Manusia dan kendaraan kecepatan tinggi telah berkumpul untuk waktu yang lama. Kebutuhan akan kecepatan tambahan membuat kami terus bereksperimen. Dari dua kereta kuda ke empat kuda, atau kapal dayung ke sekunar, kami terus menemukan cara untuk membuat diri kita bergerak lebih cepat dan lebih jauh. Kekuatan roket dengan cepat mengikuti kedatangan pesawat, memberi kita kebebasan dari cengkeraman tanah. Kemudian rudal balistik mengirim kami melewati sedikit gesekan atmosfer kami dan menuju kehampaan ruang yang nyaris sempurna. Dengan setiap kemajuan teknologi dan kecepatan baru, ada kekurangan dan kesalahan. Roda kereta patah dan menjatuhkan pengemudi ke tanah. Ini mungkin menyebabkan tidak lebih dari ego yang memar. Tetapi, ketika cincin tipis karet gagal pada roket, hasilnya jauh lebih berbahaya. Sedih mungkin, salah satu sifat umum manusia adalah minat lebih besar pada kegagalan daripada kesuksesan. Oleh karena itu, meskipun kami telah membuat banyak penerbangan yang sukses ke luar angkasa, kegagalanlah yang menarik minat kebanyakan orang, bahkan lama setelah acara tersebut dan sifat inilah yang diperlakukan dengan buku ini.
Untuk memuaskan minat ini, Richard Lawrence telah mengumpulkan kumpulan cerita, narasi, dan artikel. Ini mencakup waktu dari pesawat menggunakan roket pada tahun 1953 hingga peluncuran misi Rosetta pada tahun 2004. Ada Neville Duke pemegang rekor kecepatan udara awal yang menggambarkan penerbangan roket. Kekuatan Chuck Yeager melalui deskripsi transisi pertamanya melalui penghalang suara. Buzz Aldrin menggambarkan pendaratan Apollo 11, sementara Lovell mengecat ulang masa tinggalnya di Apollo 13. Selain itu, Lawrence bersama Bryan Burrough, menyediakan rendering mereka sendiri saat kapal suplai Kemajuan menabrak stasiun ruang angkasa Mir. Ini dan lainnya dalam koleksi menghidupkan kembali banyak krisis manusia dan peroketan yang paling berkesan.
Selain acara itu sendiri, gaya presentasi menunjukkan pematangan teknologi. Cerita-cerita awal biasanya merujuk hanya satu orang yang sepenuhnya terintegrasi dengan kerajinan dan sering menyebutnya sebagai perpanjangan dari diri mereka sendiri. Narasi selanjutnya, khususnya kutipan yang sangat kering dari laporan komisi tentang kecelakaan Challenger dan Columbia, menunjukkan sifat penerbangan yang dikendalikan dari jarak jauh bahkan ke komunikasi terkait. Pengecualian memang terjadi meskipun Jerry Linenger dengan fasih menggemakan perasaannya tentang teror yang hampir tak terkendali sambil menggantung di ruang kosong di ujung boom yang membentang dari stasiun Mir.
Dalam mengedit, Richard Lawrence memilih koleksi narasi yang sangat bagus yang mencakup manusia dan peroketan. Dengan memilih akun tangan pertama, atau akun tangan kedua yang ditempatkan dengan sangat baik, ia terus menempatkan pembaca secara langsung di acara tersebut. Dia memberikan klarifikasi dengan menambahkan beberapa paragraf sebelum setiap seleksi untuk membantu pembaca dalam memahami situasi. Meskipun artikel-artikel ini mewakili pandangan yang agak dangkal dan agak negatif tentang kemajuan umat manusia dengan peroketan, seperti yang ditunjukkan oleh judul sensasional, masih banyak anak muda yang senang terombang-ambing oleh banyak penyampaian emosional. Itu kecuali gaya pemilihan yang sangat kering dan birokratis untuk kecelakaan Challenger dan Columbia. Tentu saja ada narasi bijaksana, akurat teknis, dan sangat emosional lainnya untuk ini.
Untuk banyak alasan baik dan buruk, orang puas menempatkan diri dalam situasi berbahaya. Mungkin inilah sifat dasar kemanusiaan, untuk menawarkan layanan tunggal Anda untuk kebaikan yang lebih besar. Dalam buku itu diedit oleh Richard Russell Lawrence berjudul Eksplorasi Luar Angkasa dan Bencana, ada banyak cerita tentang orang yang berusaha melakukan yang terbaik melawan beberapa tantangan yang mengejutkan. Dan, seperti yang sering dilihat, orang mampu beradaptasi, menerapkan pemikiran inovatif dan merespons dengan sukses.
Diperiksa oleh Mark Mortimer
