Kredit gambar: James Cameron
Sebagai seorang seniman dan pembuat film, James Cameron dikreditkan pada produksi utama Hollywood di hampir semua peran: penulis, sutradara, produser, editor, efek visual, aktor, sutradara seni, dan bahkan kru. Cameron menulis dan mengarahkan fiksi ilmiah klasik seperti "Terminator 2: Judgment Day" (1991), "The Abyss" (1989), dan "Aliens" (1986). Dia menerima Academy Award untuk Sutradara Terbaik untuk "Titanic" tahun 1997, yang juga merupakan film terlaris terbesar dalam sejarah.
Produser Eksekutif Majalah Astrobiology, Helen Matsos, duduk bersama James Cameron dan mendiskusikan daftar proyeknya. Selama diskusi mereka, Cameron berbagi bagaimana ia menjadi tertarik pada Mars dan rendering uniknya ditugaskan untuk mewakili tahap-tahap kunci dalam misi manusia masa depan ke planet merah. Seperti yang dikatakan Cameron tentang pandangannya sebagai sutradara: "Saya pikir segala jenis eksplorasi harus selalu berusaha untuk memperoleh pencitraan tingkat tertinggi. Itulah cara Anda melibatkan orang - Anda dapat menempatkan mereka di sana, memberi mereka perasaan bahwa mereka berdiri di sana di permukaan Mars. "
Design Reference Mission (DRM) mencakup peluncuran Bumi ke pendaratan Mars, peluncuran Mars ke Mars, dan Bumi kembali. Misi ini mensyaratkan pengiriman kargo ke depan, merapat awak di stasiun luar angkasa, kemudian bertemu dengan persediaan kargo sekali di Mars.
Cameron menggarisbawahi perlunya mengilustrasikan rincian untuk setiap tahap DRM. Dan apakah mengerahkan kru atau penjelajah robot, misi tersebut diperlukan untuk menghubungkan lebih banyak dengan kisah penemuan manusia yang dibagikan. Fitur Majalah Astrobiology di masa depan akan menyoroti refleksi Cameron dalam mewujudkan misi tersebut, tetapi pratinjau sutradara ini menawarkan isyarat visual yang menggiurkan tentang apa yang sedang terjadi secara robotik hari ini di Mars.
“The [1997] Sojourner Rover menjadi karakter bagi jutaan orang, seorang protagonis dalam sebuah cerita. Berapa lama itu akan bertahan, bisakah ia menjalankan misinya? Itu bukan antropomorfik dengan cara apa pun, sama sekali tidak ada emosi dalam mesin bertenaga surya kecil yang diperintahkan dari delapan puluh juta mil jauhnya, namun orang-orang menganggapnya sebagai karakter. Alasan kami menganggapnya sebagai karakter adalah karena karakter kami mewakili kami. Kesadaran kita yang menggerakkan kendaraan itu di permukaan Mars. Kesadaran kolektif kita - yang berfokus pada mesin kecil itu - yang meletakkannya di sana. Jadi itu adalah perayaan siapa dan apa kita. "
“Dibutuhkan seluruh kesadaran kolektif kita dan memproyeksikannya di sana - ke titik waktu dan ruang. Itulah yang dilakukan oleh Rover Sojourner. "
“Saya terlibat dalam sebuah perusahaan swasta yang akan mencoba mendaratkan dua penjelajah di Bulan. Itu runtuh dalam kecelakaan dot com - mereka kehabisan uang. Saya longgar terlibat dengan orang-orang yang akan melakukan misi robotik masa depan ke Mars. Saya terlibat dalam hal pencitraan, dan bagaimana pencitraan dapat ditingkatkan dalam hal bercerita. Saya sangat tertarik dengan gerakan Manusia ke Mars - 'Mars Bawah Tanah' - dan saya telah melakukan sejumlah besar penelitian pribadi untuk sebuah novel, miniseri, dan film 3-D. "
“Dalam melakukan cerita fiksi tentang manusia pertama ke Mars - subjek yang telah dilakukan dalam film, tapi saya pikir tidak pernah dilakukan dengan sangat baik - orang-orang di komunitas Hollywood tidak tahu apa artinya itu. Rata-rata orang berjalan di sekitar tidak tahu apa yang terlibat. Saya memanggil NASA dan berkata, 'siapa yang bertanggung jawab atas Mars?' 'Ternyata NASA memiliki (ilmuwan yang mempelajari Mars) di mana-mana, tetapi tidak ada orang yang bertanggung jawab. Butuh bertahun-tahun bagi saya untuk mencari dan berbicara dengan semua orang. "
Dalam proses mendesain proyek ini, kami tidak pernah melewati tahap desain, meskipun pada akhirnya kami akan melakukannya. Saat ini hanya, "Seperti apa segalanya akan terlihat?" Seperti apa ditentukan oleh bagaimana itu bekerja, dan bagaimana itu bekerja ditentukan oleh arsitektur misi. ”
“Hal yang saya temukan tentang arsitektur misi manusia untuk pergi ke Mars adalah bahwa jika Anda mengubah satu bagian atau satu asumsi, itu memiliki efek riak melalui seluruh hal, dan tampak berbeda keluar dari ujung yang lain. Anda melakukan berbagai hal secara berbeda, pesawat ruang angkasa Anda dikonfigurasi secara berbeda, misi permukaan Anda terlihat berbeda, waktu yang Anda habiskan di planet ini terlihat berbeda. Jadi serangkaian asumsi mendasar harus dibuat dan kemudian kami harus merancang segalanya untuk seperti apa kelihatannya. ”
