Kredit gambar: Blake Goddard
Alliant Techsystems melakukan uji statik pertama dari pendorong roket solid lima segmen baru untuk pesawat ulang-alik. Jika penguat baru ini dipasang pada pesawat ulang-alik, itu akan memiliki beberapa manfaat: pesawat ulang-alik akan memiliki dorongan yang cukup untuk tetap mencapai orbit jika mesin utamanya gagal, ia tidak harus melakukan pendaratan darurat; atau dapat digunakan untuk membiarkan pesawat ulang-alik membawa kargo tambahan 10.500 kg.
ATK (Alliant Techsystems, NYSE: ATK) kemarin berhasil melakukan uji coba statis pertama dari Space-rocket motor (RSRM) lima-segmen Space Shuttle.
Tes yang dilakukan oleh ATK Thiokol Propulsion, Promontory, Utah, adalah bagian dari program keselamatan yang sedang berlangsung untuk memverifikasi bahan dan proses pembuatan, oleh motor penguji tanah dengan tujuan pengujian khusus. Motor lima segmen ini, juga dianggap sebagai motor uji margin, mendorong berbagai fitur motor hingga batasnya sehingga para insinyur dapat memvalidasi margin keselamatan motor empat segmen yang saat ini digunakan untuk meluncurkan Space Shuttles. Penembakan statis juga merupakan tes yang dirancang untuk menunjukkan kemampuan motor lima segmen untuk tampil pada level dorong lebih dari 3,6 juta pound, sekitar 10 persen lebih besar dari motor empat segmen.
"Tes ini menunjukkan kemampuan dan keahlian ATK yang unik dalam desain dan produksi RSRM," katanya. kata Jeff Foote, wakil presiden kelompok, Aerospace. "Ini adalah komitmen lain yang terlihat oleh NASA dan ATK untuk memastikan standar keamanan kualitas tertinggi dan keberhasilan misi untuk penerbangan Space Shuttle di masa depan."
Foote mengatakan bahwa selain memvalidasi margin keselamatan dengan menguji-ulang banyak atribut RSRM, penembakan statis juga menunjukkan kemampuan motor lima-segmen untuk meningkatkan kapasitas muatan Space Shuttle sebesar 23.000 pound, atau memungkinkan pembatalan yang aman untuk mengorbit dalam acara tersebut. hilangnya dorongan dari mesin utama.
Motor lima segmen menghasilkan daya dorong rata-rata 3,1 juta pound dan terbakar selama sekitar 128 detik. Konfigurasi empat segmen saat ini menghasilkan daya dorong dan terbakar rata-rata 2,6 juta pound selama sekitar 123 detik. Motor baru ini berdiameter 12 kaki dan panjang 153,5 kaki? 27,5 kaki lebih panjang dari motor empat segmen.
Tes statis memungkinkan ATK untuk memverifikasi dan memvalidasi berbagai karakteristik kinerja, proses, bahan, komponen, dan perubahan desain yang dimasukkan ke dalam RSRM lima segmen. Tes ini memiliki 67 tujuan dan mempekerjakan 633 saluran instrumentasi untuk mengumpulkan data untuk evaluasi. Hasil awal menunjukkan bahwa motor memenuhi atau melampaui semua tujuan.
Space Shuttle RSRM adalah motor roket padat terbesar yang pernah diterbangkan dan yang pertama dirancang untuk digunakan kembali. Penggunaan kembali case RSRM dan perangkat keras nozzle adalah faktor penghematan biaya yang penting untuk program luar angkasa negara. Setiap peluncuran Space Shuttle saat ini membutuhkan dorongan dari dua RSRM. Pada saat RSRM kembar telah menyelesaikan tugas mereka, pengorbit Pesawat Ulang-alik telah mencapai ketinggian 24 mil laut dan bepergian dengan kecepatan lebih dari 3.000 mil per jam.
ATK Thiokol Propulsion adalah pemasok terkemuka dunia untuk motor roket berbahan bakar padat. Produk yang diproduksi oleh perusahaan termasuk sistem propulsi untuk Delta, Pegasus ?, Taurus ?, Athena, Atlas, H-IIA, dan kendaraan peluncuran ruang angkasa Titan IV B yang dapat dibuang, Antar-Jemput Ruang Angkasa NASA, Rudal Balistik Armada Trident II Armada dan Minuteman III Rudal Balistik Antarbenua, dan pencegat pertahanan rudal di darat.
ATK adalah perusahaan kedirgantaraan dan pertahanan senilai $ 2,2 miliar dengan posisi kuat dalam propulsi, struktur komposit, amunisi, kemampuan presisi, dan amunisi sipil dan olah raga. Perusahaan, yang berkantor pusat di Edina, Minn., Mempekerjakan sekitar 12.200 orang dan memiliki tiga kelompok bisnis: Precision Systems, Aerospace, dan Amunisi dan Produk Terkait. Berita dan informasi ATK dapat ditemukan di Internet di www.atk.com.
Sumber Asli: Siaran Berita Alliant
