baru yang memperlihatkan kapsul Dragon dan bagian bagasi dipindahkan ke landasan peluncuran dan diposisikan di atas gunung peluncuran di SLC-40. Lihat di atas dan di bawah. Bersama-sama rakitan Naga berdiri sekitar 20 kaki (5 meter) tingginya.
Sebuah boneka uji duduk di dalam. Dan SpaceX sekarang mengatakan boneka itu tidak bernama "Buster" meskipun ada pengumuman sebelumnya dari perusahaan.
“Buster the Dummy sudah bekerja untuk pertunjukan hebat yang mungkin pernah Anda dengar tentang yang disebut MythBusters. Dummy kami lebih memilih untuk tetap anonim untuk saat ini, ”kata SpaceX hari ini.
Jadi, hanya waktu yang akan mengatakan apakah fakta misi khusus itu akan terungkap.
Anda dapat menonton Pad Abort Test melalui webcast langsung di NASA TV: http://www.nasa.gov/nasatv
Jendela tes terbuka pada pukul 7 pagi. EDT 6 Mei dan diperpanjang hingga 2:30 siang. EDT hingga sore hari.
Siaran web akan dimulai sekitar 20 menit sebelum pembukaan jendela. NASA juga akan memberikan pembaruan berkala tentang pengujian di Blog Crew Komersial online mereka.
Prakiraan cuaca saat ini memprediksi 70% GO untuk kondisi cuaca yang menguntungkan selama jendela tes yang panjang.
Karena Pad Abort Test secara khusus dirancang untuk menjadi tes pengembangan, untuk mempelajari hal-hal penting tentang kinerja sistem pelarian, itu tidak harus sempurna untuk menjadi berharga.
Dan keterlambatan karena masalah teknis adalah kemungkinan yang sangat signifikan.
"Tidak peduli apa yang terjadi pada hari pengujian, SpaceX akan belajar banyak," kata Jon Cowart, manajer mitra NASA untuk SpaceX pada briefing media 1 Mei di situs pers Kennedy Space Center. "Satu tes bernilai seribu analisis yang baik."
Tes ini sangat penting untuk pengembangan tepat waktu dari Naga yang diperingkat manusia yang NASA mengandalkan untuk mengembalikan kemampuan AS untuk meluncurkan astronot dari tanah AS di luar negeri roket AS ke Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS) pada awal 2017.
Berikut ini adalah grafik yang menggambarkan lintasan dan urutan peristiwa yang direncanakan SpaceX Pad Abort Test 6 Mei.
Crew Dragon akan berakselerasi hingga hampir 100 mph hanya dalam waktu satu detik. Tes akan berlangsung kurang dari dua menit dan kapal akan menempuh jarak lebih dari satu mil dalam 20 detik pertama saja.
Demonstrasi pad abort akan menguji kemampuan satu set delapan mesin SuperDraco yang dibangun di dinding sisi kru Dragon untuk menarik kendaraan menjauh dari landasan peluncuran dalam sepersekian detik dalam keadaan darurat yang disimulasikan untuk menyelamatkan nyawa para astronot pada saat terjadi darurat nyata.
Mesin SuperDraco terletak di empat paket jet di sekitar pangkalan. Setiap mesin menghasilkan sekitar 15.000 pound dorong pound aksial, untuk total dorong gabungan sekitar 120.000 pound, untuk membawa astronot ke tempat yang aman.
Delapan SuperDraco akan mendorong Naga hampir 100 meter (328 kaki) dalam 2 detik, dan lebih dari setengah kilometer (1/3 mil) hanya dalam waktu 5 detik.
SpaceX menyamakan tes dengan "kursi ejeksi untuk pilot pesawat tempur, tetapi alih-alih mengeluarkan pilot dari pesawat ruang angkasa, seluruh pesawat ruang angkasa ini" dikeluarkan "dari kendaraan peluncuran."
Inilah garis waktu acara dari SpaceX:
T-0: Delapan SuperDracos menyala secara bersamaan dan mencapai daya dorong maksimum, mendorong pesawat ruang angkasa dari pad.
T + .5s: Setelah setengah detik penerbangan vertikal, Crew Dragon melesat menuju lautan dan melanjutkan pembakaran terkontrolnya. Mesin SuperDraco melambat untuk mengontrol lintasan berdasarkan pengukuran waktu-nyata dari sensor kendaraan.
T + 5: Luka bakar dibatalkan setelah semua propelan dikonsumsi dan Dragon coaster selama lebih dari 15 detik ke titik tertinggi sekitar 1500 meter (0,93 mil) di atas landasan peluncuran.
T + 21s: Batangnya dibuang dan wahana antariksa memulai rotasi lambat dengan perisai panasnya menunjuk ke tanah lagi.
T + 25s: parasut kecil, yang disebut drogues, digunakan pertama kali selama jendela 4-6 detik setelah pemisahan batang.
T + 35: Setelah parasut katak menstabilkan kendaraan, tiga parasut utama dipasang dan semakin memperlambat pesawat ruang angkasa sebelum pendaratan.
T + 107an: Naga jatuh di Samudera Atlantik sekitar 2200 meter (1,4 mil) di bawah landasan peluncuran.
"Inilah yang pada dasarnya SpaceX didirikan untuk, spaceflight manusia," kata Hans Koenigsmann, wakil presiden Mission Assurance with SpaceX.
“Pad abort akan menunjukkan bahwa kita telah mengembangkan sistem revolusioner untuk keselamatan para astronot, dan tes ini akan menunjukkan cara kerjanya. Ini adalah ujian besar pertama kami pada Crew Dragon. "
Pendorong pendorong yang gagal akan mendorong kapsul dan kru dengan aman menjauh dari pendorong Falcon 9 yang gagal untuk pendaratan parasut yang dibantu ke Samudra.
Koenigsmann mencatat bahwa sistem aborsi SpaceX menyediakan jalan keluar darurat ke orbit, tidak seperti sistem jalan keluar sebelumnya seperti sistem luncurkan aborsi konvensional (LAS) yang dipasang di atas kapsul.
Peluncuran Falcon 9 berikutnya dijadwalkan pertengahan Juni dengan membawa kapal kargo CRS-7 Dragon dalam misi resupply untuk NASA ke ISS. Pada tanggal 14 April, peluncuran Falcon 9 yang sempurna mendorong SpaceX CRS-6 Dragon ke ISS.
Tidak ada upaya untuk melunakkan tahap pertama Falcon 9 selama peluncuran terbaru pada tanggal 27 April. Karena beratnya satelit TurkmenÄlem52E / MonacoSat tidak ada bahan bakar residu yang cukup untuk upaya pendaratan di lautan SpaceX akan tongkang.
Upaya pendaratan berikutnya ditetapkan untuk misi CRS-7.
Tetap disini untuk Ken yang terus Bumi dan ilmu planet dan berita spaceflight manusia.
