Potensi untuk terbang ke mana saja di dunia dalam waktu kurang dari satu jam mengambil menukik hari ini. Dibatasi oleh DARPA, Badan Penelitian Proyek Pertahanan Lanjutan, uji terbang kedua HTV-2 ini tampaknya dimulai dengan baik, karena kendaraan peluncuran Minotaur IV berhasil memasukkan pesawat ke lintasan yang benar, dan pesawat dialihkan ke penerbangan aerodinamika Mach 20. Itu terbang selama 9 menit sampai menemui masalah dan jatuh.
Meskipun mengalami tabrakan, DARPA mengatakan transisi yang berhasil "mewakili pengetahuan kritis dan titik kontrol dalam melakukan manuver penerbangan atmosfer hipersonik."
"Inilah yang kami ketahui," kata Mayor Angkatan Udara Chris Schulz, manajer program DARPA HTV-2 dalam sebuah pernyataan yang dikeluarkan oleh DARPA. “Kami tahu cara meningkatkan pesawat ke ruang dekat. Kita tahu bagaimana memasukkan pesawat ke dalam penerbangan hipersonik atmosfer. Kami belum tahu bagaimana mencapai kontrol yang diinginkan selama fase aerodinamika penerbangan. Sangat menjengkelkan; Saya yakin ada solusinya. Kita harus menemukannya. "
Dari peluncuran hingga kecelakaan, penerbangan berlangsung sekitar setengah jam.
Falcon DARPA dirancang untuk terbang ke mana saja di dunia dalam waktu kurang dari 60 menit. Kemampuan ini membutuhkan pesawat terbang yang dapat terbang pada 13.000 mph, sambil mengalami suhu lebih dari 3500F.
Selama penerbangan uji pertama HTV-2 pada 23 April 2010, telemetri hilang 9 menit dalam penerbangan. Penyelidikan selanjutnya menemukan bahwa kendaraan itu menguap tak terduga, diikuti oleh gulungan yang tidak terkendali. Komputer onboard kemudian mengatur kendaraan untuk menabrak laut.
"Pada tes April 2010, kami memperoleh empat kali jumlah data yang sebelumnya tersedia pada kecepatan ini," kata Direktur DARPA Regina Dugan. “Saat ini lebih dari 20 sistem pengumpulan data udara, darat, laut, dan ruang angkasa telah beroperasi. Kita akan belajar. Kami akan coba lagi. Itu yang dibutuhkan. Mengisi celah dalam pemahaman kita tentang penerbangan hipersonik dalam rezim yang menuntut ini mengharuskan kita bersedia untuk terbang. ”
Militer memiliki harapan untuk menggunakan pesawat super cepat jenis ini untuk mencapai tempat-tempat masalah di seluruh dunia dengan cepat.
DARPA mengatakan bahwa dalam beberapa minggu mendatang, Dewan Peninjau Teknik independen akan meninjau dan menganalisis data yang dikumpulkan. Data ini akan menginformasikan keputusan kebijakan, akuisisi, dan operasional untuk pesawat terbang -hypersonic masa depan semacam ini. Belum jelas apakah pengembangan Falcon HTV-2 akan dilanjutkan.
Ini adalah kemunduran besar kedua hypersonic 2011. Pada bulan Juni, waverider Boeing X-51 gagal ketika scramjet mengalami masalah pada startup mesin.
Sumber: DARPA