“Saya ingin ini sangat realistis. Jelas saya tidak berpikir kita dapat memprediksi sekarang, dua puluh beberapa tahun sebelum fakta, tepatnya bagaimana hal itu akan dilakukan, tetapi kita dapat membuat satu set asumsi yang sangat masuk akal. Kami terlibat dalam desain itu, dan mendasarkannya pada serangkaian asumsi, dan kemudian saya pergi ke JSC (Johnson Space Center) untuk berbicara dengan beberapa orang dalam kelompok eksplorasi dan pengembangan manusia. Saya bertanya, "Apakah ini terlihat seperti apa yang kalian pikirkan?" Mereka telah membuat panduan arsitektur secara keseluruhan dalam DRM - Misi Referensi Desain - tetapi tidak ada gambar. Tidak ada yang tahu seperti apa bentuknya sebenarnya. ”
Saya berkata, 'Lihat, ini proposal kami untuk bagaimana Hab akan terlihat, dan seperti apa penjelajah bertekanan, dan kami membuat asumsi tertentu berdasarkan bagaimana kami mengoperasikan submersible mendalam, misalnya, dalam hal bagaimana manipulator akan bekerja mengambil sampel dan sebagainya. "Dan mereka berkata," Hei, ini rapi! Terima kasih! Jika Anda ingin keluar dari pembuatan film, datang ke sini dan bergaul dengan kami. "
Tahapan Cameron Reference Design Cameron mengambil kru dan kapal kargo dari peluncuran yang berat ke dataran Mars yang datar dan berwarna merah. Lihat versi rangkai salindia.
Biconic Aeroshell and Fairing digunakan untuk mengangkut muatan ke luar angkasa di atas kendaraan peluncuran berat. Sebuah misi kargo tunggal akan mendahului awak ke Mars. Misi kargo menyediakan semua peralatan yang diperlukan yang dibutuhkan oleh awak Mars untuk menjelajahi permukaan Mars selama 500 hingga 600 hari.
Termasuk dalam kargo ini adalah Cargo Landing Vehicle (CLV), Reaktor Pabrik Produksi Propellant In Situ dan dua Habitat permukaan tiup (Hab). Kargo ini akan ditempatkan di Biconin Aeroshell dan akan Aerobraking untuk memperlambat penurunannya ke atmosfer Mars. Kendaraan peluncuran yang berat akan mengantarkan Crew Transfer Vehicle (CTV) ke orbit Bumi rendah (LEO). CTV akan ditempatkan di orbit dan bertemu dengan kru di Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS).
CTV terdiri dari beberapa sistem: habitat tiup yang disebut TransHab; Awak Lander dan Rover; dan Aeroshell. Kelopak penyebaran Aeroshell dan terkunci di tempatnya. Setelah pelayaran, CTV akan berjatuhan secara end-over selama Trans-Mars Injection (TMI), menciptakan lingkungan gravitasi bumi 0,38 kali, identik dengan kondisi di Mars. Awak Lander dan Rover, bersama dengan aeroshell mereka akan terpisah dari CTV dan masuk ke dalam atmosfer Mars.
Setelah aerobraking yang sukses di atmosfer Mars, aeroshell Biconic akan jatuh ketika parasut besar semakin membantu memperlambat CLV dalam pendaratan bertenaga. Awak akan menggunakan flap kemudi dan pendorong kontrol reaksi untuk memandu entri mereka. Saat turun, Habs yang penuh sesak dibuang.
Habs yang disingkirkan akan mengembang selama penurunan independennya, memberikan perlindungan kantung udara ke Modul Cargo yang berada di dalam. Aeroshell sendiri dibuang dan parasut besar digunakan untuk memperlambat Crew Lander dan Rover saat turun.
Awak Lander dan Rover akan menggunakan mesin yang kuat untuk melayang sebelum mendarat. Suspensi variabel Rover akan mampu menyerap guncangan pendaratan serta meningkatkan ground clearance Rover. Selain mesin turunan Rover, kendaraan akan berfungsi sebagai transportasi dan laboratorium bergerak. Manipulasi robot dan derek akan memungkinkan kru berinteraksi dari jarak jauh dengan permukaan. Terusan docking dan dorsal menyederhanakan transfer kru ke Hab. Tenaga akan datang dari tangki bahan bakar crygenic dan array fotovoltaik. Sisi port kendaraan mencakup blower sentrifugal untuk meminimalkan debu.
Di permukaan, kru harus menemukan Habs dan mengangkutnya ke situs CLV. Awak Lander / Rover berlabuh dengan salah satu Habs melalui pintu depan. Mars Mission Base akan memiliki desain komponen modular yang memungkinkan untuk beberapa konfigurasi geometris dan ekspansi.
Setelah mendarat, pabrik In Situ Propellant Production (ISPP) menyebarkan reaktor nuklir untuk memberi tenaga pada produksi air, oksigen, dan metana menggunakan hidrogen dan karbon dioksida sebagai bahan baku.
CLV dan ISPP akan menyediakan propelan oksigen cair dan metana (LOX / CH4) untuk kendaraan Ascent Crew. Kendaraan Ascent Crew akan bertemu dengan Earth Return Vehicle di orbit sekitar Mars.
Sumber Asli: Majalah Astrobiology
